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Vantaggi del ICCP rispetto ai metodi tradizionali di protezione dalla corrosione
La corrosione è una grave minaccia per le strutture metalliche in presenza di acqua e, sebbene le soluzioni di protezione tradizionali (anodi ZnSi o rivestimenti) si siano dimostrate ampiamente efficaci nella pratica, l'ICCP (Protezione Catodica a Corrente Impressa) offerta da Sealong Marine Engineering Group (SME) presenta, rispetto ai metodi obsoleti, caratteristiche peculiari che compensano i limiti nell'utilizzo di tali soluzioni. Un'altra alternativa è la protezione a lungo termine di navi, piattaforme offshore e costruzioni subacquee mediante Sealong Marine, già leader nel mercato dell'antiruggine marino, che sviluppa sistemi ICCP più efficienti, duraturi ed economici. Illustreremo alcuni dei vantaggi ottenuti con soluzioni come l'ICCP o gli approcci tradizionali, basandoci sull'esperienza accumulata dall'azienda.
1. Maggiore durata della protezione, riducendo al minimo le riparazioni costanti.
Gli anodi sacrificali convenzionali si consumano per proteggere la struttura interna. Per questo motivo, vengono sostituiti periodicamente (spesso ogni 1-3 anni), specialmente in ambienti marini ad alta salinità o con forti correnti, dove gli interventi di manutenzione in bacinoasciutto o offshore sono molto frequenti. In confronto, i sistemi ICCP di SME utilizzano anodi inertie o non corrosivi. Si tratta di anodi a potenziale controllato, alimentati in corrente continua, che durano 5-10 anni o più e non necessitano di essere sostituiti. La maggiore durata riduce le operazioni di manutenzione, comporta minori tempi di fermo delle strutture marine e riduce il costo totale di proprietà durante l'intero ciclo di vita.
2. Sicurezza standardizzata degli edifici plurifamiliari.
I complessi componenti strutturali marini, come le carene delle navi con struttura curva, gli alberi dell'elica e i giunti delle piattaforme offshore, non possono essere protetti adeguatamente mediante rivestimenti comuni. In altre zone si riscontrano problemi di scaglie o di spessore troppo ridotto del rivestimento, in particolare in diametri di tubazioni da 57 in punti di difficile accesso e in aree soggette a corrosione intensa, dove si generano danni locali. Questo aspetto non è desiderabile in un sistema ICCP implementato su una SME, che distribuisce uniformemente la corrente su tutta la superficie metallica. L'ICCP dispone di anodi posizionati anatomicamente e di un controllo in tempo reale della corrente, garantendo sicurezza in tutti i punti – sia nelle aree coperte da rivestimenti o da anodi sacrificali, sia in quelle non coperte dal filo. Su una nave, gli anodi ICCP sono installati in modo tale da proteggere anche le chiglie, gli alberi del timone e le curvature della parte inferiore fino a tre metri di profondità, eliminando così il problema della corrosione irregolare presente nei sistemi convenzionali.
3. Capacità di rispondere a condizioni marine variabili.
L'ambiente marino (salinità, temperatura, flusso dell'acqua) è in continua evoluzione e i sistemi convenzionali di protezione delle strutture marine non risultano particolarmente adatti. Ad esempio, le anodi di sacrificio non sono in grado di regolare il proprio tasso di corrosione in base ai cambiamenti della composizione chimica dell'acqua e, di conseguenza, tendono a sovraproteggere in condizioni severe oppure a reagire eccessivamente in condizioni meno critiche, sacrificandosi in modo eccessivo. I sistemi ICCP delle PMI, al contrario, dispongono di una capacità di controllo in retroazione che tiene conto dei cambiamenti in tempo reale dell'ambiente. Quando la salinità aumenta o la temperatura dell'acqua diminuisce, questi sistemi possono regolare automaticamente la corrente continua in uscita, rendendo il processo più sicuro. Tale flessibilità consente un'efficace operatività in diversi tipi di ambienti marini, a differenza degli altri metodi convenzionali.
4. Costo economico per proprietà su larga scala o ad alto valore.
I vecchi metodi di protezione, come quelli utilizzati in grandi strutture marine (navi cargo e fondazioni per turbine eoliche offshore) o su beni di alto valore, diventano costosi al punto da non essere più convenienti. I rivestimenti, tuttavia, richiedono un'ampia preparazione della superficie e la sostituzione periodica dopo alcuni anni; inoltre, le strutture di grandi dimensioni erano solitamente dipendenti da ingenti quantità di anodi sacrificabili. I sistemi ICCP adottati dalla PMI sono invece economicamente efficienti: i sistemi ICCP hanno una vita operativa più lunga e necessitano quindi di manutenzione ridotta, oltre a consumare meno energia in termini di costi operativi. Inoltre, la capacità dell'ICCP di evitare una corrosione eccessiva permetterà di risparmiare sui costosi interventi di riparazione causati dal malfunzionamento della protezione tradizionale. L'ICCP offre benefici notevoli all'operatore di una grande flotta o di beni in ambiente offshore, in termini di risparmio a lungo termine rispetto agli approcci tradizionali.
I sistemi ICCP offerti da SME sono superiori ai normali sistemi di protezione anticorrosione perché offrono maggiore durata, una copertura più ampia e applicabilità alle problematiche ambientali a costi accessibili. L'ICCP è inoltre una scelta ideale per gli operatori marittimi che desiderano disporre di mezzi altamente affidabili e a bassa manutenzione per proteggere le strutture metalliche critiche.