EN
בעלים של ספינות ומנהלי טכניקה, בתוך קבוצת SME, מנסים לפתור רק שאלה זו כבר למעלה מ-20 שנה. זה לא השתנה באמת, אך הדיון, או יותר נכון הוויכוח החם – מתמקד ב-MGPS לעומת האופציה האולטרסונית – "ניקוי אולטרסוני נגד צמיחה". הנה המדריך למשתמש הסביר כפי שגילינו אותו עבור כל אחת מהפתרונות שלהלן, בהתבסס על מחקר שנערך על מאות, אם לא על אלפי, יאכטות – מעל 500 כלי שיט. בין אם שטים בים או עוגנים בנמל:
המנגנונים המרכזיים: כיצד עובד כל מערכת
אבל השוואת המחירים אינה אפשרית עד שמבינים כי מניעת הצטברות ביולוגית דורשת גישות שונות.
מערכות MGPS הן אלקטרוליטיות ודורשות התקנת אנודה, בדרך כלל נחושת ואלומיניום, בתא הים או במערכת הצינורות. אם מפעילים על האנודות זרם בעל מתח נמוך, יופקמו יונים מתכתיים לתוך מי הים. יונים אלו משנים את הסביבה כך שפרחחים, צדפים ואצות אינם יכולים להצמד למשטחים הפנימיים של הצינורות ולאזור הקרוב לקו המים בנקבי הקליטה.
ההבדל בין השניים הוא ש מניעת הצטברות ביולוגית באולטרסאונד היא כוללת ממירים בתוך הקטמר או על דפנות הצינורות. הם יוצרים קavitציה ושינויי לחץ בתדר גבוה. סבורים שכך פועלים כדי לפגוע בפונקציות הביולוגיות של הלארבות ולא לאפשר את שחרורם והצמדתם למשטחים. המערכת אינה מייצרת כימיקלים אשר מושלכים למים.
ניתוח עלות: השקעה ראשונית והוצאות תפעוליות
ללקוחותינו, ב־SME אנו רואים עלויות מחולקות לשלושה חלקים: הוצאה ראשונית (CAPEX), התקנה והוצאה תפעולית ארוכת טווח (OPEX).
הוצאה ראשונית (CAPEX) והתקנה: בדרך כלל, ההוצאה הראשונית למערכת אולטרasonic היא לעיתים קרובות נמוכה יותר מאשר עבור מערכת MGPS מלאה, שבה מוסרים את האנודה הבודדת ואת לוח הבקרה. עם זאת, כאשר מדובר בהתקנה, המספר הזה משתנה. התקנת ממירים אולטרסוניים לקורפוס הספינה דורשת שטח על הקורפוס שאותו יש להכניס לדוק יבש או לרתך בזהירות. לעומת זאת, התקנת מערכת MGPS תתבצע לאחר השלמת העבודה, יחד עם התקנת מניפולד האנודות ביחס לתא הים, ותתבצע בזמן שהספינה נמצאת בדוק יבש (שהקבוצה שלנו מבצעת לשתי אלפים ספינות מדי שנה). במקרה של התקנה על ספינה חדשה, עלות ההתקנה של מכשיר אולטרסוני תהיה כמעט זהה לזו של התקנת MGPS; ובמקרים של עדכון (retrofitting), הוא יכול לעתים קרובות לשמש כחלופה יעילה למערכת המותקנת כרגע, ותהליך ההתקנה דרך הקורפוס יהיה פשוט בהרבה.
הוצאות תפעול (OPEX): אלקטרודות נצרכיות נדרשות למערכת MGPS. משך חיים של אלקטרודות אלו נע בין 12 ל-18 חודשים, תלוי ברמת המלחות במים ובעת הפעלה. ההוצאה השנתית על אלקטרודות היא נמוכה, אך לא אפסית. אף שמערכות אולטרסוניק דורשות מעט יותר אנרגיה, הן אינן דורשות חומרים נצרכיים (אלקטרודות). עם זאת, ביצועיהן מדרדרים עם הזמן עקב הגילוי של הממיר (שדורשים החלפה כל 3–5 שנים). הבעיה בחישובים עבור הלקוח שלנו היא שעלות החלפת האלקטרודות עלולה להגביר את הוצאות ה-OPEX עבור הלקוחות שלנו, אך אנו יכולים להבטיח להם את ההגנה שלהם.
ביצועים: הכיסוי, היעילות והאמינות
בנוגע לביצועים — לא על הנייר בספרוני המכירות, אלא במציאות — שתי הטכנולוגיות כמעט ולא מתאימות זו לזו.
ביצועי MGPS: הניסיון שלנו במפרצות ברחבי העולם הוא שמערכת MGPS מספקת הגנה עקבייה ואמינה על כל מערכת הקירור של מים ימיים, כולל צינורות, מחליפים חום ומקררים. המערכת הייתה במיוחד יעילה במניעת צמיחת יצורים קשיחים (בלנים וצדפים). מהירות הספינה והתכונות האקוסטיות של המים אינם משפיעים על שחרור היונים. בתחום שבו עצירת פעילות נחשבת להפסד משמעותי בהכנסות, MGPS היא הפתרון המוביל ליישומים של קירור מים ימיים בעלי קצב זרימה גבוה בספינות מסחריות.
מגבלות אולטרסאונד: הטמעה היא בעיה למערכת אולטרסונית. גלי הקול העוברים אינם מתעקלים סביב פינות ואפקטיביים מאוד בקווים שאין בהם עקומים או חסימות, אך פחות אפקטיביים בקווים בעלי עקומים או חסימות או בקווים ארוכים עם מספר רב של עקומים או חסימות. בנוסף, עכירות, מלחיות וטמפרטורת המים משפיעים באופן משמעותי על ביצועי המערכת. כאשר הספינה נעה לאט או נמצאת בנמל, אפקט הקוויטציה הוא פחות בולט. ראינו ספינות שבהן מערכות אולטרסוניות שמרו על תאי הים נקיים לחלוטין, בעוד שהקצה הרחוק של קו הקירור לא היה محمי, מה שהוביל לחימום יתר.
מגבלות וחסרונות תפעוליים
לכל טכנולוגיה יש נקודת חולשה. חשוב למנהלי הפלגה לדעת זאת.
החיסרון של מערכת MGPS: האיסור העיקרי הוא האיסורים הסביבתיים והאופרטיביים על שחרור נחושת במערכת מגנטי-גלוונית (MGPS). הריכוז נמוך; חלק מהנמלים עם חוקי סביבה אינם מתאימים לאנודות מבוססות נחושת. בנוסף, האנודות פחות יעילות כאשר הן פועלות לאורך זמן במים מתוקים או מים מלוחים חלקית, וسوف תצרוכנה יותר. גם קליברציה מחזורית וביצוע בדיקות פוטנציאל של הקטום הינם הכרחיים במערכת, יחד עם היכולת לתקן נזק מקורר זר – שירות שמהנדסי התמיכה הטכנית שלנו מספקים באופן רגיל.
החיסרון האולטרסוני: בעיה נוספת הקשורה במגברי אולטרסאונד היא הצטברות של חומרים (מעבר לאפקט הצללים). בכל פעם שפני המגביר מכוסות בבלוטה או בפילם ביולוגי, הפלט של המגביר יורד באופן משמעותי. בנוסף, מערכות מסוג זה אינן יעילות במיוחד בהבטחת מינימיזציה של סיכויי צמיחה של יצורים בעלי קליפה קשה, אלא רק באכיפה על נחיתת הלארבות על המשטח. גלי האולטרסאונד אינם חזקים מספיק כדי להסיר את החרטום לאחר שהצמד למשטח. הדבר יידרש ללא ספק לפעול בשילוב עם מערכת MGPS לים העמוק על הספינה, ולא כתחליף לה.
הכרעה של המומחים: איזו מהן יש לבחור?
אין פתרון אחד שמתאים לכל. מתוך נתוני האחריות שלנו על ספינות שונות והמשוב מהשירות לאחר ההתקנה מה-12 החודשים האחרונים, אספנו המלצות שירות לפי סוג הספינה ונתיבי המסחר שלהן להלן:
MGPS נשארת המערכת היחידה המוכחת, זולה ובטוחה בעולם כולו עבור כלי שיט גדולים יוצאי ים, שפועלים במהירות גבוהה ובקצב זרימה גבוה, למשל אוניות מטענים, אוניות טעינה ואוניות קונטיינרים וכו', מכיוון שזו מספקת מערכת יישום לכל החיים עבור כל מערכת הקירור במים הימיים. היא מבטיחה ללקוחותינו שהמערכת להקררת מים ימיים פועלת כראוי. מערכת אולטרסונית בקערת הים תהיה מאוד מועילה עבור ספינות שמבצעות מסעות קצרים באזורים רגישים לסביבה, אך לא תשרת את כל מערכת המים הימיים. עיקרון הפעולה של SME הוא: "לכו מעבר לדאגותיכם."
במקום לקנות את המערכת מהתיבה, אנו מנתחים את פרופיל הפעולה של הספינה שלכם ולאחר מכן מבצעים ניתוח סיכון מלא ומקיף כדי להבטיח שהצעתנו היא הפתרון הטוב ביותר עבור האסכולה שלכם. ייתכן שמדובר במערכת MGPS חדשה לחלוטין עם לוגיקה עדכנית של בקר, או בשדרוג ובהטבת חיי האנודה. פתרון השדרוג עוזר לצמצם את הצריכה של האנודות משנה לשנה ויגדיל באופן משמעותי את תקופת חייהן. ל-SME יש את כל מה שצריך – בין אם מדובר בהתקנת מערכות חדשות, שדרוג ופתרון תקלות בציוד ישן או ביצוע תחזוקה רגילה. אנו עוסקים בכל היבטי הציוד המופעל חשמלית ומיכנית, ובמקרה זה נוהלים את התהליך צוות מומחה.
משתמשים במעל 100 עובדים ומבצעים את כל הפעולות שלנו בהתאם לנהלים החמורים שלנו של תקן איזו; כתוצאה מכך, אנו מסוגלים להבטיח ניהול יעיל, ידידותי לסביבה ונגד הצטברות ביולוגית, תוך הבטחת זמינות מקסימלית של המערכת והגנה על ההשקעה העתידית שלכם. עדיין לא בטוחים אילו פתרונות מתאימים ביותר לצירת הרכב שלכם? למה שלא תתקשרו לקבוצת המומחים שלנו, אשר תסייע לכם באופן מיידי בחישוב תועלתיות עלות-תועלת בזמן אמת עבור צירת הרכב שלכם, תוך שימוש בנתונים הזמינים כדי להבין מה באמת חשוב – יישום מעשי מדויק!