Zoznam údržbových úkonov pre MGPS na komerčných lodiach – systémy chladenia morskou vodou

Prevádzka plavidla s systémom na prevenciu rastu morských organizmov (MGPS) nie je len otázkou dodržiavania predpisov, ale skutočnou operačnou nutnosťou. Tu, v skupine SME, sme viac ako 20 rokov podporovali personál zodpovedný za prevádzku a dozorcov na palube lodí – a dosah neúčinnej správy systému MGPS, ktorý sme pozorovali na lodích, je doslova úžasný: znečistenie kondenzora, zvýšená spotreba paliva a neplánované suché dokovanie. Jednoducho povedané, chladenie morskou vodou je cirkulačným systémom vašej lode a MGPS funguje ako jej imunitný systém; ak ho necháte bez dozoru, mikroorganizmy, koráliky a mušle sa rýchlo usadia vo vnútornom potrubí, čím znížia prietok kvapaliny a efektivitu chladenia.

V priebehu rokov náš tím v SME dokončil viac ako 500 prestavieb a servisných projektov ročne z našej prevádzky v Nantongu, kde každoročne obsluhujeme viac ako 1 000 lodí. Výhodou spolupráce s skúsenými technikmi je to, že sme zistili, že najnákladovo efektívnejší spôsob, ako udržiavať váš systém MGPS v efektívnom prevádzkovom stave, je postupovať preventívne a využívať náš jednoduchý kontrolný zoznam, ktorý minimalizuje riziko neefektívneho riadenia systému; tento zoznam poskytuje všetko potrebné v prehľadnom a ľahko použiteľnom formáte pre hlavných inžinierov a ich tímy.

Bezpečnostná kontrola pred inšpekciou a izolácia systému

Prvou a najdôležitejšou vecou je bezpečnosť: pred akýmkoľvek fyzickým zásahom. MGPS je pripojené na elektrickú energiu a je umiestnené v oblasti morského vstupu alebo filtru, kde je nevyhnutné dodržiavať prísne postupy uzamknutia a označenia (LOTO). Začnite kontrolným zoznamom a skontrolujte, či je napájanie ovládacej dosky MGPS úplne izolované a systém je odpojený od napájania. Skontrolujte, či je uzavretý a označený vstupný ventil morskej vody. Monitorujte úroveň kyslíka a zabezpečte, aby v priestore neboli prítomné toxické plyny – najmä ak sa loď nachádzala po zdlhšie obdobie v stojacej alebo sladkovodno-morskej vode. Zaznamenajte teplotu a vlhkosť okolia do denníka; tieto faktory ovplyvňujú výkon elektrod. Napokon, čo nie je voliteľný krok, vyžadujte od mechanikov a elektrikárov, aby počas kontaktu s minerálnymi usadeninami na elektrodách používali vhodné osobné ochranné prostriedky pre tvár, ruky a celé telo – napríklad rukavice odolné voči chemikáliám a ochranné štíty pre tvár.

Vizuálna kontrola ovládacej dosky a výkonového modulu

MGPS brain je uložený v jeho ovládacom paneli. Panel odmontujte a dôkladne ho vizuálne prehliadnite. Skontrolujte príznaky prehriatia, ktoré zahŕňajú spálené svorky, zmeny farby svoriek alebo pach horiacich izolačných materiálov. Porovnajte stav všetkých LED indikátorov s referenčnou tabuľkou výrobcu: ak niektoré LED nesvietia plne alebo blikajú, môže to byť spôsobené poruchou usmerňovača alebo vyhorením poistky. Skontrolujte relé ochrany proti úniku prúdu cez zem; v lodích s veľkou vibráciou, napríklad v komerčných lodích, sa môže aktivovať predčasne. Zaznamenajte vstupné striedavé napätie a výstupný jednosmerný prúd a napätie. Ak sa výstupný prúd náhle zníži (viac ako o 15 % pod menovitú hodnotu), hoci sa vodivost vody nezmenila, je anóda poškodená a pravdepodobne čoskoro zlyhá. Uistite sa, že všetky káble sú pevne pripevnené a do skrinky nevniká vlhkosť, najmä ak je ovládací panel namontovaný v strojovni, kde môže byť vystavený vlhkosti. Okrem toho technickí podporoví inžinieri SME vždy odporúčajú termografické skenovanie svoriek panela, aby sa identifikovali teplé miesta, ktoré nie sú viditeľné zo zvonka.

Inšpekcia, čistenie a meranie elektród (anód)

Anódy sú prvou obrannou líniou vašej systémovej ochrany proti korózii (MGPS). Odstráňte zostavu anód zo morského vstupu a overte rovnomerné spotrebovanie. Vznik puklín len na jednej strane je spôsobený nesprávnym montážnym postupom alebo uvoľnenými elektrickými spojmi. Jemne odstráňte oxidový a kalcitový povlak, ktorý sa vytvoril na aktívnom povrchu, pomocou nekovovej kefky (nylonovej alebo mosadznej). Vyhnite sa použitiu kefiek z oceľového drôtu, pretože môžu zachytiť cudzie častice a zhoršiť lokálnu koróziu. Pomocou kalibrovaných posuvných meradiel odmerajte zostávajúcu dĺžku a priemer anódy a tieto údaje zaznamenajte v porovnaní s hodnotami z predchádzajúcej suchého dokovania. Anódu okamžite vymeňte, ak sa stratilo viac ako 60 % jej hmotnosti alebo ak je viditeľné vyhliadnutie jadrového vodiča. Okrem toho skontrolujte izolačné objímky držiaka elektródy; praskliny alebo uhlíkové stopy sú častým a bežným režimom poruchy, ktorý môže spôsobiť skraty.

Kalibrácia referenčnej elektródy a testovanie jej funkčnosti

Výstupný ochranný prúd sa určuje pomocou referenčnej elektródy (zvyčajne striebro/strieborný chlorid). Porucha referenčnej elektródy môže spôsobiť nadmernú alebo nedostatočnú ochranu systému (napr. nadmerná tvorba alebo rast hypochloritu). Na testovanie odpojte vodič referenčnej elektródy a umiestnite ho do vedierka naplneného rovnakou morskou vodou; potom ho pripojte k prenosnej medenej medno-síranovej referenčnej elektróde a odmerajte potenciál referenčnej elektródy. Odčítanie by malo byť v uvedenom rozsahu milivoltov (mV). Ak odchýlka presahuje ±20 mV, je nevyhnutné úplne vyčistiť porézny hrot referenčnej elektródy destilovanou vodou – nikdy nepoužívajte žiadnu formu drhnutia alebo brúsenia. Pripojte testovacie vedierko a nalejte do neho trochu slanej vody, aby ste vytvorili situáciu s vysokou vodivosťou; sledujte zmenu na ovládacom paneli prostredníctvom úpravy výstupného prúdu. Toto je možno najdôležitejší z týchto dynamických testov, avšak často sa nezahŕňa do posúdenia celkovej funkčnosti systému.

Mriežka na morskú vodu a overenie prietoku

Najvyššia úroveň ochrany má malý význam, ak je cieľová oblasť nedostupná. Uistite sa, že hlavný morský filtr je čistý a vo svojich košoch neobsahuje žiadne mušle, plastové predmety, odpad a podobne. Zablokovaný filter môže spôsobiť pomalší prúd morskej vody a tým aj zmenené doby kontaktu s anódami, znížené koncentrácie kľúčových druhov pri vstrekovaní do kondenzátora atď. Vyčistite morský filter a prečítajte si rozdiel tlakov cez morský filter na manometri rozdielu tlakov na prednej strane zariadenia – ak tento rozdiel presahuje vaše základné „čisté“ meranie (zvyčajne 0,5 baru), je pred morským filtrom zátka. Po opätovnom zostavení (s novou tesniacou tesniacou podložkou a rovnomerným utiahnutím matic na rovnakú krútiaciu silu, aby sa zabránilo deformácii) môžete pomaly otvoriť morský uzáver (ak bol potrebné ho uzavrieť) a následne odvzdušniť morský vstupný uzáver, pretože vzduch môže spôsobiť odchýlku v prúdových meraniach systému MGPS. Pomocou tlaku na výtlaku čerpadla prečítajte prietok morskej vody; ak je o 10 % vyšší ako známe meranie, aj keď je morský filter čistý, pravdepodobne je potrebné chemické čistenie.

Záver: Kultúra proaktívnej starostlivosti

Jednou z vecí, ktoré o úspešnom inžinierskom tíme vieme s väčšou istotou než o čomkoľvek inom, je, ako dôsledne dokončuje svoj zoznam údržby MGPS. V SME Group nás záleží viac než len na obavách – poskytujeme vašim ľuďom postupy, ktoré eliminujú riziko vzniku krízy. Vďaka našej 12-mesačnej záruke na projektové služby a viac ako 100 zamestnancom s rokmi skúseností sme SME opakovane dokázali, že dôkladná a riadená kontrolná prevádzka vedie k redukcii nepredvídaných prevádzkových výpadkov o viac než 40 %. Ak váš tím prijíma také dôkladné opatrenia, váš systém je schopný vydržať celú plánovanú životnosť lode. Majte to na pamäti, keď váš systém potrebuje obnovu alebo úplne nový strategický prístup k prevádzke. Keď sa veterné podmienky zhoršia, SME a viac než 100 ďalších technikov, ako sme my, sú k dispozícii a pripravení. Po celej pevninskej časti Číny aj na nekonečnom množstve lodeníc po celom svete sme k dispozícii 24/7, vždy, keď potrebujete okamžité riešenie a správnu súčiastku/službu pre vašu jachtu alebo loď. SME je pripravená okamžite zasiahnuť, aby vaša loď udržala najvyššie komerčné schopnosti plavba za plavbou za plavbou za plavbou.