EN
Πώς οι Εναλλάκτες Θερμότητας Πλακών Βελτιώνουν την Ενεργειακή Απόδοση;
Αυξημένη εστίαση στην ενεργειακή απόδοση: Παρά τη συνεχιζόμενη ανάπτυξη του θαλάσσιου εμπορίου, τα λειτουργικά έξοδα του κλάδου έχουν αυξηθεί, ενώ εντείνονται οι προσπάθειες για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής· και οι δύο τάσεις ασκούν πίεση στον κλάδο να βελτιώσει την ενεργειακή του απόδοση. Από τους διάφορους τύπους, ο εναλλάκτης θερμότητας πλακών (PHE) αναγνωρίζεται ως ο πιο επιτυχημένος στη μεγιστοποίηση της αποτελεσματικότητας μεταφοράς θερμότητας σε συστήματα βασισμένα σε θαλασσινό νερό. Ο καινοτόμος σχεδιασμός του συμβάλλει άμεσα σε τεράστια εξοικονόμηση καυσίμου και μείωση εκπομπών, και τον καθιστά στρατηγικό εργαλείο για προηγμένες φιλικές προς το περιβάλλον ναυτιλιακές λειτουργίες.
Ανωτερότητα στη Μεταφορά Θερμότητας μέσω Σχεδιασμού Τυρβώδους Ροής
Η βασική απόδοση ενός εναλλάκτη θερμότητας πλακέτας οφείλεται σε μια έξυπνη σχεδίαση των πλακών. Σε αντίθεση με τους συνηθισμένους εναλλάκτες θερμότητας, οι οποίοι μπορεί να βασίζονται σε αργή στρωτή ροή, ο PHE λόγω της αυλακωτής δομής δημιουργεί γρήγορη διατάραξη μεταξύ των πλακών. Αυτή η διατάραξη διαταράσσει το στάσιμο στρωτό οριακό στρώμα στην πλάκα, το οποίο αποτελεί ουσιαστικά αντίσταση στη μεταφορά θερμότητας. Το αποτέλεσμα είναι ένας ενισχυμένος συντελεστής μεταφοράς θερμότητας. Αυτό σημαίνει ότι οι PHE μπορούν να παρέχουν την ίδια ψύξη ή θέρμανση με ένα μεγαλύτερο και βαρύτερο εναλλάκτη σωλήνων και κελύφους, χρησιμοποιώντας πολύ μικρότερη επιφάνεια και πολύ μικρότερη διαφορά θερμοκρασίας – κάτι που αποτελεί κακό νέο για τη σπατάλη ενέργειας και τον ανακριβή έλεγχο θερμοκρασίας.
Μειωμένη Ισχύς Αντλίας και Παράσιτο Φορτίο
Η δημιουργία τύρβης καταναλώνει ενέργεια, αλλά η γεωμετρία των εναλλακτών θερμότητας πλακών είναι τέτοια ώστε να προσφέρει συνολικό καθαρό ενεργειακό όφελος. Έχουν επίσης μικρότερο εσωτερικό όγκο και απόθεμα ρευστού, λόγω του οικονομικού σχεδιασμού τους. Ως αποτέλεσμα, απαιτείται η αντλησία λιγότερου ρευστού για την επίτευξη των απαιτούμενων παροχών, γεγονός που οδηγεί σε μείωση της κατανάλωσης ενέργειας για αντλησία. Η μείωση αυτής της παράσιτης ζήτησης στα βοηθητικά συστήματα ενός πλοίου αποτελεί σημαντική (και συχνά αγνοούμενη) πτυχή της συνολικής ενεργειακής απόδοσης του πλοίου. Με χαμηλότερες ενεργειακές απαιτήσεις από το ίδιο το σύστημα διαχείρισης θερμότητας, οι εναλλάκτες πλακών απελευθερώνουν ηλεκτρική και μηχανική ισχύ για άλλες ανάγκες του πλοίου.
Βελτιστοποιημένη Απόδοση Συστήματος και Αντίσταση στην Επίστρωση
Εννοώ την απόδοση εδώ όχι απλώς ως προς την αρχική απόδοση, αλλά και ως προς την ανθεκτικότητα στη διάρκεια ζωής. Η υψηλή αποτελεσματικότητα των ανταλλάκτων πλακών συχνά επιτρέπει τη χρήση ενός κεντρικού ψύκτη που είναι καλύτερα προσαρμοσμένος στο σκοπό, μειώνοντας έτσι τις φορτίσεις στις κύριες μηχανές κίνησης και τα βοηθητικά συστήματα. Επιπλέον, παρόλο που οι ανταλλάκτες πλακών απαιτούν καθαρά ρευστά, η συντήρησή τους είναι λιγότερο περίπλοκη. Η δυνατότητα γρήγορου ανοίγματος και ελέγχου των πλακών, καθώς και η δυνατότητα προληπτικού καθαρισμού, αποτρέπουν την επιστρώσεις, που αποτελεί σημαντικό παράγοντα μείωσης της απόδοσης. Ο καθαρός αντάλλακτης διατηρεί την ικανότητά του να μεταφέρει θερμότητα γρήγορα, ενώ στο λερωμένο σύστημα ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου για θερμική απόδοση αυξάνεται σταθερά λόγω της επίστρωσης.
Οι πλήρεις υπηρεσίες μας στον ναυτικό τομέα διασφαλίζουν άρρηκτη ενσωμάτωση και συντήρηση της αποδοτικής τεχνολογίας. Με περισσότερους από 100 μηχανικούς και ειδικούς, εγγυόμαστε ότι οι πλακοειδείς εναλλάκτες θερμότητας διαστασιολογούνται σωστά κατά την εγκατάσταση αναβάθμισης και διατηρούνται σε κατάσταση νέου, ώστε να λειτουργούν στην κορυφαία απόδοσή τους. Από την εγκατάσταση συστημάτων μέχρι την παροχή ανταλλακτικών, τη βελτιστοποίηση ενέργειας και όλες τις σχετικές λειτουργικές ανάγκες σας, η διαδικασία μας πιστοποιημένη κατά ISO διασφαλίζει ότι τα θερμικά συστήματα του πλοίου σας λειτουργούν στην κορυφαία απόδοσή τους – με αποτέλεσμα άμεσα μειωμένο κόστος καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές και αυξημένη λειτουργική βιωσιμότητα παγκοσμίως.