Tehát ma egy új témával foglalkozunk, és ez a téma az ICCP, egy tengerészeti releváns tárgy. A rovarszabályozás megoldása az „ICCP”, amit Impressed-Current Cathodic Protection néven ismerünk. Természetesen nem nekünk szól, de nagyon fontos a hajók acélszerkezetének védelmében. Rendben, nem nekünk emberi lényeknek, hanem inkább pontosan arra vonatkozóan, hogy hogyan maradjon a hajók acélja biztonságos.
Minden hajó folyamatosan a tengerszínen üti, ami hatással lehet a hajók állapotára. A sós víz olyan hatást gyakorolhat, hogy a hajók fedélzeteiben levő fémes anyagok oxidoszakadnak, és mindazt láthatjuk a felszíni hajókon. Az oxidoszakadás károsíthatja a metállokat, gyengébbekre és kevésbé biztonságossá tehetve őket. Az DCC egy bizonyos folyamat, amely ellenőrzi a hajók fémmel kapcsolatos oxidoszakadását, mivel a sós tengeri környezet gyorsíthatja ezt a folyamatot. Az ICCP használatával a hajók hosszabb ideig tartanak és jobb állapotban vannak.
Ha nem vérik figyelmesen, egy hajó idővel sérülhet, és az egész rendszer összeomlik. A bordelyesek szempontjából ugyanazt jelenti – hogy a hajónak működni és biztonságosnak kell lennie. Ez azt jelenti, hogy fenntartják a hajó szervizálhatóságát, tehát az ICCP kulcsfontosságú szerepet játszik… Ennek a célkitűzésnek a megfeleléséhez meg kell védenie a fémmesteket a tuzatolt vizeltől és más veszélyektől, amelyek könnyedén rohamozhatnának őket. Az ICPP prevenciós hajóvédelmi módszere mögötti fő célok között a hajó alkalmasságának és funkcióinak karbantartása szerepel, valamint a hajó élettartamának meghosszabbítása annak érdekében, hogy teljesítményében javuljon.
Egy Boldog Hajó egy olyan hajó, amely jól működik és nincs károsodva, ami azt jelenti, hogy helyes viselkedést mutat, így a hajó gyorsabban fog haladni kevesebb üzemanyaggal. Ez nemcsak a tulajdonosnak hasznos, hanem a környezetnek is. Ami eredménye, hogy a hajónak kevesebb üzemanyaga van, és ennek következtében kevesebb kibocsátása lesz. Alapvetően fontos, hogy a tolla védőfoltja folyamatosan nem tartható kompromisszum alá, ha a hajó meg akarja őrizni működési képességeit, ezért az ICCP (Impressziós Katódos Korrosziós Védelem). Az ICCP segít a hajó tulajdonosainak az üzemanyag-megtakarításban, továbbra is aktívan résztvevő a SIP-ben (Szilárd Impulzusú Paint), így segít bennünket a bolygón, mivel a legjobb gyakorlatokon keresztül működik.
Nem jó a tulajdonos számára, mert ha a hajónak kár lesz, a javítások is nagyon drágák lehetnek. Éppen ezért az ICCP végül sok pénzt takarít meg a hajó tulajdonosának, egyszerűen biztosítva, hogy az eszköz nem szenved kárt elejétől fogva. Haditengerészeti kifejezéssel, ha a hajók jól teljesítenek és nem pusztulnak el, több pénzt tudunk keresni, és mivel szállítást is végezhetnek anyagokkal, a 'anya-hajó' pénzben is nyer. Fontos mindenkit jól ölelni, hogy a hajó minél smoothabban és hatékonyabban működjön, miközben a vevő boldog marad.
Mazzei szerint, a visszajelzési hurok bezárásával egy hajó üzemanyagfogyasztásának csökkentése előnyös lehet a környezet számára. Ez alapvetően fontos a hajózási ipar számára, mivel az energiafogyasztás csökkentése jelentős kibocsátások csökkentésével jár. 7) Csökkenti az lég- és vízközpollióciót: A szén-dioxid felszabadulása, amely akkor következik be, amikor fosszilis üzemanyagokat, például szén-t vagy olajat égetünk, mutatkozott az elsődleges okként a talaj- és az aszfaltos eső ásavalságában, amely a klíma változásával kapcsolatos. Nemcsak hogy ez jobb a távoli jövőbeni légkörünk egészségére vonatkozóan, de csökkenti azt a plasztikmennyiséget is, amely folyik az óceánjainkba. Jobb környezettel nagyobb kezeléssel rendelkezünk, és mi is hozzájárulhatunk részünkről az ICCP oldalán keresztül.
Az SME egy vezető tengeri mérnöki vállalat Kínában, amely a fejlett korrózióvédelemre, a hőcserélő-szolgáltatásokra és a tengeri növényzet elleni megelőző rendszerekre specializálódott. Az SME évtizedek óta szakértelmet gyűjtött ezen a területen, és széles skálájú megoldásokat kínál, beleértve az ICCP-rendszerek, az MGPS-ek (tengeri növényzet elleni védelmi rendszerek) és a lemezes hőcserélők telepítését, tervezését és karbantartását. Az SME 5000 négyzetméteres gyártóüzeme és több mint 10 millió dolláros készlete tükrözi a hajók számára nyújtott ICCP-szolgáltatásainak színvonalát és a magas minőségű szolgáltatások nyújtásának képességét. Évente több száz hajót támogatunk, így minden projekt profitálhat széles körű szakértelemünkből és modern technológiánkból. Az SME elszántan kezeli az Ön aggodalmait – nem csupán az elvárásait!
Az SME szakmai ICCP hajókhoz (MGPS) megoldásokat biztosít a tengeri vízhűtési rendszer védelme érdekében a káros tengeri biofoulinggal szemben. Rendszereinket precízen fejlesztettük és gyártottuk, így hosszú távú teljesítményt és minimális karbantartást biztosítunk. Az SME-nek évekig tartó tengerészeti mérnöki tapasztalata van. Az SME az MGPS-szolgáltatások minden területét kínálja, beleértve a tervezést, telepítést, módosításokat, javításokat és karbantartást. Nagy készletünk lehetővé teszi, hogy bármilyen MGPS alkatrész-igényt kielégítsünk, és biztosítsuk, hogy hajója folyamatosan védve legyen. Az SME megbízható partner, aki nemcsak megbízható MGPS-rendszereket nyújt, hanem a tapasztalatot és erőforrásokat is, amelyek biztosítják rendszered optimális működését. Ez csökkenti a drága javítások és leállások esélyét, amelyeket a tengeri biofouling okozhat.
Az SME kis- és közepes vállalkozások számára kínált ICCP-rendszerei (kényszeráramú katódos védelem) megbízható korrózióvédelmet biztosítanak a fejlett technológia és az iparágban szerzett évtizedekre kiterjedő szakértelem segítségével. Hajók számára alkalmazott ICCP-rendszerek gyártójaként a legmagasabb minőséget és alacsony karbantartási igényt garantáljuk, amit évenként százakban megvalósított hajóprojekt kezeléséből származó tapasztalatunk tesz lehetővé. Teljes körű ICCP-megoldásokat kínálunk, amelyek anódokat és pótalkatrészeket is tartalmaznak. Ezen felül az SME szakértő módosítási, javítási, karbantartási és átalakítási szolgáltatásokat nyújt, hogy rendszerük egész élettartama során optimális teljesítményt nyújtson. Emellett mesterséges intelligencián alapuló rendszereket is kínálunk a naplólapok elemzésére, valamint előrejelző funkciókkal is rendelkezünk. Ezek pontos kockázatértékeléseket és riasztásokat biztosítanak a lehetséges problémák elkerülése érdekében. Az SME-nél nem csupán kielégítjük az Ön igényeit, hanem arra törekszünk, hogy túlszárnyaljuk az elvárásait!
Az SME széles körű karbantartási szolgáltatásokat kínál lemezes hőcserélők (PHE-k) számára, hogy hosszú távon biztosítsa azok tartósságát és hatékonyságát. Hajókhoz iccp-szolgáltatást, alapos ellenőrzéseket, nyomáspróbákat és fejlett tisztítási folyamatokat helyben (CIP) kínálunk, amelyek lehetővé teszik a berendezések soros tisztítását anélkül, hogy le kellene szerelni őket. Egy 5000 négyzetméteres műhelyünk és egy 10 millió dolláros készlettel rendelkezünk, így bármilyen méretű projektet vállalhatunk. Ez a hatalmas kapacitás, tapasztalataink évei és a legújabb szerviztechnológiák kombinációja lehetővé teszi számunkra, hogy bizalommal adjunk 12 hónapos garanciát minden PHE-projektünkre. Kötelezettségvállalásunk a magas minőség és a pontosság iránt lehetővé teszi, hogy minimalizáljuk a kockázatot, és meghosszabbítsuk az Ön által telepített hőcserélők élettartamát.
EN
