EN
Viața la bordul navelor marine poate fi unul dintre cele mai dificile medii imaginabile. Sarea ridicată, prezența oxigenului și numeroasele activități marine din apa de mare pun în mod constant la încercare echipamentele de schimb termic. Coroziunea, coroziunea prin pitting, coroziunea interstițială și coroziunea provocată de tensiune (SCC) reprezintă provocări constante care pot reduce durata de viață a echipamentelor de la decenii la luni, în funcție de materialele alese. Alegerea materialelor adecvate pentru schimbătoarele de căldură cu plăci (PHE) este una dintre principalele și adesea cele mai dificile decizii pe care le iau proprietarii de nave, supraveghetorii tehnici sau specialiștii în construcția de nave noi, având implicații financiare serioase care pot afecta costurile operațiunilor, întreținerii și disponibilității echipamentelor. Grupul SME proiectează, concepe, fabrică și pune în funcțiune echipamente marine de peste 20 de ani, oferind o gamă completă de soluții ICCP, MGPS, SED și PHE și vă pune la dispoziție acest ghid simplu pentru luarea unor decizii informate privind materialele.
1. Titanul: Standardul de aur pentru utilizare în apă de mare
Titaniumul nu are egal ca agent de răcire în servicii cu apă de mare. Rezistența titanului la coroziunea localizată și la coroziunea în crăpături indusă de cloruri este consecința unui strat oxidic tenace, capabil să se reînnoiască singur, care se regenerează rapid la expunere. Elementele de placă PHE din titan pot rezista ani de zile contactului constant cu apa de mare, chiar și la cele mai nefavorabile temperaturi ridicate și viteze, în condițiile în care oțelul inoxidabil ar fi grav afectat.
Navele de croazieră, navele de război și navele comerciale pentru navigația în adâncime, unde eșecul nu este o opțiune – titanul reprezintă alegerea definitivă pentru răcirea motorului principal, răcitoarele de aer de supraalimentare și generatoarele de apă dulce. SMEs poate furniza plăci din titan cu finisaje avansate ale suprafeței, pentru a minimiza îmbâcsirea și a maximiza ușurința curățării. Deși titanul este inițial mai scump, durata sa de viață în apă de mare este, în practică, infinită, făcându-l cea mai avantajoasă soluție economică pe termen lung. Utilizarea sistemului nostru MGPS pentru controlul bioîmbâcsirii la intrările de apă de mare sporește în continuare valoarea schimbătoarelor noastre de căldură cu plăci din titan (PHE), reducând drastic necesarul de piese de schimb și prevenind perforarea plăcilor, precum și consecințele asociate.
2. Oțelurile inoxidabile: echilibrul dintre cost și performanță
Dacă utilizați apă dulce, apă distilată sau un proces de răcire în buclă închisă cu circulație internă, nivelul de cloruri din apa dvs. este probabil scăzut și utilizarea oțelului inoxidabil vă poate oferi o soluție accesibilă. Oțelurile inoxidabile precum 304 și 316L sunt alegeri populare. Calitatea 316L adaugă o rezistență suplimentară la coroziune datorită molibdenului său adăugat, care ajută la prevenirea pitting-ului în condiții ușor acide.
Selectarea, totuși, necesită o analiză atentă. Chiar și oțelul inoxidabil 316L este predispus la apariția de pitting în ape care conțin cloruri, datorită contaminării externe sau formării unor celule de aerare diferențiată prin variații ale concentrației de oxigen din fluid. Pentru fluide ușor mai agresive, cum ar fi apa de răcire de urgență, care uneori este extrasă din mare pentru circuitele de răcire, SME recomandă grade de oțel inoxidabil duplex, precum 2205, care oferă atât rezistența mecanică a oțelurilor feritice, cât și rezistența la coroziune a oțelurilor austenitice. Această soluție acoperă decalajul dintre 316L și titan. SME va analiza compoziția apei pentru a recomanda gradul cel mai potrivit de oțel inoxidabil pentru aplicația respectivă, astfel încât economiile de cost să nu conducă la o defecțiune prematură a echipamentului. Putem fabrica schimbătoare de căldură cu plăci în atelierul nostru din Nantong, având o suprafață de 5.000 mp, conform cerințelor exacte privind materialul pentru orice vas.
3. Materiale pentru garnituri: Interfața critică
Deși plăcile pot constitui cea mai mare parte a suprafeței de transfer termic, punctul slab (îmbinarea dintre plăci și etanșarea acestora, denumită garnitură) determină, în final, durata de funcționare a schimbătorului de căldură cu plăci. Garniturile din PHE marine trebuie să reziste apă de mare, temperaturi ridicate, cicluri termice și soluții pentru curățare chimică. Temperaturile mai scăzute din utilizarea apei de mare permit utilizarea nitrilului (NBR), însă acesta își pierde performanța la temperaturi peste 80 °C. EPDM, potrivit pentru rezistența la apă și pentru rezistența moderată la temperatură, își pierde eficiența în prezența uleiului. Utilizarea în mediul marin, care necesită rezistență atât la temperaturi ridicate, cât și la atacul chimic, sugerează utilizarea Vitonului (FKM) sau a unor fluorocarboni specifici.
Garniturile noastre cu montare prin clipare și prin încășare au fost proiectate pentru a face înlocuirea și întreținerea rapide și eficiente, un aspect esențial pe navele cu ferestre portuare limitate. SME oferă, de asemenea, recomandări privind monitorizarea stării garniturilor echipajului navei, astfel încât să se poată prezice și preveni defectarea garniturilor. Politica noastră este de a oferi soluții durabile pentru garnituri, împreună cu design-uri practice, pentru ca conexiunea garniturilor să nu devină punctul slab al sistemului dumneavoastră.
4. Sinergia sistemelor active de protecție anticorozivă
Selectarea materialului nu este singura problemă. Chiar și cel mai bun material pentru plăci și cel mai bun material pentru garnituri pot fi vulnerabile la atac datorită reacțiilor electrochimice care au loc în altă parte a vasului. Curenții electrici parazitari (din sudură sau cauzati de un sistem de protecție catodică sau de o defecțiune electrică) pot provoca atac local asupra plăcilor schimbătorului de căldură și asupra conexiunilor, stimulând coroziunea și, astfel, 'sărind peste' rezistența materialului.
Acesta este punctul în care soluția complementară de gestionare a coroziunii a SME își dovedește superioritatea. Soluțiile noastre ICCP (Protecție catodică cu curent impus) protejează corpul navei și conductele relevante, reducând curenții induși galvanic care se îndreaptă spre schimbătoarele de căldură. Dispozitivele noastre SED (Dispozitive de legare la pământ pentru arborele de propulsie) anulează curenții de fugă care circulă de-a lungul conductelor de apă de mare și atacă plăcile răcitoare. Dacă nava dumneavoastră este echipată cu sisteme ICCP și SED SME corect implementate și întreținute, utilizarea unor materiale de calitate superioară poate deveni inutilă pentru a asigura o rezistență suficientă la coroziune în cazul schimbătoarelor de căldură marine. În schimb, în absența acestor măsuri, chiar și plăcile din titan de înaltă calitate pot suferi o coroziune accelerată excesivă datorită coroziunii induse de curenții de fugă. Inginerii noștri experimentați în domeniul asistenței vor colabora cu dumneavoastră pentru a evalua toți factorii care influențează coroziunea pe nava dumneavoastră – cum ar fi starea corpului navei, legăturile electrice și orice măsuri deja implementate – astfel încât să selecteze o soluție de gestionare a coroziunii, adică un pachet integrat format din material și măsuri complementare, adaptat în mod specific nevoilor dumneavoastră. Sprijiniți de certificatele noastre ISO 9001, 14001 și 45001 și de peste 100 de ingineri și tehnicieni, oferim mult mai mult decât doar schimbătoare de căldură: oferim o gestionare integrală a coroziunii, pentru a maximiza durata de viață și a minimiza costurile pe întreaga perioadă de exploatare a navei. Depășim așteptările împreună cu dumneavoastră.