A tengeri növényzet növekedésének megelőzésére szolgáló rendszerek környezeti előnyei

A tengeri biofouling – amely mikroorganizmusok, tengeri növények, rákok és csigák, például kagylók tapadását jelenti a víz alatti felületekre – nemcsak működési problémákat okoz a hajóknak és szerkezeteknek, hanem környezeti kockázatot is jelent. A hagyományos antifouling rendszerek, például a rézalapú típusok és a veszélyes tributíl-ón (TBT) vegyületet tartalmazó rendszerek toxikus biocidokat juttatnak a környezetbe, így károsítják az egyéb élőlényeket, a növény- és állatvilágot, és végül a tengerfenéken lerakódás formájában halmozódnak fel. Ugyanakkor léteznek olyan biofouling-elleni rendszerek, amelyek elektrokémiai elven működnek, és nem engednek ki kémiai anyagokat a környezetbe folyamatos kisülés útján – például a tengeri növényzet megelőzésére szolgáló rendszerek (MGPS), és e technológia környezetbarát voltát már bizonyították. Az SME cég több száz ilyen MGPS-t szerelt fel, telepített és karbantartott hajókon és tengeri kiszolgáló berendezéseken, és gyakorlati, hatékony tengeri növényzet-megelőzési eredményeket ért el, amelyek mellett a tengeri környezetre gyakorolt káros biocid-hatás jelentősen csökkent.

Az MGPS működése: Elektrolitikus hatás biocid felszabadítása nélkül

Az MGPS egy egyszerű, de rendkívül hatékony elektrokémiai folyamaton alapszik. Az eszközt úgy tervezték, hogy egy anód-párt (általában réz és alumínium, de lehet vas is) tartalmaz, amelyet a tengervízvezetékbe vagy közvetlenül a hajó tengeri befogadójára szerelnek fel. Amikor kis feszültségű egyenáramot vezetnek az anódokra, a réz lassan nyomokban rézionokat szabadít fel a keringő tengervízbe. Az ionok a tengeri élőlények anyagcseréjét gátolják milliárdod részben (ppb-szinten), így megakadályozzák a lerakódások tapadását és növekedését. Ugyanakkor az alumínium- vagy vasanód floculens hidroxidokat termel, amelyek belülről vékony réteget képeznek a csöveken, ezzel korrodíziót gátló hatással bírnak.

Fontos megjegyezni, hogy az ionok képződését aktívan szabályozzák, így az áramlás csak a MGPS aktiválásakor indul el, és leállítható érzékeny tengeri környezetekben vagy kikötői műveletek során, míg az antifouling festékek biocidjai folyamatosan szivárognak ki víz alatt, akár a hajó üzemel, akár dokkolva van. A koncentrációk messze elmaradnak az azon szintektől, amelyekről ismert, hogy azonnali tengeri toxicitást okoznak, és a réz gyorsan komplexeket képez szerves anyagokkal, illetve nem biológiailag elérhető formában csapódik ki.

Biocid-kibocsátás és nehézfém-terhelés csökkentése

Talán a leglenyűgözőbb környezetvédelmi előny, hogy az MGPS nulla vagy drasztikusan csökkent réz-kibocsátást eredményez a hagyományos önpolírozó kopolimer SPC bevonatokhoz képest. Az SPC összetételek naponta 10–50 mikrogramm rézt engednek ki négyzetcentiméterenként. Ez évente több száz kilogramm réz kibocsátását jelenthet egy hajóra vonatkozóan. A réz kikötői üledékbe kötődik, és krónikus kockázatot jelent a halakra és a kagylófélékre érzékeny területeken, például a Balti-tengerben, a Nagy-tavakban, Kínában lévő kikötőkben – minden olyan területen, ahol már hatályos, vagy hamarosan hatályba lépő szabályozás korlátozza az antifouling réz kibocsátását.

Azonban az MGPS rendszer csak a csővezeték belső felületén érintkező tengervíz nedves részén osztja szét a feloldott rézionokat, és az éves rézveszteség mindössze néhány gramm, nem több kilogramm bármely adott hajó esetében. Az MGPS egységek továbbá környezetbarát alumínium- és vas-hidroxid melléktermékeket állítanak elő, amelyek leülepednek. Az MGPS egységek valójában hozzájárulnak egy hajó nehézfém-terhelésének csökkentéséhez, miközben megfelelnek a zöld kezdeményezéseknek és az IMO egyezményeknek, például az IMO Biofouling-ellenes Rendszerek Egyezményének.

Nem célzott tengeri fajok és élőhelyek védelme

Az MGPS-módszer gyakran figyelmen kívül hagyott előnye a szelektivitás. A biofouling-gátlók, amelyeket az antifouling biocidokban használnak, természetüknél fogva nem szelektívek, mivel úgy vannak formulázva, hogy minden olyan élőlényre toxikusak legyenek, amellyel a bevonatok találkoznak, nem csupán a biofouling okozóira. Ez azt jelenti, hogy a zoológiai plankton lárvái, a fiatal halak és minden nem fouling-ot okozó faj is toxikus hatásnak van kitéve, valahányszor a bevonat kimosódó rétegének közelébe kerülnek, ami idővel a biodiverzitás csökkenéséhez és a táplálékláncok széteséséhez vezet a kikötőkben és a kikötőkben.

Az MGPS rendszer erősen koncentrált elektrosztatikus töltésmezőt hoz létre a kezelt terület körül, amely gátolja a kolóniák kialakulását a kezelt felületeken és közvetlen környezetükben. A szóródó, hígított ionmező az elvezetőnél hatékonyan szétszóródik és semlegesítődik. Számos ökológiai és toxikológiai vizsgálatot végeztek, és az egyetértés szerint az MGPS-sel felszerelt hajók nem okoznak kimutatható ökotoxikológiai hatást a vízoszlopra vagy a tengerfenéki közösségekre bármely közeli vízterületen. A SME-nél az MGPS-t kiváló, alacsony környezeti hatással járó megoldásként kínáljuk tulajdonosok számára, akik „zöld listás vizek” – más szóval tengeri védett területek, korallzátonyok és tenyésztett fajok (ideértve a halakat és a kagylókat) – területén üzemeltetnek hajókat.

Energiatakarékosság és kapcsolódó kibocsátáscsökkenések

Az MGPS rendszernek gyakran alábecsült, de bizonyosan környezeti szempontból jelentős hatása van a hajók hatékonyságára. A biológiai növekedés lerakódása miatt a hajótestek nehezebbé válnak a vízben való haladás szempontjából, ami „szennyezett” vagy „durva” felületet eredményez, továbbá növeli az ellenállást a tengeri bemeneti nyílásoknál és szűrőknél, így rendszerbeli nyomást okoz, és ezáltal több üzemanyagot igényelnek a motorok. Az IMO szerint egy mérsékelten szennyezett hajótest esetén a teljesítmény akár 10–20%-kal is csökkenhet, ami hasonló arányú csökkenést eredményez a CO₂-, SOₓ-, NOₓ- és részecskeszennyező kibocsátásban.

Ha egy fejlett, nagy teljesítményű biofouling-mentesítő bevonattal kombinálják, ilyen rendszer a szárazdokkolásig szinte nullára csökkentheti a biofouling mértékét minden egyes hajón, ami közvetlenül igazolt üzemanyag-megtakarításhoz és csökkent üvegházhatású gáz-kibocsátáshoz vezet útvonalonként. Azok számára, akikre a szénadó vagy az kibocsátáskontrollos területek (ECA) szabályai vonatkoznak, az MGPS rendszer nemcsak ökológiai felelősséget, hanem költséghatékonyságot is kínál.

Megfelelés és tanúsítás a környezetvédelmi szabványoknak

Az MGPS rendszerek tervezését és gyártását minőségirányítási rendszerünk keretében végezzük, amely ISO9001, ISO14001 és ISO45001 szerint van tanúsítva, valamint az ANAB, az IAF és az UKAS akkreditációval rendelkezik. Rendszereink megfelelnek az IMO tengeri biofouling elleni követelményeinek, és kielégítik a helyi környezetvédelmi kibocsátási előírásokat. Az SME részletes dokumentációt biztosít, többek között anyagbiztonsági adatlapokat (MSDS), ionkibocsátási adatokat, valamint az EPA és az EA környezeti kockázatértékelési jelentéseit, hogy segítse az előírások betartását és ügyfelei engedélykérelmének benyújtását. Évente több mint 500 új projektet gyártunk, amelyeket szakmai csapatunk – több mint 100 főből álló szakértői gárdánk – támogat, így biztosítva, hogy az MGPS rendszer nemcsak technikailag, hanem környezetvédelmi szempontból is hatékony legyen.

Következtetés: Az SME zöld korrózió- és biofouling-elleni megoldásokat nyújt

A tengeri növényzet megelőzésére szolgáló rendszerek egy új fogalom a biofouling-kezelésben: a vízbe általános biocidok kibocsátásáról a szelektív, automatizált vezérlési rendszerre és a környezetbarát megoldásra helyezzük a hangsúlyt. Az SME az iparág legjobb mérnöki gyakorlatait, egy 5000 m²-es gyártócsarnokot és világkörüli támogatást használ fel, hogy olyan tengeri megoldásokat nyújtson, amelyek mind a hajók, mind a tengeri környezet védelmét szolgálják; például MGPS-termékeinkhez 12 hónapos garanciát nyújtunk a projekt szolgáltatásaira, így az SME hosszú távon fenntartható eredményeket garantálhat a projekt sikere érdekében. További információkért a tengeri növényzet megelőzéséről és annak környezetbarát előnyeiről – például a tüzelőanyag-költségek csökkentéséről és a berendezések élettartamának meghosszabbításáról – lépjen kapcsolatba az SME-vel. Megosztjuk az Önök látomását a teljesítményről, amely mind a hajókat, mind az óceánt véd.