Hvernig á að stjórna virkni MGPS á skilvirkan hátt

Mikilvægur hindrun í baráttunni gegn lífverusafnun, ruska og drag sem áhrifar skemmtun á brennisteinsnotkun er skipstjórnarkerfið til að koma í veg fyrir vaxt á sjónum (MGPS), sem skipstjórar og yfirumsjáendur geta notað. Það er ekki nóg að setja upp MGPS. Einstaklega með reglulegum athugunum er hægt að vita hvort það virki rétt og geti því heldur verið áfram í því að halda skipinu öryggislegt. SME Group hefur verið að þróa eftirlitskerfi til að greina raunveruleika frá myndhöfðum í yfir 20 ár. Til að eftirlit sé áhrifamikið er MGPS-eftirlit ekki bara að skoða sýningu á stjórnborði; við höfum á práxis byggðan ramma sem byggist á reynslu okkar af yfir 500 árlegum endurskipulagningar- og viðhaldsverkefnum.

Markmiðið er að læra um grunnstillingarnar

Fyrsta skrefið í vel unninum MGPS-afturkallunarforriti er að auðkenna breytur sem eru vísbendingar um heilsu kerfisins. Þegar þú byrjar að hugsa, þá kemur þér í hug anóðstraust og anóðspennan, en það eru fleiri hugtök. Í flestum kerfum verða rafmagnsmælingarnar viðeigandi jafnvel ef yfirborð anóðunnar er passíverað eða mjög þekkt, sem minnkar frigift verndarjóna. Af þessari ástæðu ráðleggur SME að halda utan um straumstyrk á yfirborðsflatarmáli anóðunnar (á einingarflatarmáli) frekar en heildarstrauminn sem dreginn er. Skráður fall í straumstyrk (jafnvel ef spennan er stöðug) bendir til þess að anóðan þurfi að hreinsa eða skipta út.

Anna breyta sem stundum er hunsað er flæðihraði vatnsins yfir ánódunum. Þegar flæðihraðinn er lægri en áætlaður hraði verður flæðin ójöfn og veldur dauðum vatnsvæddum í sjávarhólfnum eða rörum þar sem vöxtur getur átt sér stað. Venjulegar viðhaldsferðir okkar innihalda alltaf staðfestingu á flæðimælingunni saman við rekstursprof skipins, með notkun á sérfræði SME-tæknikynna. Þetta er sérstaklega mikilvægt fyrir skip sem eru bundin lengi eða starfa við lágan hraða þegar þau sigla, þar sem náttúruleg flæði er lág.

Stofnun grunnlínu og tölfræðileg greining á áttung

Algeng mistaka sem við sjáum er að nota algildi MGPS-mælingar í stað hlutfallsins. Sama spennan getur verið tilvísun í afbrotni eftir einn mánuð ef vatnshitinn, saltlýsingin eða flatarmál anóðunnar hefur breyst. Við SME biðjum viðskiptavini okkar um að taka að minnsta kosti þrjár mælingar á hverjum viku (straumur, spenna og víðmiðjunarspenna) og sýna gildin á einföldu meðferðargraf. Þessi stigveldi mun lækka gradvíslega á árunum þar til villa átti við.

Vér vélmenni og rafmagnstæknar hafa verið þjálfuð til að leita að viðvörunum um breytingarhraða. Þó svo að minnkun á anóðstraumi sé innan „grænna svæðis“ framleiðanda eða ekki, rannsökum við hana strax ef hún er 15% lægri en fyrir viku síðan. Þetta er ágreinandi aðferð sem hefur gert mörgum alþjóðlegum samstarfsaðilum okkar kleift að minnka neyðarskýrslur. Svona mikil er áhrif hennar að 12 mánaða verndarábyrgð okkar á verksjánum byggir á þessari hugmynd: Við bíðum ekki þar til kerfið mistekst áður en við gerum eitthvað til þess!

Þetta er lykilhlutverk viðmiðunarrafeindanna og skipshússpotensials.

Venjulegur, vel virkandi MGPS heldur húlfspennunni innan vernduðu sviðsins frá -800 mV til -1050 mV miðað við Ag/AgCl. Bein ávísun á þessari spennu gefur upplýsingar um virkni áhrifaspennunnar sem verndar steél eða einfaldlega leiðir rás í gegnum vatnið. Við berum með okkur kalibruðar færilegar tilvísunarelektroðar á hverja staðsetningarskoðun sem þjónusta fyrir smá- og miðstóra fyrirtæki, því við höfum reynt að innbyggðar pönnur í stýrilyklum geta flækst eða verið áhrifar af jörðunarhring.

Þegar hullspennan lækkar hægar (frá -950 til -850 mV), en kerfisstraumurinn er óbreyttur, er líklegast að yfirborðsþekjan sé brotinn eða að það sé strangur straumur á skipinu frá öðru tæki. Í slíkum tilvikum er nauðsynlegt að framkvæma almenna skoðun á rafbondun og skoðun á málningarskilyrðum skipsins og mun það ekki vera nægilegt til að leysa vandamálið ef aðeins breytist úttak MGPS-kerfisins. Hér kemur samhæfð rafeindatækni-, véla- og verkfræðiaðferð sem sérfræðingar nota í veg fyrir einstaka viðhaldsstarf.

Líkamleg skoðun: Sjónvarps- og ultrahálskóðun

Ekkert getur skipt fyrir raunverulega líkamlega skoðun á MGPS-hlutum með rafrænum gögnum. SME mælir með því að anóðurnar séu fjarlægðar til sjónskoðunar að minnsta kosti við þurrstöðvun eða á enda 12 mánaða tímabils. Athugið slíta, sprungur eða kalklag í yfirborði anóðunnar. Þessi afsetningar geta verið kalsíum- eða magnesiumafsetningar sem hindra jónarnar í því að ferðast út úr anóðunni og geta orðið til þótt rafmagnsveitninn sé sýnilega í lagi. Últrahálfhæðarþyngdamælingar á anóðustubbi og festistyrktinni geta verið framkvæmdar í verkstöð Nantong hjá okkur; þessi aðferð getur greint falinja ruslan á anóðusamsetningunni og koma í veg fyrir mögulegar óháðar áhrif.

Á sama hátt á að fjarlægja, hreinsa og endurkalla viðmiðunarrauðinn í þekktum sjávarvatnsstaðla. Það hefur verið skýrt um fjölda tilvika þar sem hreyfandi eða fljótandi viðmiðunarrauður hefur leitt til miklu hraðara (eða hægar) rásar rafstraums í gegnum ánóðuna, sem hefur valdið aukinni skemmd á yfirborði eða endurteknum tilvikum af lífverusöfnun. Ef skoðanir eru framkvæmdar á skipulögðan hátt geta öll slík vandamál verið komað í veg.

Þegar kemur tíminn til að biðja um hjálp

Ef nákvæm umferðarskoðun er í gangi, eru til ástand þar sem utanrískir sérfræðingar verða nauðsynlegir. Ef kerfin eru í fullri getu en gefa samt lága mælingar á skipshúðinni eða ef mælingarnar eru lágar á ákveðnum svæðum þótt kerfin mæli venjulega, þá er komið tími fyrir sérfræðilík lið. SME er virkt í skipbyggingarstöðvum um allan heim, sérstaklega með sterka viðstaða í fastlandshyndu, sem gerir okkur kleift að senda tæknifólk fljótt. Í vistunni er fullnægjandi birgðaafurða af skiptianódum, tilvísunarrauðum og stýriplötum, sem gerir okkur kleift að endurheimta kerfið fljótt, oft í einum hafnarheimsókn.

Hafðu í huga að ávöxtun er ekki aðeins um tölur, heldur um að tryggja að MGPS kerfið virki til að halda árangri og uppbyggingu skip þinna. Við SME leggjum fram aukaábyrgð og erum fullygðir því að ekki aðeins skoða heldur einnig veita ráðleggingar sem hægt er að framkvæma og varandi lausnir. Lát oss hjálpa þér að nota gögnin frá MGPS kerfinu til að búa til treyjuhaldsáætlun sem maður getur treyst – enda ef kerfið þitt virkar, þá virkar skipið þitt.