EN
De SME Group werkt al meer dan 20 jaar nauw samen met reders en exploitanten op dit complexe gebied van onderwaterhulonderhoud. Een van de meest besproken onderwerpen in onze branche—dagelijks ter sprake gebracht in onze werkplaats in Nantong en tijdens telefoongesprekken wereldwijd—is de vraag of koperionen of chlorering moeten worden gebruikt voor biofoulingbestrijding. Beide technologieën hebben zich bewezen, maar verschillen op essentiële punten in hun werking. Om de prestaties van een schip te optimaliseren en de langetermijnexploitatiekosten te minimaliseren, is het eerst van belang deze verschillen te begrijpen.
De wetenschap achter de systemen
Koperionanoden geven positief geladen koperionen af in zeewater, waardoor de celmembranen van algen, barnacles larven en andere mariene organismen worden beschadigd. Dit creëert een omgeving waarin biofouling zich niet gemakkelijk aan het oppervlak kan hechten. Koperionsystemen hebben echter beperkingen wat betreft zoutgehalte van het water, stroomsnelheid en de specifieke legering die in de anoden wordt gebruikt. Bij SME wijzen technische ondersteuningsingenieurs klanten erop dat koperionsystemen geschikt zijn voor schepen die zich voornamelijk in zout water bevinden, en dat deze systemen regelmatig moeten worden bewaakt om een juiste ionenafgifte te garanderen.
Elektrolyse van zeewater produceert daarentegen natriumhypochloriet. De chloor die in het water vrijkomt, werkt als een sterke oxidator en elimineert larven en sporen voordat deze zich kunnen vermenigvuldigen. Chloor wordt bovendien snel verspreid en laat geen resterende zware metalen achter in het afvoerwater, wat een belangrijke overweging is gezien de strengere milieuwetten. Het corrosiepotentieel van chloor voor bepaalde leiding- en klepmaterialen mag echter niet worden genegeerd. Wij repareren vaak defecte koper- of chlorinatiesystemen in onze werkplaats van 5000 m², en de meest voorkomende oorzaak van storing is materiaalincompatibiliteit of onjuist gedimensioneerde systemen.
Prestaties en milieueffect
Technisch gezien kunnen beide systemen een hoge graad van vervuilingpreventie bieden, mits ze correct zijn ontworpen en worden bediend. Koperionensystemen zijn zeer effectief voor langdurige, lage-dosisbescherming en bijzonder mild voor rubber afdichtingen en niet-metalen onderdelen. Ze voegen echter wel koper toe aan de mariene omgeving, wat een zorgpunt is voor havenautoriteiten en milieuagentschappen. Onze internationale partners vragen nu naar de regelgevende kwesties rond koperuitspoeling, met name in ecologisch gevoelige gebieden, en hier komt SME in beeld.
Chlorering heeft een minder ‘groen’ profiel, doordat trihalomethanen (THM’s) en andere desinfectiebijproducten (DBP’s) worden gevormd, die mogelijk gereguleerd kunnen worden. Het belangrijkst is dat, indien ongebalanceerd, het oxyderende effect van chloor de corrosie van stalen rompfittingen en warmtewisselaars kan versnellen. Daarom voert het service-team van SME altijd een grondige materiaalaudit uit voordat een oplossing wordt voorgesteld. Er zijn te veel gevallen geweest waarin een goede chloreringinstallatie een korte levensduur had, omdat de oorspronkelijke leidingen aan boord niet waren ontworpen voor oxidatieve belasting.
Operationele overwegingen en levenscycluskosten
Wanneer onze klanten de vraag stellen welk systeem ‘beter’ is, richten we ons op de operationele realiteit. De anode bestaat uit koperionen en moet regelmatig worden vervangen, wat een eenvoudige, maar periodieke kostenpost inhoudt. Deze systemen presteren ook minder goed in brak water of zoet water en kunnen gedurende het hele jaar een consistentere chlorering vereisen als schepen tussen zeehavens en rivierhavens opereren. Chloreringssystemen zijn goedkoper in bedrijf, maar vereisen meer aandacht voor kalibratie en voor het testen van het chloorresidu. Volgens onze ervaring evolueert de totale eigendomskosten vaak naar een gelijk niveau over een periode van vijf jaar – voornamelijk door de vertrouwdheid van de bemanning met deze technologie en de beschikbaarheid van technische ondersteuning ter plaatse.
SME Group is een technologieneutrale organisatie. Wij leveren vervangingsonderdelen voor beide systemen en onze elektrische en mechanische technici zijn in staat om alle belangrijke besturingspanelen, anode-sets en elektrolytische cellen te diagnosticeren. Wij hebben jaarlijks meer dan 500 systemen geüpgraded en gerepareerd en constateren voortdurend dat een slecht beheerd chloorinstallatiesysteem meer stilstandtijd veroorzaakt dan een goed beheerd koperionensysteem – en omgekeerd. Het maakt niet uit welk systeem u gebruikt; het belangrijkste is hoe goed u het onderhoudt.
Waarom professionele service belangrijker is dan de technologie
Uiteindelijk draait het allemaal om installatie, inbedrijfstelling en service na verkoop. Onjuiste anodespacing of een punt dat te dicht bij een gevoelige warmtewisselaar ligt, leidt tot een systeem dat niet optimaal presteert. Daarom garandeert SME, naast de onderdelen, gedurende 12 maanden ook de technische integriteit van de volledige projectservice. Meer dan 100 toegewijde professionals werken rechtstreeks samen met superintendents en chief engineers om een op maat gemaakte onderhoudsplan op te stellen voor elk schip, ongeacht waar het vaart – of dat nu in de Oostzee of in de Zuid-Chinese Zee is.
We hebben ook een trend geconstateerd naar hybride oplossingen (lage dosis koperionen met periodieke shockchlorinatie) bij onze ervaren klanten. SME biedt geen standaardoplossing aan, maar heeft de besturingslogica kunnen aanpassen om de benodigde regeling te leveren aan een aantal wereldwijde partners en heeft zowel het ene als het andere type met succes ontworpen en geïntegreerd om een evenwicht te bereiken tussen milieucompliance, corrosiebeheersing en de effectiviteit van het antifouling-systeem. Technische ondersteuningsingenieurs zijn altijd in staat creatief na te denken, zoals blijkt uit deze maatwerkprojecten.
Conclusie: Richt u op meer dan alleen uw zorgen
Bij SME Group bieden we geen universele oplossing voor het probleem van koperionen versus chloorbehandeling. Wij geloven in kennis van u en het handelsprofiel van uw schip, de materiaalsamenstelling, de vaardigheid van de bemanning en de regulatoire blootstelling. Onze certificering volgens ISO 9001, 14001 en 45001, samen met onze wereldwijde servicecapaciteit bij scheepswerven – met name op het vasteland van China – plaatst ons in staat om u snelle en verantwoordelijke oplossingen te bieden, waar u ook bent. Neem contact op met ons serviceteam voor een beoordeling aan boord. Wij helpen u verder denken dan uw huidige zorg, met een strategie voor biofoulingbestrijding die technisch haalbaar is, operationeel duurzaam en op lange termijn kosteneffectief. Bij SME draait het niet alleen om een technologie, maar om de ononderbroken prestatie van uw schip.