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In che modo gli scambiatori di calore a piastre migliorano l'efficienza energetica?
Maggiore attenzione all'efficienza energetica: nonostante la crescita continua del commercio marittimo, i costi operativi del settore sono in aumento mentre si intensificano gli sforzi per affrontare i cambiamenti climatici; entrambe queste tendenze esercitano pressione sul settore affinché migliori la propria efficienza energetica. Tra le diverse tipologie, lo scambiatore di calore a piastre (PHE) è riconosciuto come il più efficace nel massimizzare l'efficacia del trasferimento termico nei sistemi basati su acqua di mare. Il suo design innovativo contribuisce direttamente a enormi risparmi di carburante e alla riduzione delle emissioni, rendendolo un componente strategico fondamentale per operazioni marittime avanzate ed ecocompatibili.
Trasferimento termico superiore grazie a un design a flusso turbolento
L'efficienza di base di uno scambiatore di calore a piastre è il risultato di un'ingegnosa progettazione delle piastre. A differenza degli scambiatori di calore tradizionali, che possono fare affidamento su un flusso laminare lento, lo scambiatore a piastre (PHE), grazie alla sua struttura goffrata, genera una rapida turbolenza tra le piastre. Questa turbolenza perturba lo strato limite stagnante laminare sulla piastra, che costituisce essenzialmente una resistenza al trasferimento di calore. Ne consegue un coefficiente di scambio termico migliorato. Ciò significa che gli scambiatori a piastre possono garantire lo stesso servizio di raffreddamento o riscaldamento di un'unità a fascio tubiero più grande e pesante, ma con una superficie molto minore e una differenza di temperatura in uscita notevolmente ridotta – un aspetto negativo per lo spreco di energia e per un controllo della temperatura poco preciso.
Potenza di pompaggio ridotta e carico parassita
La generazione di turbolenza consuma potenza, ma la geometria degli scambiatori di calore a piastre è tale da offrire un vantaggio energetico netto complessivo. Inoltre, grazie al design compatto, presentano un volume interno e una quantità di fluido minore. Di conseguenza, è necessario pompare meno fluido per garantire le portate richieste, il che si traduce in una riduzione del consumo di energia per il pompaggio. Questa riduzione della domanda parassita sugli ausiliari della nave rappresenta un aspetto importante (e spesso trascurato) dell'efficienza energetica complessiva della nave. Con minori richieste di energia da parte del sistema di gestione termica stesso, gli scambiatori a piastre liberano potenza elettrica e meccanica per altre esigenze della nave.
Prestazioni del sistema ottimizzate e resistenza all'intasamento
Con efficienza intendo qui non semplicemente il rendimento iniziale, ma anche la durata nel tempo. L'elevata efficacia degli scambiatori a piastre consente spesso l'uso di un gruppo refrigeratore centrale più adatto allo scopo, riducendo così il carico sui motori principali e sugli accessori collegati. Inoltre, sebbene gli scambiatori a piastre richiedano fluidi puliti, la loro manutenzione risulta meno complessa. La possibilità di aprire rapidamente lo scambiatore per ispezionare le piastre e la protezione per una pulizia preventiva evitano l'incrostazione, uno dei principali fattori di riduzione dell'efficienza. Uno scambiatore pulito mantiene la sua capacità di trasferire calore rapidamente, mentre in un sistema sporco il consumo di combustibile per ottenere la stessa potenza termica aumenta costantemente a causa dell'incrostazione.
I nostri servizi completi per il settore marino garantiscono un'interfaccia senza interruzioni e la manutenzione della tecnologia efficiente. Con oltre 100 ingegneri e specialisti, garantiamo che gli scambiatori di calore a piastre siano correttamente dimensionati durante le installazioni di retrofit e mantenuti nelle condizioni di nuovo per offrire prestazioni al massimo livello. Dall'installazione del sistema alla fornitura di ricambi, dall'ottimizzazione energetica a tutte le esigenze operative correlate, il nostro processo certificato ISO assicura che i sistemi termici della vostra imbarcazione funzionino sempre al massimo delle prestazioni, riducendo direttamente i costi del carburante, abbattendo le emissioni e aumentando la sostenibilità operativa a livello mondiale.