คุณเคยเห็นสนิมบนโลหะไหม? สนิมนั้นไม่เพียงแค่ดูไม่น่ามองเท่านั้น แต่มันยังอาจเป็นอันตรายด้วย! สนิมคือสิ่งที่เกิดขึ้นกับโลหะเมื่อมันโดนน้ำและเริ่มเน่าเสีย มันสามารถทำให้โลหะอ่อนแอลงและไม่ปลอดภัยต่อการใช้งาน แต่เดาสิ? ● วิธีป้องกันการเกิดสนิม! มันคือ ขั้วบวกที่เสียสละและการป้องกันด้วยประจุไฟฟ้าแบบประทับ cathodic และมันเป็นประเภทโลหะเฉพาะที่ปกป้องโลหะอื่นๆ จากการเกิดสนิม
สังกะสีเป็นโลหะที่เสียสละได้สูงมาก ซึ่งช่วยป้องกันการเกิดสนิม การเกิดสนิมคือกระบวนการที่โลหะเสื่อมสภาพและเกิดสนิมตามกาลเวลา นักวิทยาศาสตร์เรียกกระบวนการสนิมนี้ว่า "การกัดกร่อนแบบแกลวานิก" ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อโลหะชนิดต่าง ๆ สองชนิดหรือมากกว่ามาสัมผัสกันในน้ำหรือความชื้น เมื่อเกิดเหตุการณ์นี้ โลหะจะเริ่มแตกสลาย แต่นี่คือข่าวดี: หากคุณเชื่อมสังกะสีที่เสียสละเข้ากับโลหะที่อยู่ในอันตราย สังกะสีจะเป็นฝ่ายรับแรงแทน โลหะอีกชิ้นหนึ่งจะยังคงแข็งแรงและไม่มีสนิม!
สังกะสีเสียสละมีความสำคัญเป็นพิเศษสำหรับเรือและสิ่งของอื่น ๆ ที่ใช้เวลาอยู่ในน้ำนาน เช่น ท่าจอดเรือและแท่นขุดเจาะน้ำมัน สิ่งเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะเกิดการกัดกร่อนมากกว่าเพราะถูกเปิดเผยต่อสภาวะน้ำและเกลือซึ่งเร่งกระบวนการสนิม การกัดกร่อน นั่นคือหนึ่งในเหตุผลว่าทำไมหลาย ๆ เรือถึงมี การป้องกันแบบเสียสละ หรือที่เรียกว่าแอนอด ติดตั้งอยู่ สิ่งเหล่านี้มักจะเป็นแท่งยาวและบางที่ยึดไว้ภายนอกเรือ
เมื่อเรือจมลงในน้ำ แท่งสังกะสีเสียสละเหล่านี้จะเริ่มปฏิสัมพันธ์กับน้ำและละลาย แต่เนื่องจากมัน "เสียสละ" มันช่วยให้โลหะของเรือเกิดการกัดกร่อนแทนที่ตัวมันเอง ซึ่งทำให้แน่ใจว่าเรือจะยังคงปลอดภัยและสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระโดยไม่มีความกังวล หากไม่มีสังกะสีเสียสละ เรือจะเกิดการกัดกร่อนเร็วกว่าเดิม และอาจเกิดปัญหาจริงเมื่อพวกมันอยู่กลางน้ำ
โลหะสังกะสีที่ใช้เป็นตัวเสียสละไม่ได้ใช้แค่กับเรือเท่านั้น! และยังสามารถใช้ในงานก่อสร้างเพื่อปกป้องโครงสร้างโลหะจากการเกิดสนิมและการเน่าเปื่อยได้อีกด้วย! หนึ่งในวิธีการคือการเคลือบชั้นของสังกะสีที่ใช้เป็นตัวเสียสละลงบนโลหะ มันถูกเรียกว่า "การเคลือบด้วยสังกะสี" ในระหว่างกระบวนการเคลือบด้วยสังกะสี โลหะจะถูกจุ่มลงในบ่อของสังกะสีหลอมเหลวที่ร้อน สังกะสีจะเคลือบผิวโลหะและสร้างเกราะป้องกันการกัดกร่อน
ข้อดีบางประการของการใช้ชั้นเคลือบสังกะสีที่ใช้เป็นตัวเสียสละในงานก่อสร้าง ประการแรกคือช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความทนทานของโครงสร้างอย่างมาก นอกจากนี้ยังสามารถต้านทานสภาพอากาศที่รุนแรง เช่น ฝนตกหนัก หิมะ หรือลมแรงได้ อีกทั้งยังช่วยประหยัดเงินในระยะยาว เพราะอาคารที่ไม่เกิดสนิมหรือไม่อ่อนแอตามกาลเวลาจะไม่จำเป็นต้องซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่บ่อยครั้ง
แล้วการใช้สังกะสีแบบเสียสละทำงานอย่างไร? ทั้งหมดนี้เกิดจากปฏิกิริยาไฟฟ้าเคมี โลหะชนิดต่าง ๆ สามารถแบ่งปันอิเล็กตรอนเมื่อพวกมันสัมผัสกัน โดยปกติในน้ำหรือน้ำมัน ความผุพังแบบแกลวานิกสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการถ่ายโอนอิเล็กตรอน แต่หากคุณเพิ่มชิ้นส่วนของสังกะสีแบบเสียสละลงไป สังกะสีจะถูกออกซิไดซ์แทน เหตุผลที่เกิดขึ้นนี้ก็เพราะว่าสังกะสีเป็นโลหะที่ "ตอบสนอง" มากกว่าโลหะชนิดอื่นส่วนใหญ่ ดังนั้นมันจึงมีแนวโน้มที่จะถูกปลดอิเล็กตรอนออกไป หรือถูกออกซิไดซ์มากกว่า
SME ผู้เชี่ยวชาญด้านการใช้สังกะสีแบบเสียสละสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น (PHE) นำเสนอโซลูชันการบำรุงรักษาที่ครอบคลุมหลากหลายประเภท ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อรับประกันความทนทานและประสิทธิภาพในการใช้งานของอุปกรณ์คุณในระยะยาว บริการของเราประกอบด้วยการทำความสะอาดโดยผู้เชี่ยวชาญ การตรวจสอบอย่างละเอียด การทดสอบแรงดันอย่างแม่นยำ และกระบวนการทำความสะอาดแบบ In Place (CIP) ขั้นสูง ซึ่งช่วยให้สามารถทำความสะอาดได้อย่างมีประสิทธิภาพแบบต่อเนื่องโดยไม่จำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนอุปกรณ์ออก เราพร้อมรองรับโครงการทุกขนาด โรงงานของเราที่มีพื้นที่กว่า 5,000 ตารางเมตร มีสินค้าคงคลังมูลค่า 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ศักยภาพอันมหาศาลนี้ ร่วมกับประสบการณ์อันยาวนานหลายทศวรรษและเทคโนโลยีบริการขั้นสูง ทำให้เราสามารถรับประกันคุณภาพงาน PHE ทั้งหมดของเรานาน 12 เดือนได้อย่างมั่นใจ ความมุ่งมั่นของเราต่อคุณภาพสูงและความแม่นยำช่วยลดความเสี่ยง เพิ่มอายุการใช้งานของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคุณ และรับประกันว่าอุปกรณ์จะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพสูงสุด
ระบบ ICCP (การป้องกันการกัดกร่อนแบบใช้กระแสไฟฟ้าบังคับ) ของ SME มอบการป้องกันการกัดกร่อนที่มีประสิทธิภาพสูง เนื่องจากใช้เทคโนโลยีล่าสุดร่วมกับความเชี่ยวชาญที่สั่งสมมาอย่างยาวนานในสาขานี้ ในฐานะผู้ผลิตชั้นนำในประเทศจีน เราให้คำมั่นสัญญาด้านคุณภาพสูง และการใช้สังกะสีแบบเสียสละ (sacrificial zinc) ซึ่งเกิดจากการสั่งสมความเชี่ยวชาญผ่านการดำเนินโครงการเรือต่างๆ นับร้อยลำทุกปี เราเสนอโซลูชัน ICCP แบบครบวงจร รวมถึงแอนโนดทั้งหมด อะไหล่สำรอง และอิเล็กโทรดทั้งหมดเพื่อการอ้างอิง นอกจากนี้ SME ยังให้บริการซ่อมแซม บำรุงรักษา และปรับปรุงระบบโดยผู้เชี่ยวชาญ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบของท่านจะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพตลอดอายุการใช้งาน SME ยังให้บริการระบบปัญญาประดิษฐ์ (AI) ที่สามารถวิเคราะห์แผ่นข้อมูล (data sheets) จากบันทึกการทำงาน (logs) และทำนายแนวโน้มในอนาคต พร้อมให้การประเมินความปลอดภัยที่แม่นยำและแจ้งเตือนที่ทันเวลา SME มุ่งมั่นที่จะก้าวข้ามความกังวลของท่าน ไม่ใช่เพียงแค่ตอบสนองต่อความคาดหวังของท่านเท่านั้น!
SME เป็นบริษัทวิศวกรรมทางทะเลชั้นนำของจีน โดยมุ่งเน้นไปที่การป้องกันการกัดกร่อนขั้นสูงและการให้บริการแลกเปลี่ยนความร้อน และระบบป้องกันการเจริญเติบโตของสิ่งมีชีวิตในทะเล SME มีประสบการณ์หลายทศวรรษในอุตสาหกรรมนี้และนำเสนอโซลูชันหลากหลาย ซึ่งครอบคลุมถึงการติดตั้ง การออกแบบและการบำรุงรักษาของระบบ ICCP ระบบ MGPS และเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบแผ่น พื้นที่ 5,000 ตารางเมตรของเราและสินค้าคงคลังมากกว่า 10 ล้านดอลลาร์สะท้อนถึงความสามารถของ SME ในเรื่องสังกะสีเสียสละและความสามารถในการให้บริการคุณภาพสูง เราให้การสนับสนุนแก่เรือหลายร้อยลำทุกปี เพื่อให้แน่ใจว่าแต่ละโครงการได้รับประโยชน์จากความเชี่ยวชาญและเทคโนโลยีสมัยใหม่ของเรา SME มุ่งมั่นที่จะแก้ไขปัญหาของคุณ ไม่ใช่เพียงแค่ตอบสนองความคาดหวัง!
SME ให้บริการโซลูชันระบบป้องกันการเจริญเติบโตของสิ่งมีชีวิตในทะเล (MGPS) แบบใช้สังกะสีเป็นสารเสียสละ เพื่อปกป้องระบบระบายความร้อนด้วยน้ำทะเลบนเรือของท่านจากปัญหาไบโอฟูลลิงทางทะเลที่เป็นอันตราย ระบบของเราได้รับการพัฒนาและผลิตด้วยความแม่นยำสูง ซึ่งรับประกันประสิทธิภาพการใช้งานที่ยาวนานและต้องการการบำรุงรักษาเพียงเล็กน้อย SME มีประสบการณ์ด้านวิศวกรรมทางทะเลมายาวนานหลายปี และให้บริการ MGPS ครบทุกด้าน รวมถึงการออกแบบและการติดตั้ง ปรับปรุง ซ่อมแซม การบำรุงรักษา และการซ่อมแซม ด้วยคลังสินค้าขนาดใหญ่ของเรา เราสามารถตอบสนองความต้องการอะไหล่ MGPS ทุกประเภท และมั่นใจได้ว่าเรือของท่านจะปลอดภัยอย่างต่อเนื่องโดยไม่มีการหยุดให้บริการ SME เป็นพันธมิตรที่เชื่อถือได้ ซึ่งไม่เพียงแต่จัดหาโซลูชัน MGPS ที่มีความน่าเชื่อถือ แต่ยังมอบความเชี่ยวชาญและทรัพยากรที่จำเป็นเพื่อให้ระบบของท่านทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด ส่งผลให้ลดโอกาสเกิดการซ่อมแซมที่มีค่าใช้จ่ายสูงและเวลาหยุดให้บริการอันเนื่องมาจากปัญหาไบโอฟูลลิงทางทะเล
EN
