Один із способів подорожувати — це подорож морем, вона може бути захопливою пригодою життя. Уявіть себе на морі, вітер продуває волосся, навколо чудовий ландшафт. Звичайно, важливо зрозуміти, що плавання також може бути небезпечним. Одна з головних проблем, з якими стикаються кораблі, — це корозія. Корозія: металеві частини корабля починають розкуратися та загнівати після тривалого часу. Цей процес може ослабнути корабель, роблячи його менш безпечним. Саме тут входить в дію система ICCP!
ICCP означає система катодної захисту з потенціалу впливу. Вона майже як супергерой для металевих частин корабля. Також вона забезпечує захист від ржавчини та серйозних пошкоджень металевих елементів. Сам процес досить цікавий. Електрика — це метод надання від'ємного заряду для захисту сталі. Цей саме заряд заважає сталі розкуратися, що критично для збереження корабля.
Як захищає система ICCP мій корабель? Все почалося з одного ключового компонента, який називається анод. Анод - це металевий стержень, виготовлений з матеріалу, що не піддається корозії, і використовується для захисту інших металів. Він пов'язаний з частинами корабля, які потребують захисту, такими як корпус судна та вісля. Коли анод підключено до електропостачі, він випускає слабкий напруговий сигнал до металевих компонентів корабля. Цей потік електронів діє таким чином, що робить всі ці елементи незахищеними.
Це добра річ, оскільки воно відганяє будь-яку ржавчину і корозію. Воно запобігає взаємодії металу з соленою водою під час навігації судна. Отож, для тих, хто не знає, що це таке: за аналогією можна сказати, що система ICCP виступає як якийсь крем від сонця для металевих частин судна (якщо раніше ви наносили крем на шкіру - він створював захист від агресивного впливу ультрафіолету). Вона забезпечує безпеку шлюнду, коли судно перерізає воду.
Система ICCP є корисною з багатьох точок зору для суден. По-перше, вона значно продовжує термін служби судна. Це захищає металеві частини судна від ржавчини і корозії, дозволяючи їм залишатися міцнішими за весь період експлуатації, тому потрібні менші ремонтні роботи. Це означає, що судно матиме гарний термін служби, що є чудовою новиною не тільки для його власників, але і для всіх, хто плує на борту. Це не тільки корисно для них, але й припиняє витрату судна.
Незважаючи на всі хороші речі, які можна сказати про системи ICCP, необхідно регулярно проводити технічне обслуговування. Аnode в системі ICCP зноситься з часом, що вимагає їх заміни. Коли встановлюється декілька аnode, якщо вони замінюються після повного зносу, система працює гірше, що може завдання шкоди металевим частинам корабля. Перевірки повинні бути частиною щоденних операцій, щоб переконатися, що все працює правильно.
Її також можна використовувати для виявлення інших проблем у системі ICCP, таких як протікання або роз'єднання з'єднань. Це допомагає власникам виявляти потенційні проблеми — і виправляти їх — перш ніж вони перетворяться на більш коштовні проблеми у майбутньому. У багатьох випадках це схоже на візит до стоматолога для регулярної перевірки. Перед тим, як проблеми вийдуть з під контролю, виявляйте будь-які проблеми рано!
EN
