Merhaba! Bir botun sahibi misiniz? Harika! Su üzerinde çok eğlenceli şeyler yapabilirsiniz, ancak bot sahibi olmak ve bunları bilmezseniz hem size, hem de botunuz için kötü sonuçlar doğurabilir. Benim bildiğim tek şey şu ki, aynı şekilde gemideki Iccp sistemi . O küçük cani balıklar oldukça küçüktür, ancak aynı zamanda geminizin her yıl avlumbazlığına yer vermek yerine dışarıda balık tutmasını sağlayacaklar! Bu yazıda, gemi anodlarını ve onların geminizdeki rolünü ayrıntılı olarak ele alacağız.
Tuzlu suya ve metal gemilere uygun bir kombinasyon değil. Tuzlu su, zamanla propellerlerinizin ve gövdenizin yavaş yavaş bozulmasına neden olur; ayrıca diğer metal bileşenleri de etkiler. Bu tamiratlar $$$$$ olabilir. Bu anodlar hakkında — tuzla buzunun yiyerek gitmesine izin veren feda edilebilir metal parçaları. Geminizin yaşamını korozyon tanrılara sunmaması için bu anodlar muhtemelen iyi çalışıyor: diğer metal parçalarınızı koruyorlar. Geminizin orijinal koruyucu işi!
Aslında, pazarda kullanılan farklı türlerde anod bulunmaktadır. Diğeri ise kullandığınız suya göre değişir. Anodlar birbirine benzemiyor; tatlısu kullanımı için yapılan anodlar var ve tuzlu su kullanımı için yapılan anodlar var. Geminizin yapıldığı malzeme, uygun anod seçerken dikkate alınması gereken faktörlerden sadece biridir. Ayrıca, genellikle gemiyi nerede kullandığınız da önemli bir etken. Eğer geminizi korumak ve yağlanmış bir makine gibi çalışmasını istiyorsanız, doğru anodun seçilmesini sağlamanız gerekir. Ancak, doğru seçim sayesinde sayısız uykusuz geceyi ve zorlukları önleyebilirsiniz, bu nedenle ihtiyaçlarınıza tamamen uygun olanını seçmek için zaman ayırın!
O kadar kolay ve uygulama bakım gerektirmiyor! Ve çoğu zaman, uzman aletler kullanmadan temizleme işlemini daha da kolaylaştıran basit bir talimatnameyle gelirler. Çalışmaya başladıklarında sizi çok az muhtaç tutarlar. Anodlar genellikle kabuk dışında, battal, eksen, direk veya gemi gövdesi gibi su altındaki bölumlere yerleştirilir. Dikkatli olmak isterseniz yılda bir kere ya da daha sık kontrol etmek idealdir. Bu kontrollerdeki herhangi bir çürük veya kabuğunu silmeye emin olun. Bu hızlı ve çok basit kontrol, anodların işe yaradığından emin olurken aynı zamanda botunuzu korumanıza yardımcı olacaktır.
Yani, önceki bölümlerde tartıştığımız gibi, bu prensiple gemideki Iccp diğer alanlardaki metallere koruma sağlarken önce korozyona maruz kalacak şekilde tasarlanmıştır. Nihayetinde, tamamen çürür ve yeni bir çift almanız gerekir. Önemli olan nokta, bu maddelerle ilgili kontrol gerekliliğinde gösterdikleri kötü davranışı ele almaktır. "Bir anod sistem denetimi, geminizin doğru işleyen anodlarını korumak için yapmanız gereken rutin bakımdaki bir parçadır, böylece bir deniz aracı korumaya yardımcı olur. Bazı anodlar, yaşam sürelerinin sonuna geldiklerini ve değiştirilmesi gerektiğini size bildiren bir uyarı ile gelir. Bir anodun ömrü genellikle suyun tuzluluğu derecesine veya tekneyi ne sıklıkta kullandığınıza bağlı olarak 6 aydan 3 yıla kadar değişir."
Son olarak, bot anodları alanında aklında bulundurulması gereken bir şey var: Bot teknolojisi her zaman değişiyor ve üreticiler gemi anodları için yeni maddeler sürekli icat ediyor. Örneğin, uçaklarda kullanılmak üzere daha hafif ve çevreye daha dostu olduğu için geleneksel çinko seçeneklerine göre alüminyumdan daha fazla ilgi duyulmaktadır. Örneğin, küçük botlara veya temelde taze suya maruz kalacak olanlara yönelik magnezyumun popülerliği artmıştır, çünkü bot altlarına karşı sağladığı koruma dolayısıyla çürümeye karşı koruma sağlar. Bu, korozyonla ilgilidir — Endonezya Adaları Grubu'nun etrafındaki herkes botlarını çekmeye başlarsa, bu durum geminiz için daha pahalıya mal olabilir.
EN
