EN
Dzīve uz kuģiem var būt viena no grūtākajām vides apstākļu situācijām, kādas vien iespējams iedomāties. Augstā jūras ūdens sāls koncentrācija, skābekļa klātbūtne un daudzas jūras darbības pastāvīgi izraisa izcilas prasības siltummaiņu aprīkojumam. Korozija, punktveida korozija, spraugu korozija un stresa korozijas plaisošanās ir pastāvīgas problēmas, kas var samazināt aprīkojuma kalpošanas laiku no desmitiem gadu līdz mēnešiem — atkarībā no izvēlētajiem materiāliem. Atbilstošu materiālu izvēle savām plākšņu siltummaiņām (PHE) ir viena no galvenajām un bieži vien sarežģītākajām lēmumu pieņemšanas problēmām kuģu īpašniekiem, tehniskajiem superintendentiem vai jaunu kuģu projektētājiem, kurai ir nopietnas finansiālas sekas, ietekmējot ekspluatācijas izmaksas, apkopju izmaksas un aprīkojuma pieejamību. SME Group vairāk nekā 20 gadus piedāvā inženierijas pakalpojumus, projektēšanu, ražošanu un nodrošina jūras aprīkojuma iespējošanu, piedāvājot plašu produktu klāstu: ICCP, MGPS, SED un PHE risinājumus, kā arī šo vienkāršo rokasgrāmatu, kas palīdz veikt gudrus materiālu izvēles lēmumus.
1. Titanis: Zeltā standarts jūras ūdens lietošanai
Titāns nav salīdzināms kā dzesēšanas šķidrums jūras ūdenī. Titāna izturība pret hlorīdu izraisītu punktveida un spraugu koroziju ir saistīta ar noturīgu, pašatjaunojošu oksīda plēvi, kas ātri atjaunojas pēc eksponēšanas. Titāna PHE plākšņu elementi var izturēt gadus ilgu nepārtrauktu saskari ar jūras ūdeni pat visnepalaidīgākajos augstos temperatūrās un ātrumos, kurās nerūsējošais tērauds būtu nopietni ietekmēts.
Kruīzkuģi, karakuģi, dziļjūras tirdzniecības kuģi, kur kļūda nav pieļaujama – titāns ir galīgais izvēles variants galvenā dzinēja dzesēšanai, uzlādes gaisa dzesētājiem un saldūdens ģeneratoriem. SME var piedāvāt titāna plāksnes ar augstas kvalitātes virsmas apdari, lai samazinātu piesārņojumu un maksimāli vienkāršotu tīrīšanu. Titāns, lai gan sākotnēji ir dārgāks, praktiski neierobežoti ilgst jūras ūdenī, tāpēc tas ir galīgais ilgtermiņa ekonomiskais risinājums. Mūsu MGPS izmantošana biopiesārņojuma kontrolei jūras ūdens ieplūdēs vēl vairāk palielina mūsu titāna PHE vērtību, kas ļauj ievērojami samazināt rezerves daļu vajadzību un novērst plākšņu caururbšanu ar visām saistītajām sekām.
2. Nerūsējošie tēraudi: izmaksu un veiktspējas līdzsvars
Ja izmanto saldūdens, destilētu ūdeni vai iebūvētu slēgtā cikla dzesēšanas procesu, jūsu ūdenī hlorīdu līmenis, visticamāk, ir zems, un nerūsējošā tērauda izmantošana var būt izdevīga risinājuma. Populāri izvēles varianti ir nerūsējošie tēraudi 304 un 316L. Tērauda klase 316L nodrošina nedaudz lielāku korozijas izturību, jo tai pievienots molibdēns, kas palīdz novērst rievu veidošanos viegli skābās vidēs.
Tomšana, tomēr, prasa rūpīgu pārdomu. Pat nerūsējošā tērauda klase 316L ir pakļauta caurumainībai hlorīdu saturošās ūdens vidē, jo ārējā piesārņojuma dēļ vai arī tad, ja šķidrumā atrodas dažādos skābekļa līmeņos, veidojot atšķirīgas skābekļa piegādes šūnas. Mazliet agresīvākiem šķidrumiem, piemēram, avārijas dzesēšanas ūdenim, ko dažreiz izmanto dzesēšanas kontūrām un kas var tikt iegūts no jūras, SME ieteic izmantot divfāzu nerūsējošā tērauda klases, piemēram, 2205, kas nodrošina ferrītiskā tērauda kombinēto izturību un austenītiskā tērauda korozijas izturību. Tas aizpilda spraugu starp 316L un titānu. SME analizēs ūdens ķīmisko sastāvu, lai ieteiktu vispiemērotāko nerūsējošā tērauda klasi konkrētai lietošanai, tādējādi nodrošinot, ka izmaksu samazināšana nenoved pie ierīču agrīnas bojāšanās. Mēs savā Nantong darbnīcā, kuras platība ir 5000 kvadrātmetri, varam ražot plākšņu siltummaiņus saskaņā ar jūsu precīzajām materiāla prasībām jebkuram kuģim.
3. Blīvējumu materiāli: kritiskais savienojums
Kaut arī plāksnes var veidot lielāko daļu siltuma pārneses virsmas, vājākā vieta (savienojums starp plāksnēm un to blīvējumu, ko sauc par blīvējuma gredzeniem) galu galā nosaka plākšņu siltummaiņa kalpošanas laiku. Jūras PHE blīvējuma gredzeniem jāiztur jūras ūdens, augstas temperatūras, temperatūras cikli un ķīmiskās tīrīšanas šķīdumi. Zemākas temperatūras jūras ūdens izmantošanai ir piemērots nitrila kaucijs (NBR), tomēr tā izturība kritīsi samazinās virs 80 °C. EPDM materiāls, kas labi piemērots pret ūdens iedarbību un vidējām temperatūrām, zaudē izturību, ja klāt ir eļļa. Jūras izmantošanai, kur nepieciešama izturība gan pret augstām temperatūrām, gan ķīmisko iedarbību, ieteicams izmantot Viton (FKM) vai īpašus fluorogļūdeņražus.
Mūsu pievienojamās un ieliekamās blīves ir izstrādātas, lai aizvietošana un apkope būtu ātra un efektīva — tas ir būtisks apsvērums kuģos ar īsiem ostas logiem. SME arī sniedz stāvokļa uzraudzības padomus kuģa apkalpai, lai blīves bojājumus varētu prognozēt un novērst. Mūsu politika ir nodrošināt ilgstošas blīvju risinājumu kopā ar praktiskiem dizainiem, lai blīvju savienojums nekļūtu jūsu sistēmas vājais punkts.
4. Aktīvo korozijas aizsardzības sistēmu sinerģija
Materiālu izvēle nav vienīgā problēma. Pat vislabākais plākšņu materiāls un blīvju materiāls var tikt pakļauti uzbrukumam elektroķīmisku reakciju dēļ citur kuģa sistēmā. Nejauši elektriskie strāvas (no metināšanas, katodiskās aizsardzības sistēmas vai elektriskas avārijas) var izraisīt lokālu uzbrukumu siltummaina plāknēm un savienojumiem, veicinot koroziju un tādējādi „pārlēcot” materiāla pretestībai.
Tas ir punkts, kurā SME papildinošais korozijas pārvaldības risinājums izceļas. Mūsu ICCP (uzspiestās strāvas katodiskās aizsardzības) risinājumi aizsargā korpusu un attiecīgos cauruļvadus, novēršot galvaniski inducēto strāvu plūsmu uz siltummainiem. Mūsu SED (vārpsta zemēšanas ierīces) neitralizē izkliedētās vārpsta strāvas, kas plūst pa jūras ūdens cauruļvadiem un kaitina dzesētāju plāksnes. Ja jūsu kuģis ir aprīkots ar pareizi ieviestām un uzturētām SME ICCP un SED sistēmām, augstākas klases materiālu izmantošana vairs nav nepieciešama, lai nodrošinātu pietiekamu korozijas izturību jūras siltummainiem. Savukārt bez šādām pasākumiem pat augstas klases titāna plāksnēm var rasties pārmērīga paātrināta korozija, ko izraisa izkliedētās strāvas izraisītā korozija. SME pieredzes bagātie atbalsta inženieri sadarbosies ar jums, lai novērtētu visus koroziju ietekmējošos faktorus jūsu kuģī, piemēram, korpusa stāvokli, elektrisko savienojumu un jau ieviestos pasākumus, lai izvēlētos korozijas pārvaldības risinājumu — tiem materiālu un papildinošo pasākumu komplektu, kas speciāli pielāgots jūsu vajadzībām. Atbalstīti ar mūsu ISO 9001, 14001 un 45001 sertifikātiem un vairāk nekā 100 inženieriem un tehniskajiem speciālistiem, mēs darām vairāk nekā vienkārši piedāvājam siltummainus — mēs nodrošinām pilnīgu korozijas pārvaldību, lai maksimāli pagarinātu kalpošanas laiku un minimizētu izmaksas kuģa ekspluatācijas laikā. Mēs ejam tālāk kopā ar jums.