Viens no ceļojumu veidiem ir peldēt ar kuģi, tas var būt ļoti interesants un jūs piedzīvosiet lieliskas avantuūras. Tiekam prātā, kā jūs atrastos uz jūras, vējš cauri matiem un apakšā brīnišķīgs skats visapkārt. Protams, ir svarīgi saprast, ka pelēšana var būt arī bīstama. Kuģu galvenais problēmas ir korozija. Korozija: Kuģa metāla daļas sāk rūgts un sabijies pēc ilga laika. Šis process var padarīt kuģi vājāku, kas to padara mazāk drošu. Tieši šeit ierodas ICCP sistēma!
ICCP nozīmē elektrosiltības katodiālā aizsardzības sistēma. Tai ir diezgan līdzība ar superheroju kuģa metālam. Sistēma nodrošina aizsardzību no rūda un nopietnas kaites metāla daļām. Tās darbība paša par sevi ir ļoti interesanta. Elektrība ir veids, kā piešķirt negatīvu cenu, lai aizsargātu dzelzs. Šī cena novērš dzelzs rūdēšanu, kas ir ļoti svarīgi kuģa saglabāšanai.
Kā ICCP sistēma aizsargā manu kuģi? Tas sākās ar vienu būtisku komponentu, kas pazīstams kā anods. Anods ir metāla riteņa veids no neierozijas materiāla, kas izmantojas, lai aizsargātu citus metālus. Tas ir savienots ar kuģa daļām, kuras nepieciešama aizsardzība, piemēram, kuģa korpusu un propeleri. Kad anods tiek apgaismīts, tas radījums zemu spriegumu signālu kuģa metāla komponentiem. Šis elektronu plūsma nolasa visiem tiem elementiem, lai tos padarītu par nelabiem.
Tas ir labs, jo tas nošaus jebkuru rūgu un koroziju. Tas aizver metālu no saskaršanās ar dzelzs ūdeni, kamēr kuģis peld cauri ūdeņiem. Tātad, tiem, kas nezina, ko tas ir: analogijā var teikt, ka ICCP sistēma sniedz kādu veidu saules krēmu metāla daļām kuģim (ja iepriekš pielietojāt krēmu uz ādas - tas nodrošināja aizsardzību pret agresīvu ultravioletu). Tas glabā dzīvības būri, kamēr kuģis brauc cauri ūdeņiem.
ICCP sistēma ir noderīga no daudziem aspektiem kuģiem. Pirmkārt, tā lieliski papildina kuģa dienestam laiku. Šī sistēma aizsargā metāla daļas no rūgšanas un korozijas, kas ļauj tām ilgāk palikt stiprākām nekā citādi, tādējādi samazinot nepieciešamās remontu darbības. Tas nozīmē, ka kuģim būs labs dienestam laiks, kas ir liels labsirdības ziņās ne tikai tam patiesības, bet arī visiem, kas pelnās uz borda. Tas nav labi tikai viņiem, bet arī aptur kuģa atkritumu.
Navem līdz ar to visu labo, kas var tikt teikts par ICCP sistēmām, ir būtiski veikt uzturēšanas pārbaudi periodiski. ICCP sistēmas anodi ar laiku apgrūst un iznirst, tādējādi nepieciešams to aizstāt. Kad tiek veikti vairāki montāžu gadījumi, ja šie anodi tiek aizstāti, kad tie iznirst, sistēma strādā sliktāk, kas var radīt kaitējumu kuģa metāla daļām. Pārbaudes jābūt daļai no ikdienas darbībām, lai nodrošinātu, ka viskas strādā pareizi.
To var izmantot arī citu ICCP sistēmu problēmu identifikācijai, piemēram, trūkumiem vai vieglām savienojumu atvieglām. Šis process palīdz īpašniekiem ievērot potenciālos riskus — un to novērst — pirms tie attīstās par vēl dārgākiem risinājumiem vēlāk ceļā. Dažos aspektos tas ir līdzīgi regulārai zobiņu pārbaudei pie zobiņu ārsta. Problemas jāaptver agrīnā stadijā, pirms tās sasniedz nekontrolējamu mēru!
EN
