Stórir skip sem hlaupa á vatni. Lóðir eru einnig eitt af þeim flestgefandi ökutækinu sem þú getur notað fyrir allar vinnulegar verkefni eins og flutt, afhending manna og ferðir með fjölskyldu. Nýr tegundir af skipum þurfa þó að hafa sérstaka uppsetningu til að fara tryggt með þessum tækjum á hafi. Einn af þeim kerfum er ICCP-kerfið.
ICCP, Impressed Current Cathodic Protection System. Þetta SME cathelco iccp system er nauðsynlegt því það varnar skip frá þeirri truflun sem kallast rúsning. Rúsning: Þetta er þegar metallið rostar eða bara brast við eftir að hafa verið lögð út fyrir vatn og aðrar ytri umstæður. Skip eru líka milliónir af þeim sem eru birt af rúsningu. Því ef þau rúsa, myndu skip drukka með þeim. Og síðasta dæmið sem þú vilt hefur að skipið þitt falli einkum þegar þú ert úti á hafi þar sem engin hambar eru tiltæk fyrir nokkur fjarlægð í lagi.
Við þurfum einnig að verja hafinu, þar sem við allir notum það, þátta með skífa og þess vegna hjálpar ICCP líka í að verja umliggjandi sævarinn. Á ekki roststæðum skipum getur forðast allt annað en sporet af rost frá að mynda sig gert að forðast skada við hlut-efni — ef þetta gerist (orðið af metali í ballastvötnum), getur það skorið eða drepað mörg marbækur og dýr. Ef þetta er ekki slegið rétt út, getur það komið í vatnið sem er mjög óheilbrigða fyrir fisk og önnur dýr og jafnvel manneskjur sem swimma eða leika í því vatninu. Fyrst, sem í raun er heimurinn og allir við sem þurfum að gera títt okkar að halda yfirlestur á skipum
Góð tíðindi er að ICCP-kerfið hjálpar í auknum við rúsunarfyrirsvæði. Út frá straumstöðu til að verjast jörðina á skipunum þínum. Þannig ferðast skipið án rúsa og hjálpar einnig í að halda hafið rent með minni skammt. Þetta er bæði sigri fyrir skipin og líka vinningur fyrir sjávarumhverfisins endantimma penguinum.
Nú, hvernig virkar núna ICCP-kerfið nákvæmlega? Skipi getur verið úrustað með straumsfærslu til að verjast jörðina og ennþá ekki hafa þykku platan. Straumen flýtur frá hlutnum sem kallað er anóð sem tengd er við skipið og út í vatnið umkringum þess. SME skip iccp rúsun á stjórnskipahruni er í hluta til dæmis vegna straumsfærslu þar í gegnum.
Á undanfarandi, er ICCP-kerfi kostnaðarsvært og treystilegt aðgerð fyrir skipaeigendur til að vinna við rúðunarverk. Það er líka skríðgerð og mun fylgja hvert skip, ekki minnka stórt eða smábát á milli, meðan það leyfir skipi að halda formi með tíma. Þessi kerfis hjálpa skipaeigendum að spara úr upphæðum fyrir reynslu- og viðhaldskostnað sem eru greiddar hvert ár, sem hjálpar mikið við verslun þeirra.
ICCP-kerfið ætti að vinna svo sem það var ment að gera og áfangamaður skipa eða hvað sem jafnvel skeiðs þurfa að athuga reglulega þess að kerfinu sé í réttu stillingu fyrir nákvæmnotkun. Sem grunnvallar eru SME ítrunarströmskerfi á skipum í fullum umbreytingu á kerfinu. Ef bara einn af hlutum í kerfinu er brotin eða virkar ekki rétt, getur þetta haft alhæfðar áhrif og setur allt skipið í auðvita fyrir rúðu.
SME er velnota fjármálafélag á Sína sem starfar í Iccp kerfi á skipum fyrir frumvarnarverndarkerfi og þjónustu á hitiþvottara, samanberið við verndarkerfi gegn sjávarvefnum. SME hefur ákveðið áratugt af kenningu innan viðskipta og býður upp á fullkomnar lausnir sem innihalda útlit, setningu og viðhald ICCP kerfa, MGPS og Plata Hitiþvottara. Verkstæðin sem eru 5,000 ferningametrar stórar og $10 milljóna gild himintækja sýna mikilvægann hlutverk okkar og ábyrgðina á að bjóða háþekkingu þjónustu. Við stuttum hundruðum skipa hverja ár, forsendu að hvert verkefni taki þálfrektar frá breiddinni kenningu okkar og fremsta teknologi. SME leitar að uppfylla þarfnir þínar, ekki bara várar!
SME's ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) kerfi býður á trygjanlega rofnafræðisskydd með frumvarpastaðferð og tíu áratöku erfaringu innan þess aðildaraðila. Sem fremst framleiðandi í Kína, varam við sömu gæði og lág undirhalsskost með Iccp kerfi fyrir skip með vöru sem er náð úr hundruðum skipsemdaprojekta hvert ár. Við bjóðum upp á fullt úrtak af ICCP lausnum, þar á meðal öllum anódum, yfirleifingum og viðmiðarelektrom. Líka býður SME virkja breytingu, læknun og undirhaldsþjónustu til að ganga sömu að kerfið þitt sé að rannsaka allra best á meðan það er lifandi. Þar að einhvers varðandi, bjóðum við AI kerfum fyrir greiningu dagbókarblaða og spárunar möguleika. Þau gefa nákvæma vurdvæðingu á riskur og fyrrverandi varninga til að hjálpa þér að koma óskilgreindum hlutum. Á SME gerum við ekki bara ráð fyrir þeim þarfum, við streita að fara yfir og aftur yfir afhugunina þína!
SME býður upp á breið reitur af viðhaldsstörfum fyrir Flatihitavekslara (PHEs) til að ganga úr skugga um að þeir verði langvarandi og virk. Viðskiptavörumerkið okkar hefur þjónustur eins og fagmennska þungulagning, Iccp kerfi á skipi, nákvæm trykjafning og nútíma Cleaning In Place (CIP) ferli, sem leyfa virkni í línu þungulagning án þess að þurfa að taka möguleikað niður. Með 5.000 ferningametrar verkstæði og $10 milljóna gagnasafni, erum við búin til að stjóra verkefnum af hvaða stærð sem er. Þessi mikil fjölgengi, samanbúið við marg ár af reynslu okkar og nýjustu þjónustuteknólogíunni, gerir okkur kleift að bjóða 12 mánaða tryggja fyrir öll PHE verkefnin okkar. Við erum bundnir háætlu og nákvæmni. Þetta gerir okkur kleift að minnka hættumat og lengja lifi hitavekslanna þína.
SME býður upp á fræðamikla lausnir fyrir kerfisverndarskipulagið gegn sjávarvaxtu (MGPS) fyrir Iccp-kerfi á skipi. Varnið er skipulegt vatnskylingarkerfið á skipinu þitt frá skadlegri biofouling í sjávarumhverfi. Þessi kerfi eru byggð og útfærð nákvæmlega, tryggingu á varanlega virkni og aukinni hlutdrif. Með mörgum árum erfðar í sjávarþjónustu notar SME allar viðkomandi hluta MGPS-þjónustu, eins og útfærslu, innsetningu, breytingar, hlutdrif og upprifjun. Við höfum stóran fjölda af MGPS yfirleifingapartum, sem gerir okkur kleift að svara hratt á þarfir þínar á MGPS hlutum. SME er trúfullur samstarfsmaður sem býður ekki bara upp á varanleg MGPS-kerfi en einnig fræði og miðlar sem þurfa að halda kerfinu þínu að vinna best. Þetta minnkur líkur dyrara upprifjum og niðurstöðum sem verða af sjávarbiofouling.