EN
Isang mahalagang hadlang sa pakikidigma laban sa biofouling, corrosion, at drag na nakaaapekto sa kahusayan ng paggamit ng fuel ang Marine Growth Prevention System (MGPS) na maaaring gamitin ng mga operator ng barko at mga superintendente. Hindi sapat ang pag-install ng isang MGPS. Ang tanging paraan upang malaman kung ito ay gumagana nang maayos ay sa pamamagitan ng regular na pagsusuri, kung saan ito ay magpapatuloy na panatilihin ang kaligtasan ng iyong bangka. Ang SME Group ay nagpapaunlad ng mga protokol sa pagmomonitor upang paghiwalayin ang tunay mula sa hindi tunay nang higit sa 20 taon. Upang mapagmonitor nang epektibo ang MGPS ay higit pa sa simpleng pagtingin sa display ng control panel; mayroon kaming praktikal na balangkas batay sa aming karanasan sa paggawa ng higit sa 500 taunang retrofit at maintenance na proyekto.
Ang layunin ay matutunan ang mga Core Parameters
Ang unang hakbang sa isang matagumpay na MGPS monitoring program ay ang pagtukoy kung ano ang mga variable na nagsisilbing indikador ng kalusugan ng sistema. Kapag nagsimula ka nang mag-isip, ang una mong maiisip ay ang anode current at anode voltage, ngunit mayroon pang iba pang termino. Sa karamihan ng mga sistema, ang mga electrical readings ay maaaring katanggap-tanggap kahit na ang ibabaw ng anode ay passivated o malalim na nababalot, na nagpapababa sa paglabas ng mga protektibong ions. Dahil dito, inirerekomenda ng SME na subaybayan ang current density bawat sukat ng ibabaw ng anode (bawat yunit ng sukat ng ibabaw) imbes na ang kabuuang kasalukuyang tinutugunan. Ang biglang pagbaba sa current density (kahit na ang voltage ay nananatiling stable) ay nagsisilbing indikasyon na kailangan linisin o palitan ang anode.
Isang iba pang parameter na minsan ay binabale-wala ay ang daloy ng tubig sa ibabaw ng mga anode. Kapag ang daloy ay mas mababa kaysa sa idinisenyong rate, hindi pantay ang daloy ng tubig at nagdudulot ito ng mga lugar na walang daloy sa sea chest o sa mga tubo kung saan maaaring mangyari ang fouling. Ang regular nating pagbisita para sa serbisyo ay kasama ang pagpapatunay ng pagbasa ng daloy batay sa operating profile ng barko, gamit ang ekspertisya ng mga teknisyano ng SME. Lalo itong mahalaga para sa mga barko na nakakabit nang matagal, o gumagamit ng mababang bilis kapag nag-navigate, kung saan ang likas na daloy ay mababa.
Pagtatatag ng Baseline at Pag-aanalisa ng Trend
Ang karaniwang pagkakamali na nakikita namin ay ang pagkuha ng absolute value ng MGPS reading sa halip na ang relative trend. Ang parehong voltage ay maaaring maging indikasyon ng degradasyon isang buwan mamaya kung ang temperatura ng tubig, asinidad, o sukat ng anode surface area ay nagbago. Sa SME, hinihiling namin sa aming mga customer na gumawa ng hindi bababa sa tatlong pagsukat bawat linggo (kasalukuyang daloy, voltage, at potensyal ng reference cell) at i-plot ang mga halaga sa isang simpleng trend chart. Ang antas na ito ay unti-unting bababa sa mga susunod na taon hanggang sa mangyari ang isang kabiguan.
Ang aming mga teknisyan sa mekanikal at elektrikal ay sanay na maghanap ng mga alarm na may kaugnayan sa rate-of-change. Hindi mahalaga kung ang pagbaba sa kasalukuyang daloy sa anode ay nasa 'green zone' ng tagagawa o hindi, agad naming sinisiyasat ito kung may 15% na pagbaba mula sa isang linggo papuntang susunod. Ito ay isang proaktibong paraan na nakatulong sa marami naming internasyonal na kasosyo na bawasan ang kanilang mga emergency callouts. Kaya nga, ang aming 12-month project services warranty ay batay sa konseptong ito: Hindi kami naghihintay hanggang sa mabigo ang sistema bago kumilos!
Ito ang kritikal na tungkulin ng Reference Electrodes at Hull Potential.
Ang isang karaniwang maayos na gumagana na MGPS ay panatilihin ang potensyal ng katawan sa protektadong saklaw na -800 mV hanggang -1050 mV laban sa Ag/AgCl. Ang direktang pagmomonitor ng potensyal na ito ay nagbibigay ng impormasyon tungkol sa aktibidad ng ipinapadala na kasalukuyan na nangangalaga sa bakal o simpleng nagpapadaloy ng kasalukuyan sa tubig. Dala namin ang mga nakakalibrang portable na reference electrode sa bawat pagbisita sa lokasyon bilang serbisyo sa mga SME, dahil alam namin mula sa karanasan na ang mga built-in na panel meter ay maaaring umalis sa tamang pagkakalibrado o maapektuhan ng ground loop.
Kapag ang potensyal ng katawan ng barko ay bumababa nang mas mabagal (mula sa -950 hanggang -850 mV), ngunit walang pagbabago sa kasalukuyang sistema, malamang na nabawasan na ang kalidad ng coating o may stray current sa loob ng barko mula sa iba pang kagamitan. Kailangan ang pangkalahatang pagsusuri sa electrical bonding at pagsusuri sa kondisyon ng pintura ng barko sa mga ganitong kaso, at hindi sapat ang pagbabago lamang sa MGPS output upang maalis ang problema. Narito kung saan ang isang pinagsamang electrical, mechanical, at technical engineering methodology na ginagamit ng mga SME ay mas kapaki-pakinabang kaysa sa mga hiwalay na gawain sa pagpapanatili.
Pisikal na Pagsusuri: Visual at Ultrasonic na Pagsusuri
Walang kahit ano ang makapapalit sa tunay na pisikal na pagsusuri ng mga bahagi ng MGPS kasama ang elektronikong datos. Inirerekomenda ng SME na ang mga anode ay dapat tanggalin para sa visual na pagsusuri nang hindi bababa sa panahon ng dry-docking o sa dulo ng 12-buwan na panahon. Hanapin ang mga senyales ng pagkagastusan, mga pukyut, o chalk sa ibabaw ng anode. Ang mga depositong ito ay maaaring calcium o magnesium precipitates na nakakablock sa mga ion na lumalabas sa anode at maaari pa ring mangyari kahit na normal ang suplay ng kuryente. Ang ultrasonic thickness testing ng anode stub at ng mounting bracket ay maaaring isagawa ng aming workshop sa Nantong; ang pamamaraang ito ay nakakadetekta ng nakatagong corrosion sa anode assembly at nakakaiwas sa posibleng malubhang kabiguan.
Sa parehong paraan, dapat tanggalin at linisin ang reference electrode, at i-re-calibrate muli sa isang kilalang seawater standard. Maraming ulat ang naitala kung saan ang paggalaw o pagkakalutang ng reference electrode ay nagdulot ng mas mabilis (o mas mabagal) na daloy ng kasalukuyan sa anode, na nagdudulot ng dagdag na pinsala sa coating o paulit-ulit na pagkakaroon ng biofouling. Kung ang inspeksyon ay isinasagawa nang maayos, lahat ng ganitong uri ng problema ay maiiwasan.
Kapag dumating na ang panahon para humingi ng tulong
Kung mayroon nang detalyadong pagmomonitor, may mga sitwasyon na nangangailangan ng ekspertong panlabas. Kung ang mga sistema ay tumatakbo sa buong kapasidad ngunit nananatiling mababa ang mga reading sa katawan ng barko o kung ang mga reading ay mababa sa ilang tiyak na lugar habang normal naman ang mga reading ng mga sistema, ito ang panahon para sa isang espesyalistang koponan. Aktibo ang SME sa lahat ng paliparan ng barko sa buong mundo, lalo na sa mainland China, na nagpapahintulot sa amin na ipadala agad ang mga teknisyan. Mayroon kaming komprehensibong stock ng mga pampalit na anode, reference electrode, at control board, na nagpapahintulot sa amin na i-restore ang sistema nang mabilis, kadalasan sa loob lamang ng isang port call.
Tandaan na ang pagmomonitor ay hindi lamang tungkol sa mga numero, kundi tungkol sa pagtiyak na ang MGPS ay gumagana upang mapanatili ang kahusayan at istruktural na katiyuan ng iyong barko. Sa SME, lalabas kami ng karagdagang hakbang, na nakatuon hindi lamang sa pagsusuri kundi pati na rin sa pagbibigay ng mga kapaki-pakinabang na pananaw at pangmatagalang solusyon. Hayaan mong tulungan ka namin na gamitin ang iyong MGPS data upang lumikha ng isang maaasahang plano sa pagpapanatili—sa huli, kung ang iyong sistema ay gumagana nang maayos, ang iyong barko ay gagana rin.