Hönnun þéttra hitavekslunaraðstöður fyrir ferjuskip

Fyrir sjóverkfræði er engin virkjunarmiðstöð flóknari en þá sem birtast á ferðaskipum. Til að gera þessi fljótandi stórstaði virk má ekki undirsmella mest útþýttu kæliþörfum fyrir árekstrarstýringu, loftkælingu, kælingu, eldhúsutstyrð, þvottavélum og almennt hagfæri ferðamanna – allt þetta verður að vera innifalið í minnsta mögulega rúmi á skipi í hvaða flokk sem er. Hvert fermetur vélarhússins verður að telja með og mikill hluti af því rúmi tekur við hitaskiptistöðin. Því verða háa árangurs heitaplatna hitaskiptistöðvar (PHEs) fyrir ferðaskip notkun að skilvirkilega taka tillit til takmarkana allrar kerfisins. Tveggja áratuga reynsla SME Group í sjóverkfræði – með fjölbreytt verkbragð sem inniheldur ICCP, MGPS, SED og PHEs – gerir henni kleift að bera einstaka sjónarhorn sitt á vandamálið.

1. Rúm-optímaðar uppsetningar fyrir fullu vélarhús

Þjöppun í vélarhring: Vélarhringur á ferðaskipum er raunverulega þjöppuð staða. Á sjóferðaflutningsskipum eru vélarhringar almennt rúmlegir og veita nógu pláss fyrir vélarhringsvélar. Hönnuðir nútímaferðaskipa þurfa hins vegar að þjappa skipskórinni til að gera pláss fyrir mikla fjölda aðalvél, viðbótargeneratóra, ásakerfis, þrýstihjóla og ótalið af „hótelkerfum“ á borði, sem gefur takmarkað pláss fyrir stóra hitavexlara. PHE-hönnun SME er sett upp til að veita mestu hituþyngdina með minnsta mögulega plássnotkun, oft 50–70% minna plássnotkun en venjulegur skel-og-rörhitavexill.

Við nálgumst hönnun með margþættu heildarhefð. Í stað þess að kaupa einstök kyljumynd fyrir hvert kerfi geta ræktunarfagmenn SME hönnuð PHE-banka með tveimur, þremur, fjórum eða fleiri kyljuverkum sem allir eru innbygðir í einu rammanum. Þetta gerir ræktunarfagmönnum kleift að setja upp einn sameiginlegan hitaskipti í litlum rúmmáli sem gæti unnið: kælingu á ytri vatnskylfu aðalvéljarinnar, kælingu á inndráttarlofti og jafnvel fyrirhitun á frelsu vatnsframleiðaranum. Við getum viðlagað okkur við hvaða skipulag á rörstöngum og rammaprófílum sem nauðsynlegt er til að snúa um takmarkað rúm, fara umhverfis núverandi rörkerfi eða í þá mjög óþægilegu hornin. Með yfir 5.000 m² af verkstöðum í Nantong-borg málinum hverja einingu með nákvæmni á micrometerum frá beiðnum mælingum, svo að nýji hitaskiptinninn passi beint í tilgreint rúm án þess að þurfa kostnaðarsamur breyting á miðjum byggingu.

2. Þyngdarminnkun og dæmifæring á skjálftum til viðbót við ferðamannatrétt

Þyngd: Þyngd hitavekslara er mjög mikilvæg fyrir skipaforrit, þar sem hún áhrifar jafnvægis skipsins, bensínnotkunar og getu skipsins til að flytja viðbótaskyrgi eða ferðamenn. Hitavekslar eru framleiddir úr léttum efnum eins og þunnum titánplötum eða rústfritt steinplötum, en hefðbundnir hitavekslar eru framleiddir úr þungum gjósíðum líkam og þykjum veggjum í rörvekslum.

Þyngd er þó ekki eini áhrifameginþátturinn sem áhrifar viðkomulags skipa. Skipskórinn getur leitt hljóð og vagnanir frá skipskórnum, sem oft eru upplifðar í herbergjum nálægt vélarhúsum, og geta verið mjög óþægilegar fyrir ferðamenn. PHE-ramarnir okkar eru byggðir með innbyggðum mótvagnunarmountum og hljóðdrægni til að takmarka hljóð sem fer í gegnum uppbygginguna. Og með þéttum plötuprófílum til að lágmarka flæðihreyfingu sem veldur pulsaðri hreyfingu, sem er ástæða láglýðs hums í venjulegum hitaskiptum, bætir SME við viðkomulag ferðamanna á háum sjónum á meira raunverulegan hátt. Þetta er svið þar sem ferðaflugfélagar leggja mikla fjármagnsframlag til að vinna tryggð gesta. Með því að bæta við SED-okkar til að draga úr hljóði frá óreglulegum rafstraumi og ICCP-kerfinu okkar til verndar skipskórsins er kerfi SME fullgert fyrir kyrra og árangursríka skip.

3. Hreinlæti, hreinileiki og samræmi við matvörukröfur

Stórskálukökur og matvinnslukerfi á ferðaskipum krefjast eldunar og kælingar, sem þýðir að það þarf að nota pasteuriseringsvél og framleiða heitt vatn samkvæmt mjög háum hreinlætisstaðla. Náttúrlegar hreinlætisgerðareiginleikar plötuvarmaviðskiptavélanna gera hana í raun í bestu stöðu fyrir þessa notkun. Bakteríur festast ekki auðveldlega við sléttar, mjög blanspólaðar plötuyfirborð og möguleikinn á að taka plötupakkan út til gründugrar hreinsun með háum þrýstingi er ómetanlegur.

SME býður upp á fjölbreyttan flokk af PHEs sem eru sérstaklega hannaðar fyrir hótelkerfi á ferðaskipum, með valkostum með gasketum og yfirborðum sem uppfylla alþjóðlegar heilsufæri staðla, auk stórra innsláttaropna sem koma í veg fyrir dauða svæði þar sem rusl og lífverur safnast. PHEs okkar fyrir drykkjarvatnsskerfi má hreinsa og steríla með efni og þarf ekki að taka þær út fyrir MGPS kerfi okkar til verndar á sjávarinnslötu gegn lífveruaflestri, sem heldur kælivatninu hreinu og minnkar mengun á borðhitavekslum. Umhverfisstjórnakerfið okkar, sem er skráð samkvæmt ISO 14001, hjálpar við að uppfylla allt strangari umhverfisstaðla fyrir losun og útblástur.

4. Afturborgun, móduleigð og ótrauð rekstur

Ef kælisýstemi skips með hlaðningu mistókst, getur það tekið daga áður en hlaðningin er send, en ef kælisýstemi á ferðaskipi mistókst eru þúsundir ósáttara farþega og merkið „ótreystanleg ferðaskipafélag“ sem þarf að vinna gegn. Áreiðanleiki og aföngur eru ekki valkvæði; þau eru nauðsyn. SME hefur hönnunarskoðun um að innlima aföngu í PHE á ferðaskipum, með einstökri nálgun til „skiptra“ plötupakka, sem gerir kælisýstemi kleift að skipta á skilgreindar „sjálfstæðar“ hluta og starfa samt á 50% getu ef einn hluti er aðskilinn til viðgerða.

Valkvæðar skiptiklappakerfi eru tiltæk fyrir hröð skiptingu frá starfsgildum yfir í biðstöðu PHE-einingar til að tryggja ótrauða rekstur á meðan viðviðun, hreinsun eða viðgerð fer fram. Möguleikinn á að skipta einstökum plötum þýðir að villað plötu getur verið skipt á skipinu og þannig er unnið út úr óþægindum og tafn sem myndi leiða til sendingar allrar einingar á verkstofu þegar skipið er langt frá heimahöfninni. Með alheimsskynju þjónustunet SME og tæknispezialistum í biðstöðu á öllum skipbyggingarstaðum heims, þ.m.t. alls staðar á fastlandi Kína, geta ferðaferða rekendur treyst á fljóta viðbrögð þegar þau eru nauðsynleg. Með stuðningi frá gæðastjórnunarkerfi sem er skráð undir ISO 9001/14001/45001 táknar hver PHE-eining sem veitt er ferðaferða rekendum áskorun okkar á ósérhugdar gæði til að tryggja hámarks áreiðanleika, öryggi og ávirkan.