EN
Hjarta hvaða sjófarþegar er vélrúmið og kæliskerfi þessarar vélar er lífskrafturinn sem viðheldur bestu reksturshitastigi hennar. Áratugum saman voru rör-og-skálvarmaflutningar allra staða í sjófarþegum sem kæliskerfi fyrir vélar. Í dag hafa þó framfarir í getu nútíma plötuvörmuflutninga (PHEs) breytt því hvernig skipaeigendur og verkfræðingar hugsa um hitastjórn. Þétt, áhrifamikil og fjölbrúkleg PHEs býða upp á margar rekstrar- og efnahagslegar kosti sem eru mikilvæg fyrir bensínsparnað, rekstrar kostnað og líftíð tæknisins. SME Group, með yfir 20 ára reynslu í sjóverkfræði og fullt boð, frá ICCP og MGPS, til SED og PHE lausna, skýrir af hverju PHEs eru núna forgangslausn fyrir mörg kæliskerfi fyrir vélar.
1. Yfirleitandi hitaeffektívleiki og bensínsparnaður
Einn af öllum þeim ávinningum sem gera PHEs að velvalda vali er mikilvægasta skilyrðið fyrir þá: óvenjulega góð hitasveifla. Það kemur upp óregluleg straumhreyfing (turbulens) jafnvel við lágar hraðahraða vegna rúðuformanna plátuformunar, sem leiðir til mikillar aukningar á hitasveiflustuðlinum – 3–5 sinnum hærra en í samsvörunar kylfiskiptunum með hlutum og rörum. Þess vegna er minna plátaflatarmál og minni flæðihraði sjávarins nauðsynlegur til að uppfylla kylaningsþarfirnar.
Til kælingar á bæði yfirborðsveita hitavötnum aðalvél og lofthlóðun, gefur þessi árangursríkni þér orkusparskort. Minni magn af kælivatni lætur í kjölfarið minnka þörfina á sjávarpumpugetu, sem er mikilvægur þáttur í hjálparhleðslu skipins. Auk þess tryggja nærri hitamátingar (2–3°C hærra en inntakshitastig kælivatns) að hitastig vélarinnar sé alltaf vel viðhaldið. Staðbundin hitaskilyrði takmarka hitaspennu á vélhlutum eins og vélhylki, pistli og vélhaus, sem lengir tímabil milli stórra endurbótara. Nýjungarverkefni SME fyrir PHE-gerð veita bestu mögulegu skáka horn og streymismynstur til áhrifaríkrar hitanotkunar, og þannig hámarksárangur.
2. Rýmssparandi þétta hönnun og flóknar möguleikar á uppsetningu
Rými í vélarhrúgu er í dag mjög takmarkaður. PHEs veita mikla rýmisorku fram yfir hefðbundin skel-og-rörvirkjunaraðferðir – allt að 50 til 70% minnkun á gólfrými fyrir sömu hitavirkni. Þetta getur verið notað fyrir annað vélarhrúgutæki eða leitt til einfaldari rörunar og léttari heildarþyngdar.
Hjálparsamleg hönnun. Annar mikilvægur ávinningur hitavekslara með plötum (PHE) er hjálparsamleg bygging. Með því að bæta við eða fjarlægja plötur er hægt að stækka eða minnka plötupakka, sem tryggir að PHE-heitavekslarirnir þínir geti haldið skref með breytilegum kringumstæðum ef vél þín er síðar uppfærð eða ef kælingarkröfur breytast. Þetta gerir þá í raun ídómandi fyrir uppsetningu á nýjum stað (retrofit), þar sem tiltækt rúm og tilbúin rörveiting geta verið mikil takmörkun á vali þínu við hönnun bestu kælingarlausnarinnar. Rekstrarliður SME, sem hefur mikla reynslu í verkfræði, vinna hand í hand við skipbyggingarstaði og tæknisjórnendur til að velja besta rammastærðina, tengilstaðsetninguna og festingarstaðsetninguna til að innlima PHE-heitavekslara þína án þess að skipta um form á bæði nýjum og núverandi skipum. Með útgangspunkt í fullt búnu verkstöðu á 5.000 m² í Nantong-borg framleiðum við og samsetjum PHE-heitavekslara þína samkvæmt nákvæmum mál- og afköstaskilyrðum, svo að þeir passi beint inn í staðinn.
3. Fyrrenni viðhald og minni óvirki
Auðveldur viðhalds er einn af stóru ávinningum fyrir plötuvarmaskipta í sjóvarpsviðinu. Þar sem skel- og rörvarmaskiptar þurfa lyftukrana og afþreyingu til að skipta út rörpakka, getur verið opnað plötuvarmaskipta til hreinsunar eða skoðunar innan nokkurra klukkustunda með einföldum tólum. Plötur geta verið skilin frá hvort öðru með því að skjúfa þær á leiðarlínur og varmaviðráðsvæðið er auðvelt að skoða, þar sem einstakar plötur geta verið skiptar út í stað þess að kasta öllum skiptunum.
SMEs sjóvarplötuhitavöxlur nota auðveldar klipp-á og snertu-í gummiborð, sem ekki krefjast líms eða sveiflu fyrir sameiningu. Þetta minnkar tímann sem þarf til að skipta út gummiborðum á miklu mæli. Viðhaldsdókument og á staðnum í skipi framfærðir námskeið fyrir skipasmiða eru tiltæk til að hjálpa áhöfninni við að viðhalda skipunum sjálfum með reglubundinni hreinsun og skoðun. Netkerfi alþjóðlegra viðhaldstæknara og ISO-certifíkuð gæðakerfi tryggja að ætta SME-skiptiplötur og gummiborð séu á lager í flestum skipaskúrum um allan heim, sérstaklega í Kína og á fastlandinu.
4. Samsetning við tölulega fjarskoðunarkerfi og rýrniverndarkerfi
Samkvæmt daglegum staðlum á sviði sjóverkfræðinnar þarf allt að vera hluti af tölvukerfi, ekki einu sinni PHE. SME innifelur í vöruflokk okkar hitavexlara með framleiddum tengipunktum fyrir snertlar á hitastig og þrýsting, og flæðimælara, til að leyfa fulla samþættingu í sjávarskipanna sjálfstæða stjórnkerfi og viðvörunarkerfi. PHE-tæki okkar veita samfelld rauntímalesingar á hitastöðugleika, sem gerir verkfræðingum kleift að mæla fölunarmagn og gefa áminningar um hreinsun á fyrri stigi.
Samanset digitalvægi fyllir upp á núverandi verndarkerfi SME til að vernda eignir þínar. MGPS-kerfið okkar verndar PHE gegn líffæra mýkingu, eins og festingu skelja og mussla í sjávarrennunum sem leida í PHE. Þetta er samhæft við ICCP-kerfi okkar sem vernda allar rennur og skipahúðina gegn röðunarskemmdum og SED (Shaft Earthing Devices), sem koma í veg fyrir brot á rafstraumi sem getur skaðað heildarmiðstöð PHE. Með því að sameina verndakerfin við framleiðslupróf PHE er hægt fyrir tæknisjórnendur að fylgja framleiðslu PHE á skáldum í flotanum á stjórnborðinu til að hámarka hreinsunarkerfi og tryggja vel upplýstar ákvarðanir um viðhald eða skipti á eigninni. Með meðferð á meira en 500 endurskipulagðum verkefnum og viðhaldsverkefnum á ári, sem framkvæmd eru af sérfræði- og skilríkum liði á yfir 100 tæknikum og verkfræðingum, er SME Group forvalinn aðila fyrir áreiðanlega og örugga PHE-tækni, með áherslu á að fara yfir kröfur þínar.