जलीय जीवों के जमाव, संक्षारण और ड्रैग के खिलाफ संघर्ष में ईंधन दक्षता को प्रभावित करने वाली एक महत्वपूर्ण बाधा मैरीन ग्रोथ प्रिवेंशन सिस्टम (एमजीपीएस) है, जिसका उपयोग जहाज संचालक और सुपरइंटेंडेंट्स कर सकते हैं। केवल एमजीपीएस की स्थापना करना पर्याप्त नहीं है। इसके सही ढंग से काम करने की पुष्टि करने का एकमात्र तरीका नियमित जांच है, जिससे आपकी नाव को सुरक्षित रखा जा सके। एसएमई ग्रुप अधिक से अधिक २० वर्षों से वास्तविक और काल्पनिक के बीच अंतर करने के लिए निगरानी प्रोटोकॉल विकसित कर रहा है। प्रभावी निगरानी के लिए एमजीपीएस की निगरानी केवल नियंत्रण पैनल की प्रदर्शनी को देखने से अधिक है; हमारे पास एक व्यावहारिक रूपरेखा है, जो ५०० से अधिक वार्षिक रीट्रॉफिट और रखरखाव परियोजनाओं पर काम करने के हमारे अनुभव पर आधारित है।
लक्ष्य कोर पैरामीटर्स के बारे में जानना है
एक सफल एमजीपीएस निगरानी कार्यक्रम का पहला चरण यह पहचानना है कि कौन-से चर सिस्टम के स्वास्थ्य के संकेतक हैं। जैसे ही आप सोचना शुरू करते हैं, आप एनोड धारा और एनोड वोल्टेज के बारे में सोचते हैं, लेकिन इससे ज़्यादा शब्द भी हैं। अधिकांश सिस्टमों में, यद्यपि एनोड की सतह पैसिवेटेड या भारी रूप से कोटेड हो गई हो और सुरक्षात्मक आयनों के निकलने को कम कर दिया गया हो, तब भी विद्युत पठन स्वीकार्य हो सकते हैं। इस कारण से, एसएमई एनोड के प्रति सतह क्षेत्रफल (प्रति इकाई सतह क्षेत्रफल) धारा घनत्व को ट्रैक करने की सिफारिश करता है, न कि कुल खींची गई धारा को। धारा घनत्व में अचानक कमी (भले ही वोल्टेज स्थिर हो) एनोड को साफ़ करने या बदलने की आवश्यकता का संकेत देती है।
एक अन्य पैरामीटर जिसे कभी-कभी नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है, एनोड्स के ऊपर पानी की प्रवाह दर है। जब प्रवाह डिज़ाइन की गई दर से कम होता है, तो पानी का प्रवाह असमान हो जाता है और सी चेस्ट या पाइपिंग में मृत पानी के क्षेत्र बन जाते हैं, जहाँ फ़ौलिंग हो सकती है। हमारे नियमित सेवा दौरे हमेशा जहाज़ की संचालन प्रोफ़ाइल के साथ प्रवाह पठन की पुष्टि करने के साथ-साथ SME तकनीशियनों के विशेषज्ञता का उपयोग करने का आह्वान करते हैं। यह विशेष रूप से उन नावों के लिए महत्वपूर्ण है जो लंबे समय तक बंधी रहती हैं या नेविगेशन के दौरान कम गति पर संचालित होती हैं, जहाँ प्राकृतिक प्रवाह कम होता है।
आधाररेखा की स्थापना और प्रवृत्ति विश्लेषण
हमारे द्वारा देखी जाने वाली एक सामान्य गलती MGPS पठन का निरपेक्ष मान लेना है, बजाय इसके कि एक सापेक्ष प्रवृत्ति को ध्यान में रखा जाए। यदि पानी का तापमान, लवणता या एनोड का सतह क्षेत्रफल बदल जाता है, तो एक महीने बाद वही वोल्टेज क्षरण का संकेत दे सकता है। SME में हम अपने ग्राहकों से प्रत्येक सप्ताह कम से कम तीन माप (धारा, वोल्टेज और संदर्भ सेल विभव) लेने और मानों को एक सरल प्रवृत्ति चार्ट पर आलेखित करने का अनुरोध करते हैं। यह स्तर वर्षों के साथ धीरे-धीरे कम होता जाएगा जब तक कि कोई विफलता नहीं हो जाती।
हमारे यांत्रिक और विद्युत तकनीशियनों को दर-परिवर्तन अलार्म की खोज के लिए प्रशिक्षित किया गया है। चाहे एनोड की धारा में कमी निर्माता के 'हरे क्षेत्र' के भीतर हो या न हो, यदि एक सप्ताह से दूसरे सप्ताह तक उसमें १५% की कमी आती है, तो हम तुरंत इसकी जाँच करते हैं। यह एक पूर्वानुमानात्मक दृष्टिकोण है, जिसने हमारे कई अंतर्राष्ट्रीय साझेदारों को आपातकालीन कॉलआउट को कम करने में सक्षम बनाया है। इतना ही नहीं, हमारी १२-माह की परियोजना सेवा वारंटी भी इसी अवधारणा पर आधारित है: हम प्रणाली के विफल होने का इंतज़ार नहीं करते हैं, ताकि उस पर कुछ करने के लिए हम कुछ कर सकें!
यह रेफरेंस इलेक्ट्रोड्स और हल पोटेंशियल की महत्वपूर्ण भूमिका है।
एक विशिष्ट रूप से अच्छी तरह से काम करने वाली एमजीपीएस हल के संभावित मान को -800 एमवी से -1050 एमवी के सुरक्षित सीमा में, एजी/एजीसीएल के सापेक्ष, बनाए रखेगी। इस संभावित मान की प्रत्यक्ष निगरानी स्टील की सुरक्षा के लिए प्रेरित वर्तमान की गतिविधि या केवल पानी के माध्यम से वर्तमान के प्रवाह के बारे में जानकारी प्रदान करती है। हम प्रत्येक साइट आगमन पर एसएमई को सेवा के रूप में कैलिब्रेटेड पोर्टेबल संदर्भ इलेक्ट्रोड्स के साथ जाते हैं, क्योंकि हमने अनुभव किया है कि अंतर्निर्मित पैनल मीटर्स विचलित हो सकते हैं या ग्राउंड लूप द्वारा प्रभावित हो सकते हैं।
जब हल की संभावित ऊर्जा कम दर से गिर रही हो (–950 से –850 मिलीवोल्ट तक), लेकिन प्रणाली की धारा में कोई परिवर्तन न हो, तो सबसे अधिक संभावना है कि कोटिंग क्षीण हो गई है या जहाज पर किसी अन्य उपकरण से विद्युत रिसाव हो रहा है। ऐसे मामलों में विद्युत बॉन्डिंग की सामान्य जाँच और जहाज की पेंट स्थिति की जाँच की आवश्यकता होती है, और केवल एमजीपीएस आउटपुट में परिवर्तन करने से इस समस्या का समाधान नहीं होगा। यहाँ विशेषज्ञों द्वारा उपयोग की जाने वाली एकीकृत विद्युत, यांत्रिक और तकनीकी इंजीनियरिंग विधि, अलग-अलग रखी गई रखरखाव गतिविधियों की तुलना में अधिक मूल्यवान सिद्ध होती है।
शारीरिक निरीक्षण: दृश्य और अल्ट्रासोनिक जाँच
एमजीपीएस के भागों की वास्तविक शारीरिक जांच और इलेक्ट्रॉनिक डेटा के बीच कोई भी चीज़ प्रतिस्थापित नहीं कर सकती है। एसएमई की सिफारिश है कि एनोड्स को कम से कम शुष्क-डॉकिंग के समय या १२ महीने की अवधि के अंत में दृश्य निरीक्षण के लिए हटा दिया जाए। एनोड की सतह पर क्षरण, दरारें या चॉक जैसे लक्षणों की तलाश करें। ये जमाव कैल्शियम या मैग्नीशियम अवक्षेप हो सकते हैं, जो आयनों को एनोड से बाहर निकलने से रोकते हैं और यहां तक कि विद्युत आपूर्ति सामान्य प्रतीत होने पर भी हो सकते हैं। हमारे नांटोंग कार्यशाला द्वारा एनोड स्टब और माउंटिंग ब्रैकेट की अल्ट्रासोनिक मोटाई परीक्षण की जा सकती है; यह विधि एनोड असेंबली के छिपे हुए क्षरण का पता लगा सकती है और संभावित घातक विफलता को रोक सकती है।
इसी तरह, संदर्भ इलेक्ट्रोड को हटाकर साफ़ किया जाना चाहिए और एक ज्ञात समुद्री जल मानक में पुनः कैलिब्रेट किया जाना चाहिए। कई मामलों की रिपोर्ट की गई है जहाँ एक गतिशील या तैरता हुआ संदर्भ इलेक्ट्रोड के कारण एनोड के माध्यम से विद्युत धारा के प्रवाह में काफी तेज़ (या धीमी) वृद्धि हुई, जिससे कोटिंग को अधिक क्षति पहुँची या जैव-प्रदूषण की घटनाएँ बार-बार घटित हुईं। यदि निरीक्षण व्यवस्थित ढंग से किया जाए, तो ऐसी सभी समस्याओं को रोका जा सकता है।
जब सहायता की आवश्यकता हो
यदि विस्तृत निगरानी की व्यवस्था है, तो कुछ परिस्थितियाँ होती हैं जिनमें बाहरी विशेषज्ञता की आवश्यकता होती है। यदि प्रणालियाँ पूर्ण क्षमता पर संचालित हो रही हैं और फिर भी हल में कम मापन प्राप्त हो रहे हैं, या यदि प्रणालियाँ सामान्य रूप से मापन कर रही हैं लेकिन कुछ विशिष्ट क्षेत्रों में मापन कम हैं, तो यह एक विशेषज्ञ टीम को बुलाने का समय है। एसएमई दुनिया भर के जहाज़ निर्माण यार्डों में सक्रिय है, विशेष रूप से मुख्यभूमि चीन में मज़बूत उपस्थिति के साथ, जिससे हम तकनीशियनों को त्वरित रूप से भेज सकते हैं। प्रतिस्थापन एनोड्स, संदर्भ इलेक्ट्रोड्स और नियंत्रण बोर्ड्स का एक व्यापक स्टॉक संग्रहीत है, जिससे हम प्रणाली को पुनः संचालित करने में सक्षम होते हैं, अक्सर एक ही बंदरगाह आवास में।
यह ध्यान रखें कि निगरानी केवल संख्याओं के बारे में नहीं है, बल्कि यह सुनिश्चित करने के बारे में है कि एमजीपीएस आपके जहाज की दक्षता और संरचनात्मक दृढ़ता को बनाए रखने के लिए काम कर रहा है। एसएमई में, हम अतिरिक्त प्रयास करते हैं और केवल निरीक्षण करने के लिए ही नहीं, बल्कि व्यावहारिक अंतर्दृष्टि और स्थायी समाधान प्रदान करने के लिए भी प्रतिबद्ध हैं। आइए हम आपकी एमजीपीएस डेटा का उपयोग एक विश्वसनीय रखरखाव योजना बनाने में आपकी सहायता करें—आखिरकार, यदि आपका प्रणाली ठीक से काम करती है, तो आपका जहाज भी ठीक से काम करता है।
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