Miljöfördelar med system för att förhindra marin växttillväxt

Marin biobefouling, vilket innebär att mikrober, tång, kräftdjur och blötdjur som till exempel musslor fastnar på nedsänkta ytor, är inte bara en driftsmässig utmaning för fartyg och konstruktioner utan även miljömässigt farligt. Klassiska antifouling-system, såsom kopparbaserade typer och system som använder den farliga föreningen tributyltin (TBT), släpper toxiska biocider ut i miljön, vilket skadar andra organismer, växtlighet, djurlivet och mer, och slutligen avsätts på havets botten. Det finns dock biofoulingkontrollsystem som fungerar enligt elektrokemiska principer för foulingkontroll utan att släppa ut kemikalier i miljön genom kontinuerlig urladdning – så kallade Marine Growth Preventing Systems (MGPS) – och denna teknik har visat sig vara mycket miljövänlig. SME har retrofitat, installerat och underhållit flera hundratals sådana MGPS på fartyg och offshoreanläggningar och sett praktiska och effektiva resultat vad gäller marin tillväxtförhindring, vilket samtidigt minskat de skadliga biocidernas effekter på den marina miljön i mycket hög grad.

Hur MGPS fungerar: Elektrolytisk verkan utan utsläpp av biocider

MGPS fungerar genom en enkel men extremt effektiv elektrokemisk process. Enheten är utformad med ett par anoder (vanligtvis koppar och aluminium, men kan även vara järn) som monteras i sjövattensledningen eller direkt på fartygets sjöbröst. När en låg likspänningsström tillförs anoderna frigör kopparanoden långsamt en spår mängd kopparjoner till den cirkulerande sjövattnet. Jonerna hindrar metabola funktioner hos marin växtlighet på nivåer av delar per miljard (ppb), vilket förhindrar fastsättning och tillväxt av biofouling. Samtidigt bildar aluminium- eller järnanoden flockiga hydroxider som sedan bildar en inre film på rörens insida och därmed förhindrar korrosion.

Det är viktigt att jonernas generering aktivt regleras för att skapa en ström som endast påbörjas vid aktivering av MGPS, och denna ström kan stängas av i känslomiljöer i havet eller under hamnoperationer, medan biocider från antifoulingfärger kontinuerligt läcker ut under vattnet oavsett om fartyget är i drift eller förtöjt. Koncentrationerna ligger långt under de nivåer som är kända för omedelbar marintoxicitet, och koppar bildar snabbt komplex med organiska ämnen eller avsätts som icke-bio-tillgängliga former.

Minskning av utsläpp av biocider och tungmetallbelastning

Kanske är den mest framträdande miljöfördelen att MGPS ger nollutsläpp eller kraftigt minskade kopparutsläpp jämfört med traditionella självpolsande kopolymer-SBC-beläggningar. SBC-formuleringar får släppa ut 10 till 50 mikrogram koppar per kvadratcentimeter och dag. Detta kan innebära mer än hundratals kilogram koppar per fartyg och år. Koppar fastnar i hamnsediment och utgör en kronisk risk för fisk och skaldjur i känslområden som Östersjön, de stora sjöarna, hamnar i Kina samt alla områden där det redan finns eller snart kommer att införas effektiv reglering som begränsar utsläpp av antifouling-koppar.

MGPS sprider dock endast lösta kopparjoner på den våta ytan av saltvatten inuti rörledningarna, och den årliga kopparförlusten är bara några gram, inte många kilogram för något specifikt fartyg. MGPS-enheter genererar också icke-förstörande biprodukter av aluminium- och järnhydroxid som avsätts. MGPS-enheter kan faktiskt bidra till att minska ett fartygs påverkan av tungmetaller samtidigt som de uppfyller gröna initiativ och IMO-konventioner, såsom IMO:s konvention om antifouling-system.

Skydd av icke-målade marina arter och habitat

En ofta överlookad fördel med MGPS-metoden är selektiviteten. De biofouling-hämmare som används i antifouling-biocider är av natur icke-selektiva, eftersom de formuleras för att vara giftiga för allt liv som beläggningsytan kommer i kontakt med, inte bara för biofouling. Det innebär att planktonlarver, unga fiskar och alla icke-fouling-organismer utsätts för toxicitet varje gång de befinner sig i närheten av beläggningsytans utlåningslager, vilket på sikt leder till minskad biologisk mångfald och fragmenterade näringskedjor i hamnar och båthamnar.

MGPS skapar ett mycket fokuserat fält av elektrostatisk laddning runt den berörda ytan, vilket hämmar bildandet av kolonier på behandlade ytor och ytor direkt i dess närhet. Det utspädda jonfältet som lämnar utloppet sprids och neutraliseras ganska effektivt. Många ekologiska och toxikologiska bedömningar har utförts, och konsensusen är att fartyg utrustade med MGPS inte visar någon uppmätbar ekotoxikologisk påverkan på vattenkolumner eller bottenlevande samhällen i några vatten i omedelbar närhet. Här hos SME erbjuder vi MGPS som en utmärkt lösning med låg miljöpåverkan för rederier som opererar i ’gröna vatten’, det vill säga marina skyddszoner, korallrev och odlingar av arter (inklusive fisk och ostron).

Energieffektivitet och relaterade utsläppsminskningar

MGPS har en ofta underskattad, men definitivt miljömässigt betydelsefull, inverkan på farkostens effektivitet. Ansamling av biologisk tillväxt gör skrov mer hydrodynamiskt svåra att föra genom vattnet, vilket ger en effekt som vi känner som förorening eller ojämnheter, förutom ökad motstånd i sjöbrunnar och filter, vilket skapar systemtryck och därmed kräver högre bränsleförbrukning för motorerna. IMO indikerar att på ett måttligt förorenat skrov kan prestandan påverkas med 10 till 20 procent, vilket leder till liknande procentuella påverkan på CO₂-, SOₓ-, NOₓ- och partikelemissioner.

När MGPS används tillsammans med en avancerad, högpresterande fouling-release-beläggning kan ett sådant system hålla nivån av föroreningar under torrläggning nästan noll per farkost, vilket direkt leder till bevisade besparingar av bränsle och minskade växthusgasutsläpp per resa. För dem som omfattas av koldioxidskatter eller regler för emissionskontrollområden (ECA) erbjuder MGPS både ekologisk ansvarsfullhet och kostnadseffektivitet.

Efterlevnad och certifiering enligt miljöstandarder

MGPS-systemens design och tillverkning hanteras inom våra kvalitetsstyrningssystem, som är certifierade enligt ISO 9001, ISO 14001 och ISO 45001 samt ackrediterade av ANAB, IAF och UKAS. Våra system uppfyller IMO:s krav på marin antifouling och uppfyller lokala krav på miljöutsläpp. SME tillhandahåller faktiskt omfattande dokumentation, inklusive säkerhetsdatablad (MSDS), data om jonfrisättning samt miljöriskbedömningsrapporter från EPA och EA, för att underlätta efterlevnad och stödja kunderna vid ansökan om tillstånd. Årligen tillverkas över 500 nya projekt, stödda av vårt tekniska team på över 100 personer, för att faktiskt säkerställa att du får ett MGPS-system som är lika effektivt ur miljösynpunkt som ur teknisk synpunkt.

Slutsats: SME levererar grön korrosions- och foulingkontroll

System för att förhindra marin tillväxt är ett nytt koncept för hantering av biofouling – från allmän utsläppning av biocider i vattnet till selektiv, automatiserad kontroll och miljövänliga lösningar. SME använder ingenjörens bästa praxis, en produktionshall på 5 000 m² och världsomspännande support för att leverera marina lösningar som skyddar både dina fartyg och den marina miljön; till exempel inkluderar våra MGPS-produkter en garanti på 12 månader för projektets tjänster, vilket innebär att SME kan garantera hållbara resultat på lång sikt för ditt projekts framgång. För mer information om förhindrande av marin tillväxt och dess ekovänliga fördelar – såsom minskade bränslekostnader och förlängd livslängd för tillgångar – kontakta SME. Vi delar din vision om prestanda som skyddar både ditt fartyg och havet.