Vậy hôm nay chúng ta lại tiếp tục một chủ đề mới và chủ đề đó là ICCP, một vấn đề liên quan đến Hải quân. Vậy, giải pháp cho việc kiểm soát ăn mòn là "ICCP" mà chúng ta gọi là Bảo vệ Cathodic Bằng Dòng Điện Ấn Định. Không phải dành cho chúng ta, tất nhiên, nhưng điều này cực kỳ quan trọng trong việc bảo vệ thép của tàu thuyền. OK, không phải đối với những người bình thường như chúng ta, nhưng đây thực sự là cách rất chính xác để giữ cho thép trên tàu được an toàn.
Mỗi con tàu đều nổi trên nước biển và mỗi lần như vậy có thể ảnh hưởng đến tình trạng của các tàu. Nước muối làm cho kim loại ở vỏ tàu bị gỉ và tất cả những gì chúng ta thấy xảy ra trên bề mặt các tàu thuyền. Gỉ có thể làm hỏng kim loại, khiến nó yếu đi và kém an toàn hơn. DCC là một quy trình nhất định để kiểm tra gỉ trên kim loại của tàu, vì nước biển mặn có thể đẩy nhanh quá trình đó. Các tàu sử dụng ICCP sẽ bền lâu hơn và ở trong tình trạng tốt hơn.
Nếu không được chăm sóc kỹ lưỡng, một con tàu có thể bị hư hại theo thời gian và toàn bộ hệ thống sẽ bị phá vỡ. Từ góc độ của những người trên tàu, điều đó cũng tồi tệ như nhau – họ cần con tàu phải hoạt động và an toàn. Điều này có nghĩa là duy trì khả năng phục vụ của tàu nên hệ thống ICCP sẽ đóng vai trò quan trọng. … Để phục vụ mục đích này, nó cần bảo vệ các bộ phận kim loại khỏi nước muối và các mối đe dọa khác có thể dễ dàng làm ăn mòn chúng. Mục tiêu chính của phương pháp bảo vệ tàu chủ động ICPP là đảm bảo tình trạng và khả năng hoạt động, đồng thời kéo dài tuổi thọ của tàu càng nhiều càng tốt để cải thiện hiệu suất hoạt động.
Một con tàu hạnh phúc là một con tàu hoạt động tốt và không bị hư hại, điều này có nghĩa là hành vi đúng đắn, do đó con tàu sẽ có thể chạy nhanh hơn bằng cách sử dụng ít nhiên liệu hơn. Điều này không chỉ tốt cho chủ sở hữu mà còn tốt hơn cho môi trường. Kết quả là tàu sử dụng ít nhiên liệu hơn và do đó thải ra ít khí thải hơn. Điều này hoàn toàn quan trọng là lớp sơn bảo vệ thân tàu không được làm suy yếu liên tục nếu con tàu muốn duy trì khả năng vận hành của mình, do đó cần có ICCP. ICCP giúp tiết kiệm tiền cho chủ tàu trong việc vận hành tàu, kết hợp chặt chẽ hơn với SIP, từ đó giúp bảo vệ hành tinh của chúng ta bằng cách vận hành tàu theo thực hành tốt nhất.
Không tốt cho chủ sở hữu, vì nếu tàu bị hư hại, chi phí sửa chữa cũng có thể rất cao. Chính vì lý do này, rằng ICCP cuối cùng sẽ giúp chủ tàu tiết kiệm được nhiều tiền đơn giản bằng cách đảm bảo tài sản của họ không bị hư hại từ đầu. Trong ngôn ngữ hàng hải, nếu các tàu hoạt động tốt và không bị phá hủy, chúng ta sẽ có thể kiếm được nhiều tiền hơn & vì nó cũng có thể được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, tàu mẹ cũng thu lợi (tất nhiên là về mặt tài chính). Điều quan trọng là phải giữ mọi thứ hoạt động trơn tru để tàu tiếp tục chạy một cách mượt mà và hiệu quả nhất có thể, đồng thời giữ cho khách hàng hài lòng.
Mazzei cho rằng, khi đóng vòng phản hồi, việc giảm tiêu thụ nhiên liệu của một con tàu có thể mang lại lợi ích cho môi trường. Điều này là thiết yếu đối với ngành công nghiệp vận tải biển vì việc giảm tiêu thụ năng lượng tương ứng với việc giảm đáng kể lượng khí thải. 7) Nó làm giảm ô nhiễm không khí và nước: Việc tiếp tục thải khí sunfua oxit, khí được thải ra khi đốt cháy các nhiên liệu hóa thạch như than hoặc dầu, đã được chứng minh là nguyên nhân chính gây ra sự axit hóa đất và mưa - liên quan đến biến đổi khí hậu. Không chỉ điều này tốt hơn cho sức khỏe lâu dài của bầu khí quyển của chúng ta, mà còn dẫn đến lượng nhựa chảy vào đại dương. Một môi trường được cải thiện với sự xử lý tốt và chúng ta cũng cần đóng góp phần của mình thông qua trang web ICCP của chúng tôi.
SME là một công ty kỹ thuật hàng hải hàng đầu tại Trung Quốc, chuyên về các giải pháp bảo vệ chống ăn mòn tiên tiến, dịch vụ bộ trao đổi nhiệt và hệ thống phòng ngừa sinh trưởng biển. SME có hàng chục năm kinh nghiệm trong ngành và cung cấp đa dạng giải pháp bao gồm lắp đặt, thiết kế và bảo trì Hệ thống ICCP, Hệ thống Phòng ngừa Sinh trưởng Biển (MGPS) và Bộ Trao đổi Nhiệt Bản phẳng. Diện tích nhà xưởng 5.000 mét vuông cùng tồn kho trị giá trên 10 triệu đô la Mỹ phản ánh năng lực cung cấp hệ thống ICCP cho tàu biển và khả năng mang đến các dịch vụ chất lượng cao của SME. Mỗi năm, chúng tôi hỗ trợ hàng trăm tàu thuyền, đảm bảo mọi dự án đều được hưởng lợi từ nguồn chuyên môn sâu rộng và công nghệ hiện đại của SME. SME cam kết giải quyết toàn diện các mối quan ngại của quý khách, chứ không chỉ dừng lại ở việc đáp ứng kỳ vọng của quý khách!
SME cung cấp các giải pháp iccp chuyên nghiệp cho tàu thuyền (MGPS) nhằm bảo vệ hệ thống làm mát bằng nước biển trên phương tiện của bạn khỏi sự bám bẩn sinh học dưới biển gây hại. Các hệ thống của chúng tôi được phát triển và chế tạo với độ chính xác cao, đảm bảo hiệu suất bền lâu và mức độ bảo trì tối thiểu. SME có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực kỹ thuật hàng hải. SME cung cấp mọi khía cạnh dịch vụ MGPS, bao gồm thiết kế, lắp đặt, sửa đổi, sửa chữa và bảo trì. Kho hàng tồn kho lớn của chúng tôi cho phép đáp ứng mọi nhu cầu phụ tùng thay thế MGPS và đảm bảo phương tiện của bạn luôn được bảo vệ liên tục, không bị gián đoạn. SME là đối tác tin cậy, không chỉ cung cấp các hệ thống MGPS đáng tin cậy mà còn mang đến kinh nghiệm và nguồn lực để đảm bảo hệ thống của bạn vận hành ở trạng thái tối ưu. Điều này sẽ giảm nguy cơ phải sửa chữa tốn kém và thời gian ngừng hoạt động do hiện tượng bám bẩn sinh học dưới biển.
Các hệ thống ICCP (Bảo vệ catốt bằng dòng điện cưỡng bức) của SME đảm bảo khả năng chống ăn mòn đáng tin cậy nhờ công nghệ tiên tiến và kinh nghiệm chuyên sâu trong ngành kéo dài hàng thập kỷ. Là nhà cung cấp hệ thống ICCP cho tàu biển, chúng tôi cam kết chất lượng hàng đầu và chi phí bảo trì thấp, dựa trên nhiều năm kinh nghiệm tích lũy được từ việc triển khai hàng trăm dự án tàu mỗi năm. Chúng tôi cung cấp đầy đủ các giải pháp ICCP, bao gồm các anốt và phụ tùng thay thế. Ngoài ra, SME còn cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo trì và cải tiến chuyên sâu nhằm đảm bảo hệ thống của quý khách luôn vận hành ở hiệu suất cao nhất trong suốt vòng đời sử dụng. Bên cạnh đó, chúng tôi còn cung cấp các hệ thống trí tuệ nhân tạo (AI) để phân tích nhật ký vận hành cũng như các chức năng dự báo. Các hệ thống này đưa ra đánh giá rủi ro chính xác và cảnh báo kịp thời nhằm tránh các sự cố tiềm ẩn. Tại SME, chúng tôi không chỉ đáp ứng yêu cầu của quý khách mà còn nỗ lực vượt quá kỳ vọng của quý khách!
SME cung cấp đa dạng dịch vụ bảo trì cho các bộ trao đổi nhiệt bản mỏng (PHE) nhằm đảm bảo độ bền và hiệu quả hoạt động trong thời gian dài. Chúng tôi cung cấp hệ thống bảo vệ ăn mòn điện hóa (ICCP) cho tàu biển, kiểm tra toàn diện, thử nghiệm áp lực và các quy trình làm sạch tại chỗ tiên tiến (CIP), cho phép làm sạch thiết bị trực tiếp trên đường ống mà không cần tháo rời. Với xưởng sản xuất rộng 5.000 m² và kho hàng trị giá 10 triệu USD, chúng tôi sẵn sàng đảm nhận các dự án ở mọi quy mô. Năng lực sản xuất khổng lồ này, kết hợp với nhiều năm kinh nghiệm cùng công nghệ dịch vụ hiện đại nhất, giúp chúng tôi tự tin cam kết bảo hành 12 tháng cho toàn bộ các dự án PHE của mình. Chúng tôi luôn cam kết về chất lượng cao và độ chính xác tuyệt đối — điều này giúp giảm thiểu rủi ro và kéo dài tuổi thọ cho các bộ trao đổi nhiệt đã được lắp đặt tại cơ sở của quý khách.
EN
