EN
Собствениците на кораби и техническите суперинтенданти от SME Group се опитват да решат само този въпрос от повече от 20 години. Това всъщност не се е променило, но дискусията – по-скоро ожесточената дебатна тема – е MGPS срещу ултразвуковата алтернатива – „ултразвукова антиобрастна система“. Ето „ръководството за начинаещи“, както го формулирахме за всяко от посочените по-долу решения, базирано на изследванията върху стотици, ако не и хиляди яхти – над 500 кораба. Независимо дали плават в морето или са закотвени:
Основните принципи на действие: как работи всяка от системите
Но сравнението на цените не може да се извърши, докато не разберете, че предотвратяването на биообрасяне изисква различни подходи.
Системи MGPS са електролитни и изискват монтиране на анод, обикновено от мед и алуминий, в морската камера или тръбопроводната система. Ако към тези аноди се приложи ток с ниско напрежение, в морската вода се отделят метални йони. Тези йони променят средата по такъв начин, че баланите, мидите и водораслите не могат да се закрепят върху вътрешните повърхности на тръбите и в близост до корпуса при входовете.
Разликата между двете е, че ултразвуковото антиобрасяне използва преобразуватели, разположени вътре в корпуса или върху стената на тръбите. Те създават кавитация и промени в налягането с висока честота. Смята се, че това затруднява биологичните функции на ларвите и не позволява техното освобождаване и закрепване върху повърхностите. То не произвежда химикали, които се изхвърлят във водата.
Анализ на разходите: първоначални инвестиции и операционни разходи
Към нашите клиенти, в SME разглеждаме разходите разделени на три части: Капитални разходи (CAPEX), Инсталиране и Дългосрочни операционни разходи (OPEX).
Първоначални CAPEX и инсталиране: Обикновено първоначалната цена за ултразвукова система често е по-ниска от тази за напълно функционираща MGPS, при която са премахнати единичен анод и контролен панел. Когато става дума за инсталиране, тази цифра се променя. Инсталирането на ултразвукови преобразуватели на корпуса изисква зона по корпуса, която или трябва да бъде поставена в сух док, или да бъде внимателно заварена. Инсталирането на MGPS, след завършване, ще се извърши едновременно с инсталирането на анодния колектор във връзка с морската камера и ще се осъществи по време на докуване на кораба (което нашата група за обслужване извършва за 1000 кораба всяка година). Когато става дума за инсталиране на ултразвуково устройство при ново строителство, разходите ще бъдат почти равни на тези за инсталиране на MGPS, а при модернизация често може да послужи като ефективна замяна на вече инсталираното устройство и ще бъде значително по-просто чрез корпусни фитинги.
Експлоатационни разходи (OPEX): За MGPS са необходими разтварящи се аноди. Времетраенето им варира от 12 до 18 месеца, в зависимост от солеността на водата и времето на експлоатация. Годишните разходи за аноди са ниски, но несъществени. Макар ултразвуковите системи да потребяват малко повече енергия, те не изискват никакви консумативи (аноди). С течение на времето обаче техните показатели намаляват поради остаряване на преобразователите (които трябва да се заменят на всеки 3–5 години). Проблемът при изчисляването на цифрите за нашия клиент е, че разходите за подмяна на анодите могат да увеличат OPEX за клиента ни, но ние можем да му гарантираме защитата.
Производителност: обхват, ефективност и надеждност
Когато става дума за производителност — не в рекламните материали, а в реални условия — двете технологии почти никога не съответстват една на друга.
Производителност на MGPS: Нашият опит от корабостроителници по целия свят показва, че MGPS може да осигури всеобхватна, последователна и надеждна защита на цялата морска охладителна система, включително тръбопроводите, топлообменниците и кондензаторите. Той се е оказал особено полезен за предотвратяване на образуването на твърди раковини (миди и балани). Скоростта на кораба и акустичните свойства на водата нямат никакво влияние върху отделянето на йони. В област, където просто спирането на работа се смята за значителна загуба на приходи, MGPS води в приложението на морска вода с висок дебит за търговски кораби.
Ограничения на ултразвука: Засенчването е проблем за ултразвуковата система. Прохождащите звукови вълни не се извиват около ъгли и са изключително ефективни в тръби без завои или препятствия, но по-малко ефективни в тръби с завои или препятствия или при дълги тръбни участъци с много завои или препятствия. Освен това мътността, солеността и температурата на водата играят значителна роля за производителността на системата. Когато корабът се движи бавно или е в пристанище, кавитационният ефект е по-малко значим. Наблюдавали сме кораби, при които ултразвуковите системи оставяха морската решетка напълно чиста, но дисталният край на охладителната линия не получаваше защита, което водеше до прегряване.
Ограничения и експлоатационни недостатъци
Всяка технология има уязвимости. Важно е флотовите мениджъри да ги знаят.
Недостатък на MGPS: Основното ограничение е екологичното и експлоатационното ограничение за изпускане на мед в MGPS. Концентрацията е ниска; някои пристани с екологични закони не са подходящи за аноди, базирани на мед. Освен това анодите са по-малко ефективни при дълготрайна работа в сладка или бръквата вода и се изразходват по-бързо. В системата също са необходими периодична калибрация и тестване на потенциала на корпуса, както и възможност за коригиране на корозията от странични токове – услуга, която нашите инженери по техническа поддръжка предоставят редовно.
Ултразвуковият недостатък: Друг проблем, свързан с ултразвуковите преобразуватели, е замърсяването (освен ефекта на сянка). Винаги когато предницата на преобразувателя се покрие с лепкава пленка или биоплёнка, изходната мощност на преобразувателя значително намалява. Освен това такива системи не са много ефективни за гарантиране и минимизиране на възможността за образуване на твърди черупки, а само за ограничаване на усаждането на ларви по повърхността. Ултразвуковите вълни не са достатъчно силни, за да отстранят устрица след прикрепването ѝ. Това непременно трябва да се използва в комбинация с дънно морско MGPS на кораба, а не вместо него.
Присъдата на МСП: Коя система да изберете?
Няма универсално решение. От нашите данни за гаранции за различни кораби и отзиви след обслужване през последните 12 месеца събрахме препоръки за обслужване, разделени по кораби и търговски маршрути, както следва:
MGPS продължава да е единствената доказано икономически ефективна и гарантирала система по целия свят за големи океански кораби, работещи с висока скорост и при високи скорости на течност, например товарни кораби, танкери, контейнеровози и др., тъй като това осигурява система за приложение през целия живот на цялата морска охладителна система. Тя гарантира, че клиентите ни разполагат с функционираща морска охладителна система. Ултразвуковата морска решетка би била изключително полезна за кораби, извършващи кратки плавания в екологично чувствителни райони, но няма да обслужва цялата морска охладителна система. SME живее според девиза „Целта над вашите загрижености.“
Вместо да закупите готова система от склада, ние анализираме експлоатационния профил на вашето съдове и след това извършваме пълен и всеобхватен анализ на рисковете, за да гарантираме, че ще предложим най-доброто възможно решение за вашата флота. Това може да е напълно нова MGPS система с най-новата логика на контролер или модернизиране и оптимизиране на живота на анодите. Решението за модернизация помага да се намали консумацията на аноди годишно и значително удължава техния срок на служба. SME разполага с всичко необходимо – независимо дали става въпрос за инсталиране на нови системи, модернизиране и диагностика на старо оборудване или извършване на рутинно поддръжка – ние покриваме всички аспекти на електрически и механично задвижвано оборудване, управлявани от нашите опитни специалисти.
Ние наемаме повече от 100 служители и извършваме всички операции според нашата строга ISO процедура; следователно, можем да гарантираме ефективно, екологично и антиобрасяващо управление, като осигуряваме максимално време на работа и защитаваме бъдещите ви инвестиции. Все още се чудите какво ще е най-подходящото за вашия автопарк? Защо не се обадите на нашия екип – неговите членове ще ви помогнат незабавно с реално време и ефективно изчисление на разходите и ползите за вашия автопарк, като използват наличните данни, за да ви обяснят всичко – добре приложена практически ориентирана практика!