מערכות יוני נחושת לעומת מערכות כלורינציה לבקרת צמיחה ביולוגית ימית

קבוצת SME עובדת בקשב עם בעלי הספינות והמפעילים בתחום המורכב של תחזוקת קרקעית הספינה מתחת למים כבר למעלה מ-20 שנה. אחד הנושאים שמתווכחים עליהם ביותר בתעשייה שלנו — שנידון מדי יום במרכול ננטונג שלנו ובשיחות ברחבי העולם — הוא האם להשתמש ביוני נחושת או בכלורינציה לבקרת הביופולינג. שתי הטכנולוגיות הוכחו כיעילות, אך יש ביניהן הבדלים מהותיים באופן פעולתן. ראשית, חשוב להבין את ההבדלים הללו כדי לייעל את ביצועי הספינה ולמזער את הוצאות הפעלה ארוכות טווח.

המדע שעומד מאחורי המערכות

אלקטרודות של יוני נחושת משחררות יוני נחושת בעלי מטען חיובי לתוך מי הים, מה שפוגע בקרומי התאים של אצות, גורמי קיפוד וחיים ימיים אחרים. זה יוצר שטח שבו הצמחיה המarine לא תצמיח בקלות. עם זאת, למערכות יוני הנחושת יש מגבלות מבחינת מלחיות המים, קצב הזרימה והסגסוגת הספציפית המשמשת באלקטרודות. במחלקת התמיכה הטכנית של SME מזכירים ללקוחות כי מערכות יוני הנחושת מתאימות לספינות ששטות במים מלוחים באופן עקבי, ושהן צריכות להיות ניטורות באופן קבוע כדי להבטיח קצב שחרור יונים תקין.

אלקטרוליזה של מים ימיים, לעומת זאת, מייצרת היפו-כלוריט נתרן. הכלור שמשוחרר במים פועל כמחמצן חזק ומבטל גרעינים וספורות לפני שהן יכולות להתרבות. כלור מתפשט גם במהירות ללא מתכות כבדות שנותרות במים המופלטים, עובדה חשובה בהתחשב בחוקי הסביבה החמורים יותר. עם זאת, לא ניתן להתעלם מהפוטנציאל הקורוזיבי של הכלור לחלק מחומרי הצינורות והשעונים. אנו לעיתים קרובות מתקנים מערכות נחושת או כלורינציה שנכשלו במעבדה שלנו ששטחה 5000 מ"ר, והסיבה הנפוצה לכישלון קשורה לחוסר התאמה של החומר או למערכת בגודל לא נכון.

ביצועים ופגיעה בסביבה

מבחינה טכנית, שני המערכות יכולות לספק רמה גבוהה של מניעת הצטברות חומרים אם מעוצבות ונוהלות כראוי. מערכות יוני נחושת אפקטיביות מאוד להגנה ממושכת בโดוז נמוך, ובמיוחד עדינות על חוגים גומיים וחלקים לא מתכתיים. עם זאת, הן מוסיפות נחושת לסביבה הימית, וזה נושא שמעורר דאגה אצל רשויות הנמל והסוכנויות הסביבתיות. השותפים הבינלאומיים שלנו שואלים כיום על הבעיות التنظימיות הקשורות לפליטת נחושת, במיוחד באזורים אקולוגיים רגישים, וזה המקום שבו החברה המבוססת על ידע (SME) מתערבת.

לקלורינציה יש פרופיל פחות «ירוק», עם ייצור של טריהאלומתאנים (THMs) ותוצרי ביניים אחרים של דישינפקציה (DBPs) שעלולים להיות נתוני רגולציה. החשובה ביותר, אם לא מאוזנת, השפעת החמצון של الكلור עלולה להגביר את הקורוזיה של חיבורים של גוף הספינה הפלדה ומחליפים חום. מסיבה זו, לפני הצעת פתרון, צוות השירות של SME תמיד מבצע ביקורת חומר מקיפה. היו מקרים רבים מדי שבהם מערכת קלורינציה טובה נמשכה זמן קצר מכיוון שמערכת הצינורות המקורית בספינה לא תוכננה לדרישת החמצון.

היבטים תפעוליים ועלות מחזור חיים

כשלקוחותינו שואלים איזו מערכת היא "הטובה יותר", אנו פונים למציאות הפעולה. האנודה עשויה מיוני נחושת וצריכה להוחלף באופן קבוע, מה שמהווה הוצאה פשוטה אך חוזרת. כמו כן, הן לא פועלות יפה במים מליחים או במים מתוקים ועשויות לדרוש חילוץ כלור עקבי יותר לאורך השנה אם הספינות פועלות בין נמלים ימיים לנמלים על נהרות. מערכות חילוץ כלור זולות יותר בפעולתן, אך דורשות תשומת לב רבה יותר להתאמת המידות ולבדיקה של שאריות הכלור. בחוויתנו, עלות הבעלות הכוללת נוטה להתייצב לאחר חמש שנים – בעיקר בשל ההיכרות של הצוות עם הטכנולוגיה הזו והזמינות של תמיכה טכנית באתר.

קבוצת SME היא ארגון שאינו תלוי בטכנולוגיה מסוימת. אנו מספקים חלקים תחליפיים לשני סוגי המערכות, והטכנאים החשמליים והמיכניים שלנו מסוגלים לאבחן את כל לוחות הבקרה העיקריים, מONTי האנודה והתאים האלקטרוליטיים. אנו מבצעים שדרוג ותיקון של יותר מ-500 מערכות מדי שנה, ומבינים שוב ושוב כי מערכת כלורינציה מנוהלת באופן לקוי תביא לתופעות עיכוב רבות יותר מאשר מערכת יוני נחושת מנוהלת היטב – וההפך גם כן. לא חשוב איזו מערכת אתם משתמשים בה, החלק החשוב הוא כיצד אתם מטפלים בה.

למה שירות מקצועי חשוב יותר מהטכנולוגיה

בסופו של דבר, הכל תלוי בהתקנה, באישור הפעולה ובשירות לאחר המכירה. רוחב מרווח האנודה הלא נכון או נקודה קרובה מדי למחמם חום רגיש יגרמו למערכת שלא תפעל כראוי. מסיבה זו, החברה מבטיחה את השלמות ההנדסית של כל שירות הפרויקט, בנוסף לחלקים, למשך 12 חודשים. יש לנו יותר מ-100 מקצוענים מיוחדים שעובדים ישירות עם מפקחים ומנהלי הנדסה כדי ליצור לוח זמנים מותאם אישית לתחזוקה לכל ספינה, ללא קשר למקום שבו היא שטה – בין אם בים הבלטי או בים דרום סין.

גם שמהנו מגמה לכיוון פתרונות היברידיים (יון נחושת בجرעון נמוך עם חיטוי כלוריני מחזורי) בקרב לקוחותינו המבוגרים יותר. החברה אינה מציעה פתרון גנרי, אך הצליחה להתאים את הלוגיקה של הבקרה כדי לספק את הבקרה הדרושה למספר שותפים גלובליים, ותוכנה בהצלחה ושילבה שני סוגי הפתרונות כדי להשיג איזון בין התאמה לסביבה, בקרת קורוזיה ויעילות מערכת מניעת הצטברות. מהנדסי תמיכה טכנית תמיד מסוגלים לחשוב מחוץ לקופסה, כפי שנראה במיזמים המותאמים האלה.

מסקנה: מכוון מעבר למה שמדאיג אותך

ב־SME Group איננו מציעים פתרון אוניברסלי לבעיה של יוני נחושת לעומת כלורינציה. אנו מאמינים בחשיבות ההיכרות עםכם, עם פרופיל הסחר של הספינה שלכם, עם הרכב החומרים שלה, עם הכישורים של הצוות והחשיפה التنظימית שלה. האישורים שלנו לתקן ISO 9001, 14001 ו־45001, יחד עם היכולת שלנו לספק שירות בספנות ברחבי העולם, ובמיוחד ביבשת סין, מעניקים לנו את היכולת להציע לכם פתרונות מהירים ואחראיים, בכל מקום שבו אתם נמצאים. אנא פנו לצוות השירותים שלנו כדי לבצע הערכה על הספינה. אנו עוזרים לכם לחשוב מעבר לדאגה שלכם באמצעות אסטרטגיה לבקרת ביואגריגציה שהיא טכנולוגית אפשרית, תפעולית ברת קיימא ויעילה בעלויות לאורך זמן. ב־SME אנו לא עוסקים רק בטכנולוגיה אחת – אנו עוסקים בביצוע המופרע של הספינה שלכם.