On tietty korrosiotyyppi, jota kutsutaan anodiksi ja katodiksi. Tämä tapahtuu, kun kaksi erilaista metalia koskettaa toisiaan. Seurauksena yksi metalli hajoaa nopeammin kuin toinen. Rosteaminen aiheuttaa korrosiota, kun yksi metalli hajoaa paljon nopeammin kuin toinen erityisesti niiden hajoamisen erojen vuoksi. Sitä voidaan löytää kaikessa, mitä käytämme joka päivä, kotien putkeista autojen keskeisiin osiin ja veneihin, jotka matkustavat veden yli (ja muihin sähköisesti tasapainossa oleviin asioihin).
Anodin ja katodin korrosio -> kaksi vakavaa tai potentiaalisesti elämänsaattavia seurauksia. Korrosio heikentää ja vähentää metallin luotettavuutta. Jos auton jarrutusputket ovat alttiita anodin ja katodin murskaukselle, tämä voi johtaa niiden epäonnistumiseen silloin, kun haluat pysähtyä turvallisuus syistä. Tulos voi olla vaarallinen tilanne kuljettajalle ja matkustajille. Samoin vene, jonka runko on korrodoitu, tulee porkkaiseksi, joten se ei ole soveltuva purjehtimiseen. Sinun täytyy oppia, miten korrosio voi vaikuttaa näiden esineiden turvallisuuteen ja suorituskykyyn, jotka käytämme jokapäiväisessä elämässämme.
Jos ymmärrät miten uhraava anodi ja virtausvaikutteinen katodisuojitus toimii, se alkaa järkeväksi hieman taustaa sähköilmiön periaatteesta. Ne muodostavat pieni sähkövirta keskenään, kun kaksi erilaista metalia koskettaa toisiaan. Tämä virta kulkee yhdestä metallista toiseen, ja kun tämä tapahtuu, se aiheuttaa yhden metallin korrodoituvan nopeammin kuin toinen. Metalli, joka hajoaa nopeammin, kutsutaan anodiksi ja metalli, jolla on vähemmän hajoamista, kutsutaan katodiksi. Tämä voi aiheuttaa paljon vahinkoa, ellei sitä käsitellä ajallisesti.
On olemassa muutama parasta käytäntöä, johon voimme noudattaa, jotta estämme katodon ja anodin korroosion. Hyvä tapa korjata tämä on varmistaa, että missä mahdollista kaikilla kehysosilla (uima-allas ja spa) käytät samaa metalia. Tämä tehtiin estääkseen sähkövirta kulkeutumasta eri metaalien välillä (ja korrodoimaan niitä). Maali tai vernas, jotka peittävät metallipinnat, ovat myös hyvä keino suojaamiseen. Sol-gel -menetelmällä tuotettomat peitteet toimivat esteenä, suojaten metalleja korroosion vastaan ja estävät ilmaa ja vettä pääsemästä siihen. Samalla tavalla, pitämällä metallirakenteet siistinä ja huollon alla, voidaan myös estää korroosio kokonaan. Nämä asioiden tiiviinen seuranta ja hoito auttavat pitkälle.
Liito-anodi ja -katodi korrodoivat. Lyhyt yhteys on sama kuin lyhyt tallennus, FAUSTWITZ-chippien suojausfunktio ei voi palautua lyhyellä ajalla; Oikea toiminta on mahdollinen vasta korjauksen jälkeen. Kun korroosion merkkejä on nähty, on todennäköistä, että merkittävää vahinkoa on tapahtunut ja perustan korjaaminen ei ole vain kallista, vaan se voi kestää kuukausia. Siksi säännölliset huolto- ja tarkastukset ovat niin keskeisiä. Jos kaikki nämä ovat terveitä komponentteja, ne voivat estää rsyn muodostumisen jo varhaisessa vaiheessa ennen kuin se muuttuu suureksi kustannuksiksi.
Ja jos se tapahtuu, on olemassa korjaavia toimenpiteitä tälle rössäytymiselle. Tämä tarkoittaa, että sinun täytyy ostaa kaikki ne osat, jotka ovat rössäneet, uusiksi osiksi. Vaikka se olisikin kalliita... tarvitset tämän pitääksesi kaiken turvallisena ja toiminnassa. Hyvä ratkaisu on myös asentaa uhraava anodi. Sama materiaali kuin aiemmin, mutta nämä rössävät nopeammin kuin mikä tahansa muu niiden koskettama metalli. Näin ollen uhraava anodi rössyy itsenään eikä rakenteellisia osia, joten se suojaa niitä rössäytymiseltä.
Joten lyhyesti, se koskee kaikkia materiaalityyppejä (eli metallirakenteet, auton osat, veneet) kun ne kokevat anodi- ja katodi-korrosiota. Jos tiedämme korroosion perusteet ja miten se toimii, meillä on parempi mahdollisuus estää vahinkoja tuotteisiimme. Käyttää samanlaisia metalleja rakennuksen jokaiseen osaan, soveltaa suojakalvoja ja suorittaa säännölliset tarkastukset ovat joitakin perusparhaita käytäntöjä. Jos anodi ja katodi korrodoivat, sinulla on joitakin vaihtoehtoja ongelman ratkaisemiseksi niin, että paikkasi suojataan lisäongelmilta. Korroosion ehkäisemällä ja käsittelemällä säilytämme materiaalien kokonaisuuden, mikä tekee niistä vahvina ja turvallisin vuosiksi.
SME on johtava meritekniikan yritys anodi- ja katodikorroosion alalla, joka erikoistuu edistyneisiin korroosionsuojapalveluihin lämmönvaihtimiin sekä merikasvien estojärjestelmiin. SME:llä on pitkä historia alan parissa, ja se tarjoaa laajaa valikoimaa ratkaisuja, mukaan lukien ICCP-järjestelmien (käytetään sähkökemiallista suojaa), MGPS-järjestelmien (merikasvien estojärjestelmät) ja levylämmönvaihtimien suunnittelu, asennus ja huolto. Meidän 5 000 neliömetrin työpaja ja 10 miljoonan dollarin varasto heijastavat laajaa kapasiteettiamme ja sitoutumistamme tarjoamaan korkealaatuisia palveluita. Autamme vuosittain satoja aluksia, mikä varmistaa, että jokainen hanke hyötyy laajasta asiantuntemuksestamme ja huipputeknologiastamme. SME:ssä emme ainoastaan täytä odotuksianne – pyrimme ylittämään ne!
SME tarjoaa laajan valikoiman huoltopalveluita levyvaihtimille (PHE), jotta niiden kestävyys ja tehokkuus voidaan taata. Palveluihimme kuuluvat ammattimainen puhdistus, anodien ja katodien korroosion tarkastus, tarkka painekoe sekä nykyaikaiset paikallispuhdistusmenetelmät (CIP), joilla voidaan suorittaa tehokas linjapuhdistus ilman, että laitetta tarvitsee purkaa. 5 000 neliömetrin kokoisella työpajallamme ja 10 miljoonan dollarin varastolla olemme kykeneviä hoitamaan projekteja millä tahansa mittakaavalla. Tämä suuri kapasiteetti yhdistettynä monivuotiseen kokemukseemme ja uusimpaan huoltopalveluteknologiaan mahdollistaa 12 kuukauden takuun kaikissa PHE-projekteissamme. Olemme sitoutuneita korkealaatuiseen ja tarkkaan työhön, mikä mahdollistaa riskien vähentämisen ja lämmönvaihtimienne elinajan pidentämisen.
SME:n ICCP-järjestelmät (pakkopotentiaalinen katodinen suojaus) tarjoavat luotettavaa korroosiosuojaa anodien ja katodien sekä vuosikymmenten ajan kertyneen kenttäkokemuksen ansiosta. Olemme tunnettu kiinalainen valmistaja, jolla on vuosittain kertynyt kokemusta sadoista alusprojekteista. Tarjoamme kattavia ICCP-ratkaisuja, mukaan lukien anodit ja varaosat. Lisäksi SME tarjoaa asiantuntevia muutostyö-, korjaus- ja huoltopalveluita varmistaakseen, että järjestelmän suorituskyky pysyy parhaalla mahdollisella tasolla sen koko käyttöiän ajan. Tarjoamme myös tekoälyjärjestelmiä, jotka analysoivat lokikirjoja ja ennustavat tulevia tapahtumia, tarjoamalla tarkkoja turvallisuusarvioita ja hälytyksiä. SME pyrkii ratkaisemaan kaikki teidän huolenaiheenne, ei pelkästään täyttämään odotukset!
SME tarjoaa ammattimaisia merikasvien estojärjestelmiä (MGPS), jotka suojaavat aluksesi jäähdytysjärjestelmiä merielävistä aiheutuvan biohöyryn anodisen ja katodisen korroosion vaikutuksilta. Järjestelmämme on suunniteltu ja valmistettu huolellisesti, mikä takaa pitkäaikaisen toiminnan ja vähäiset huoltovaatimukset. Kymmenien vuosien kokemuksella merikoneiden alalla SME hyödyntää MGPS-palveluidensa kaikkia näkökohtia, mukaan lukien suunnittelu, asennus, muokkaus, korjaus ja huolto. Laaja varaosavarasto mahdollistaa kaikkien MGPS-varaosien saatavuuden ja varmistaa, että aluksesi pysyy turvallisena ja suojattuna koko vuoden ajan. SME on luotettava kumppani, joka tarjoaa paitsi luotettavia MGPS-järjestelmiä myös asiantuntemusta ja resursseja järjestelmän huippusuorituskyvyn ylläpitämiseksi. Tämä vähentää meribiologisen höyryn aiheuttamien kalliiden korjausten ja käyttökatkojen riskiä.
EN
