Eğer bir tekne sahibiysek, onun bakımını yapmanız kesindir. Tekneniz genellikle en büyük yatırımınızdır ve bunun uzun yıllar boyunca su üzerinde eğlenceli günler geçirmenize izin vermesi çok iyi bir şey olabilir. Zink anodlarını kullanmak, teknenizi daha uzun süre korumanıza yardımcı olan birçok yöntemden sadece bir tanesidir. Anodlar, büyük tekne felaketlerini önlemek için kullanılan küçük metal parçacıklardır.
Eğer evinizdeki bir metal nesne (bisiklet veya metal çit) üzerinde korozyon/sabun köpüğü görmüşseniz, beni dinleyin. Eğer metal ve çelik ıslanır ve havada kalır, korozyon olarak adlandırdığımız rüsteye dönüşür. Gemi su içinde olduğundan, her zaman nem emiyor. Bu nedenle çinko anotlara sahip olmanın bu kadar önemli olduğu budur. Geminizde bulunan çelik ve alüminyum gibi bazı diğer metallere kıyasla, çinko 'feda' metal olarak adlandırılır; önce o korozyona uğrar. Böylece, geminizin korozyondan zarar görmemesini sağlarlar.
Teknenizdeki metal çürümeye başlayabilir, bu da onu zayıf ve daha az güvenli hale getirir. Eğer metaller herkesin ağırlığını taşıyacak kadar güçlü değilse bu tehlikelidir. Gerçek şu ki, pek dayanıklı olmayan bir tekne su üzerinde tamamen bozulabilir. Bu nedenle cinko anodlar çok önemlidır. Onlar oksidasyonu önler ve tüm teknede bulunan ekipmanınızın güvenliğini sağlar.
Tekneye çok para harcadınız, bu yüzden uzun süre uygun durumda tutmak istemeniz mantıklıdır. Cinko anodlar var. Daha iyi metal ile daha uzun süre dayanan bir tekneden yararlanabilirsiniz! Dolayısıyla, eğer tekneni gerçekten seviyor ve yıllarca kullanmayı istiyorsanız, cinko anodlarını sık sık kullanın.
Galvanik çürümme, başka bir tür karardır. Bu tür çürümme, metaller aynı anda birbirleriyle ve suyla temas halindeyken meydana gelir. Bu durumda, daha fazla reaktiviteye sahip olan metal (bu örnekte zink) diğer her şeyden önce kendisi çürümeye başlar. Bu, diğer metallerin (örneğin bakır veya alüminyum) çürümelerini önlemesi açısından iyi bir haberdir. İşte bu nedenle zink anodlar gerekli olur! Bu, koruyucu bir etkiye sahiptir, çünkü önce kendisi çürür ancak teknesinin diğer metallerini bozulmaktan korur.
EN
