Bagaimana Sistem ICCP Melindungi Struktur Logam dari Korosi

Bagaimana Sistem ICCP Melindungi Struktur Logam dari Korosi?

Badan kapal, platform gas dan minyak, serta struktur logam apa pun di laut berada dalam bahaya korosi yang terus-menerus karena air garam merupakan mediator elektrokimia yang sangat efektif bagi pelarutan logam. Salah satu solusi anti-korosi kelautan, sistem ICP dari Sealong Marine Engineering Group (SME), akan mampu menahan kerusakan ini. Sistem tersebut didasarkan pada reaksi elektrokimia yang terkontrol, dan bertujuan untuk mempertahankan permukaan logam sedemikian rupa sehingga aset kelautan dapat mempertahankan integritas strukturalnya dalam jangka panjang. Di sini kami menjelaskan bagaimana sistem ICCP dapat berfungsi dan ketentuan perlindungan penting yang menjadi dasarnya, yang berakar pada pengalaman SME.

1. Ilmu di Balik ICCP: Membalikkan Proses Elektrokimia Korosi.

Logam digunakan dalam air asin sebagai anoda dan melepaskan elektronnya, dan berkarat. Sistem ICCP dari SME mengganggu proses ini dengan menggunakan arus eksogen terkontrol untuk mengubah keadaan ion struktur logam menjadi katodik, di mana keadaan sementara pasif (tidak ada korosi yang dapat terjadi). Anode, catu daya DC dan elektroda referensi akan menjadi komponen dasar dari sistem. Sumber daya listrik mendorong arus tegangan rendah ke dalam anoda menggunakan air yang melewati respons alami dari anoda dan katoda struktur logam dan mendorong struktur logam untuk mengambil elektron alih-alih memberikan elektron. Elektrod referensi yang mampu analisis real time dari potensi elektrokimia dari air uji, pada keterampilan kompetitif dan objek over/under perlindungan menawarkan orisinalitas konsep desain yang diarahkan pada prinsip antiseptik oleh Sealong Marine.

2. Penempatan Anode yang Disesuaikan Secara Individual dari Penutup Struktur Penuh.

Sistem ICCP sealong marine menghilangkan celah perlindungan dengan memastikan bahwa anode ditempatkan secara khusus oleh geometri struktur laut. Dalam kasus kapal, seseorang akan memasang anode yang dipasang di bagian bawah laut lambung untuk memastikan bahwa arus menyebar dengan tepat. Dalam struktur target lepas pantai di mana struktur target adalah lepas pantai, anode dapat dipasang pada kaki bawah air atau struktur jaket dan jarak antara anode dipilih tergantung pada kedalaman air dan arah arus. Aspek yang disesuaikan ini mencegah kecenderungan korosi lokal yang paling lazim dalam sistem satu ukuran-cocok-semua melalui penutup katodik yang memuaskan untuk setiap inci permukaan logam.

3. Pemantauan Real Time dan Kontrol arus adaptif.

Aktif vs Pasif Tidak seperti sistem CP pasif yang memerlukan penggantian secara berkala, Solusi SME ICCP dengan pemantauan waktu nyata menawarkan kontrol adaptif dan perlindungan aset dengan cakupan maksimal selama bertahun-tahun. Elektroda referensi sistem mendeteksi potensial struktur relatif terhadap air di sekitarnya pada setiap waktu; jika terjadi peningkatan kerentanan terhadap korosi (misalnya akibat perubahan salinitas atau suhu air), akan terjadi perubahan otomatis pada keluaran arus melalui catu daya DC. Fleksibilitas ini memberikan keamanan yang dapat dipercaya dalam berbagai kondisi air laut yang berubah (contohnya dari air pesisir ke air laut asin). Alat tambahan untuk sistem yang ditambahkan oleh SME, tetapi belum diterapkan, mencakup pemantauan jarak jauh sehingga operator dapat mengamati kinerja dan menyelesaikan masalah tanpa menghabiskan banyak waktu untuk pemeliharaan aset maritim.

4. Umur Struktural dan Penghematan Biaya Jangka Panjang.

Sistem ICCP yang ditawarkan oleh SME pada akhirnya memberikan manfaat jangka panjang bagi pemilik kapal laut, karena mencegah korosi sejak awal asal elektrokimianya. Perbaikan akibat korosi juga mahal dan memakan waktu, karena sering kali membuat kapal tidak beroperasi selama berminggu-minggu. Solusi anti-korosi tradisional lainnya memiliki rentang waktu perbaikan dan pemeliharaan yang jauh lebih singkat: lambung kapal dengan sistem ICCP akan mengalami degradasi setelah 5-10 tahun di antara perawatan anti-korosi intensif. Pemeliharaan peralatan bawah laut di platform minyak bahkan lebih jarang dilakukan. Selain itu, sistem ini hemat biaya karena menggunakan energi lebih rendah dan tidak memerlukan perawatan, sehingga dapat digunakan sebagai alternatif dari sistem proteksi pasif. Operator peduli terhadap umur aset dan efisiensi operasional peralatan; sistem ICCP dari SME menawarkan solusi pencegahan korosi yang andal.

Pada tingkat teknis, sistem ICCP yang dibuat oleh SME merupakan langkah progresif dalam perlindungan anti-korosi terhadap kapal dengan mempertimbangkan keakuratan ilmiah, kustomisasi, serta kontrol otomatis cerdas untuk memastikan konstruksi logam tidak rusak akibat air asin. Sistem kami akan mencegah korosi dengan menyerang penyebab korosi, yaitu proses elektrokimia pada aplikasi tersebut, sehingga memberikan keamanan bagi kapal dan menjadikannya objek maritim yang lebih aman, efisien, serta tahan lama.