EN
Ósýnilegi herói hverrar nútímaskipa – plátuskjöldvistunarafturkæri (PHE) – kemur sjaldan fyrir í aðalháttum nema eitthvað hafi farið alvarlega úrskeiðis. Þessi tæki eru ábyrg á kælingu alls frá aðalvélum, vélstöðvum, smyrnislóðum og þvervörpum með heitu vatni til loftkælisvirkja skipa og leika lykilhlutverki í áreynslu og yfirgnæfandi áreiðanleika. En ekki sérhver PHE er viðeigandi í ógnvekjandi sjóferðamóti. Val á rangri stærð, efni eða plátuformi getur leitt til stuttar líftíðar, miskunnar, ótíðlega gasket-leka eða ruslunar sem loksins kostar eiganda mikla tíma og peninga. Fyrir skipaeigendur, tæknistjóra og hönnuði nýrra skipa er þetta ákveðin ákvarðanir. Í samræmi við reynslu SME Group og meira en 100 verkfræðinga og tæknikanna sem vinna einungis í sjóferðamóti veitum við sérfræðiþjónustu til að hjálpa við að velja besta mögulega lausn
1. Skilningur á samhæfni efna og móttölu gegn ruslnun
Við tölkum oft sjóvarmiljó sem rýrnandi, en sjóvarvatnsskjóla kölduhringur bætir við önnur áskorun. Því er aðalkröfunin við að velja PHE fyrir sjóvarforrit samhæfni við þjónustuvökva (sjávarvatn, þvagvatn, olía eða jafnvel blanda af þessu) algjörlega áhyggjuefni. Í huga efna er títanplata lengi hefur verið talin yfirleitt besta valið, sérstaklega fyrir forrit með sjávarvatni vegna góðrar mótstaða við kloríð-virkna punktrýrnun og sprungurýrnun. Í tilvikum þvagvatns (eða lokaðra kölduhringa) uppfylla yfirleitt hærra gæði rostfritt steél, svo sem SS304 og SS316L, kröfur á kostaeffektíva hátt.
Þessi efni valið á við ekki aðeins fyrir plötur, heldur einnig fyrir tengingarskrufur og þéttunarrings. Þó að staðlað efni fyrir þéttunarringe sé oft NBR (nitril) eða EPDM geta markgrænsir hitastöðu- og efnaþolans verið mismunandi. Fyrir olíukýlara sem eru útsett fyrir háar hitastig gætu Viton eða aðrir flúorkolefniselastómerar verið nauðsynlegir. Verkfræðisveit SME vinna með viðskiptavini til að tengja rekstursforsendur við óskandi líftíma-sjávarsháttana, flæðihraða og hitamörk, og hvaða efnaaðferðir sem nauðsynlegar eru – til að ráða um bestu mögulegu efnavirkjunina. Títanplötur eru í boði sem valkostur með breyttum yfirborðsbehandlingum til að bæta afhreinsunareiginleikum, minnka hreinsunarfjölda og varða hitasamræðu á allri líftíma skipins.
2. Stærð, hitaeiginleikar og þrýstidropi
Að velja rétta PHE er ekki bara málið um stærð, heldur er það samspil milli nauðsynlegrar hitasamræmisrátar og leyfðrar þrýstisfallsskilyrða. Einhetta með hærra fjölda plátu getur uppfyllt réttan áskorun, en það krefst meira vinnu frá pumpunni og hærra rásarfjölda. Of stór einhetta gæti verið of óþægileg og dýrari en nauðsynleg. Betri mælikvarði á árangur er U-gildið eða hitasamræmisstuðullinn, sem er háður hönnun og uppsetningu plátunnar, rúðun, flæðisleið, notuðum vægi o.fl.
Sjávar PHEs virka með mjög lágum hitamun – oftast niður í 2–3°C í miðjukælingarkerfum. Þetta felur í sér nákvæma ákvarðan á chevron-hornum og andstæða straumhreyfingu. SME hefur þróað eigin aðferð til þermískrar stærðarákvarðanar á sjávarbundnum tæki, þar sem tekið er tillit til viðeigandi fölunaraðstoðar (byggð á sjávarvatni og olíusöfnun). Við innihalda einnig leyfi fyrir síðari afdrátt – eftir nokkrar fölunaraferðir gæti kælingarkröfu verið nauðsynleg á milli hreinsunar, en í slíkum tilvikum verður einingin að innihalda aukaleyfi (venjulega 10–15% aukinn flatarmál) í upprunalegri hönnun. Með 5.000 m² verkstæðum okkar í Nantong getum við framleidd sérsniðna plötupakka og rammaformata sem passa nákvæmlega við þjónustuþarfir skipins án óþarfa og óvirkra yfirráða.
3. Aðgangur að viðhaldi og líftími gasketa
Viðhald. Annar mikilvægur en oft undirmetinn þáttur við val á hitaveitum með rafmagnsdrift (PHE) er viðhaldsgeta. Skip hafa takmarkaðan rúmsemi í vélarherberginu og stuttan tíma í höfn, svo PHE sem krefst mikilla manntímabóta eða sérstakra verkfæra til að opna, hreinsa og endurbyggja verður fljótt álag. Í SME eru sjóveitu-PHE okkar útbúin með einföldum skjúfuburðum, boltum sem er auðvelt að ná í til festingar og merktum plötum sem koma í veg fyrir rangt samsetningu.
Lífslíkur Gagnvart þessu er að gasket-lífslíkurinn er annað lykilþátturinn. Að líma venjulega gasket-klamrar er tímabyrðilegt og getur skadað rillurnar á plötunni. Við höfum klambar- eða snöpp-inn gasket-gerð þar sem gasket-klambrarnir má skipta út á staðnum, sem er mjög gagnlegt þegar flutningsskip hafa stuttan staðsetningartíma og þarf að skipta klambrum fljótt. SME býður upp á fullkomnar viðhaldsleiðbeiningar og þjálfun sem gerir skipverjunum kleift að framkvæma venjulegt viðhald og hreinsun á auðveldan hátt. Alþjóðlega þjónustuorganisatioSEM okkar og ISO-certifíkuð gæðastjórnun veita möguleika á að fá upprunalegar skiptiplötur og gasket-klambra í öllum mikilvægum skipbyggjum, meðal annars í allri Kína.
4. Samhæfni við kerfisheyrslu og sjálfvirkni
Meira sjálfvirk vélrúm. Sjálfvirknun er orðin staðal í nútíma vélrúmum og PHE þarf að sameina sig í nútíma tölvuheiminn. Til að fylgja áframvöxti rauntíma er mikilvægt að velja PHE sem býður upp á sameiningarmöguleikar fyrir mælitæki, svo sem hitastigsmælara, ýtrismælara og rásamælara. SME býður upp á PHE-rammar sem hægt er að setja upp í verkstæði okkar með tengipunkta fyrir mælitæki og viðskiptatengi fyrir einfaldan sameiningu í stjórn- og viðvörunarkerfi skipa.
Aðallega gerir töluleg tenging mögulega viðhald byggt á staða. Tækjastýringarkerfið okkar skráir hitamun og þrýstidropa yfir PHE í rauntíma og reiknar út mælikvöðu fyrir ruslun, sem sendir tilkynningu um hreinsun þegar hún fellur undir ákveðna markvörðu. Þessi samspil við MGPS (sjávarvaxtarvarnarkerfi) okkar til að vernda sjávarvatnsinntök og ICCP (virkt rafmagnskennd katódvernd) okkar til að koma í veg fyrir ruslun á skipshúðinni og rörkerfinu þýðir að PHE verður hluti af heildarlausu eignastjórnunarskerfum. Skráð gögn geta einnig verið deild með flotastjórnunarkerfum, sem gerir verkfræðisjórnendum kleift að bera saman árangur PHE á svipuðum skipum í flotanum og skipa hreinsunaraðgerðir áður en þær eru nauðsynlegar. SME styðja virkilega við að sameina PHE við opinn samskiptamáta og greinilegar viðskiptaskilaboð, sem gerir hitaskiptitækið að virkum meðlim í snjallri og áreiðanlegri flota. Reynsla okkar í að styðja yfir 1.000 skip með yfir 500 endurskipulagningar- og þjónustuverkefnum sem ljúka árlega gerir okkur í bestu stöðu til að finna rétta lausn fyrir PHE þitt.