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Comment les systèmes ICCP protègent-ils les structures métalliques contre la corrosion
La lutte contre la corrosion est un combat constant pour les propriétaires et exploitants de navires. L'environnement marin est particulièrement agressif envers toutes les structures métalliques, notamment les coques, qui sont sujettes à la corrosion et à la dégradation, entraînant des coûts d'entretien élevés et des préoccupations de sécurité. En tant que l'un des principaux prestataires de services maritimes du secteur, le groupe Sealong Marine Engineering Group (SME Group) connaît parfaitement la valeur d'une protection efficace contre la corrosion. L'une des meilleures technologies dont nous disposons pour faire face à ce problème est la protection cathodique par courant imposé (ICCP), un système complexe conçu pour empêcher la corrosion des métaux.
Le principe électrochimique de l'ICCP
La corrosion est une réaction chimique du métal avec son environnement. Les systèmes ICCP fonctionnent pour lutter contre ce phénomène naturel. Ils comprennent une alimentation électrique externe, une anode sans chlore et des électrodes de référence. Le système applique un courant continu entre les anodes et la coque du navire afin de créer une cathode sur la coque. Cette polarisation cathodique a un excellent effet en inhibant la réaction électrochimique de dissolution du métal. Les électrodes de référence mesurent le potentiel de protection et, en conséquence, le courant délivré par le système s'ajuste automatiquement aux variations de salinité de l'eau et de la vitesse du navire pour une protection optimale.
Principaux avantages pour la longévité et la performance du navire
Le principal avantage du système ICCP est que sa plage de protection et sa puissance protectrice sont élevées. Contrairement aux anodes sacrificielles qui s'usent avec le temps, la protection ICCP dure plus longtemps et peut être adaptée à la conception spécifique du navire, y compris les grands navires présentant une géométrie importante de coque. Ces systèmes empêchent la corrosion et prolongent ainsi la durée de vie de la coque, tout en réduisant au minimum les travaux supplémentaires sur l'acier. Cela permet d'économiser du temps et de l'argent, car le navire reste opérationnel au lieu d'être immobilisé en cale sèche pour une nouvelle couche de peinture. La finition impeccable de la coque garantit également des performances hydrodynamiques optimales en évitant la rugosité liée à la corrosion, qui pourrait augmenter la consommation de carburant.
Intégration avec des services marins complets
La conception, l'installation et la maintenance des systèmes ICCP sont des compétences spécialisées qui s'intègrent naturellement aux compétences fondamentales de SME. Notre personnel, composé de plus de 100 techniciens, possède l'expertise nécessaire pour installer et calibrer correctement ces systèmes afin qu'ils fonctionnent comme prévu. De plus, grâce à notre atelier et à notre réseau de service présent dans le monde entier, nous sommes en mesure d'assurer rapidement la fourniture de pièces détachées ainsi que des services de rétrofit ou de réparation ICCP dans les chantiers navals du monde entier, tels que ceux situés en Chine continentale. L'intégration de la maintenance de ces systèmes dans l'entretien planifié d'un navire constitue un élément important des solutions complètes d'ingénierie maritime que nous proposons, afin de garantir à nos clients une sécurité renforcée et une meilleure protection de leurs actifs.
En résumé, les systèmes ICCP constituent une solution technique préventive et rentable face au problème généralisé de la corrosion marine. Cette technologie peut être utilisée par les exploitants de navires afin de réaliser des économies significatives à long terme et d'améliorer la sécurité des opérations quotidiennes. Le groupe SME est prêt à aider l'industrie maritime à installer et à entretenir ce système de protection nécessaire.