EN
Yüksek tuzluluklu deniz suyu, bir deniz ısı değiştiricisinin çalışabileceği en zor ortamlardan biridir. Arap Körfezi, Kırmızı Deniz ve Akdeniz’in bazı bölgelerinde suyun tuzluluğu 40 ppt’yi aşabilir; ayrıca yüksek su sıcaklığı, yüksek çözünmüş oksijen seviyesi ve yoğun biyolojik aktivite bulunur. Tüm bu faktörler korozyon hızını artırır, tartı birikimini artırır ve Plakalı Isı Değiştirici (PHE) üzerinde önemli düzeyde tıkanmaya neden olur. Bu zorlu sularda sefer yapan gemi operatörleri geleneksel tasarımlara güvenemez. Deniz mühendisliğinde yirmi yıldan fazla tecrübeye sahip olan SME Group, bu gereksinimi karşılamak için ürün yelpazesini kullanarak çözümler sunar: ICCP, MGPS, SED ve PHE ile birlikte, PHE’lerimizin yüksek tuzluluk koşullarına özel olarak tasarlanmış versiyonları.
1. Yüksek Tuzluluk Koşulları İçin Gelişmiş Malzeme Seçimi
Malzeme seçimi, yüksek tuzluluk koşullarında kullanılan PHE’ler için temel oluşturur. 316L paslanmaz çelik, tipik deniz suyu koşullarında yeterli olabilir; ancak yüksek tuzluluk koşullarında kolayca çukur ve kırık-köşe korozyonuna uğrar. SME, yüksek tuzluluk uygulamaları için PHE plakalarında titanyumun ideal malzeme seçimi olduğunu önerir. Aslında titanyum üzerinde oluşan pasif oksit filmi, yüksek sıcaklıklı klorür ortamlarında bile olağanüstü kararlıdır; bu nedenle deniz suyunda teorik olarak sonsuz bir kullanım ömrüne sahiptir ve felaket boyutunda boru delinmesinin gerçekleşmeyeceği garantisini verir.
Bazı uygulamalarda titanyumun maliyeti çok yüksek olur; bu nedenle 254 SMO gibi süper-ostenitik paslanmaz çelikler veya Alloy C-276 gibi nikel bazlı alaşımlar öneriyoruz. Bu malzemeler, lokal klorür kaynaklı korozyona karşı daha iyi direnç sağlar; ancak kullanım sırasında hem sıcaklık hem de akış hızı açısından dikkatli davranmak gerekir. Mühendislerimiz, her müşterimizle birlikte, her bireysel ısı değiştirici için tuzluluk profillerini, sıcaklık aralıklarını ve işletme hızlarını analiz ederek en maliyet-etkin malzeme seçimi yapar. Nantong merkezli, ISO 9001 sertifikalı 5.000 m²’lik üretim tesisimizde, dünyanın en zorlu ortamlarında çalışan gemilerde yaşanan aşırı koşullara uygun olarak, ısı değiştiricilerin (PHE) imalatı için en katı malzeme spesifikasyonlarına uyarız.
2. Tuzak oluşumunu önleme ve termal yönetim
Sıvıdaki tuz miktarının artması, çözünmüş kalsiyum karbonat, magnezyum hidroksit ve diğer tortu oluşturan maddelerin oranını artırır. Isı değiştirici (PHE)’nin her iki tarafında deniz suyu ısıtıldıkça bu maddeler plakalara çöker ve ısı transferini engelleyen ve basınç kaybını artıran bir tortu tabakası oluşturur. Tortu birikimi kontrolsüz şekilde devam ederse bu tabaka aslında tıkanmaya neden olur.
SME, tortuyu çeşitli tasarım yaklaşımlarıyla ele alır. Plaka kabartma desenleri, yüksek sıvı türbülansı sağlamak üzere tasarlanmıştır; bu da ısı transfer yüzeyine uygulanan kayma gerilimini artırarak tortunun yapışma olasılığını en aza indirir. Ayrıca plakalar, plaka paketinin en sıcak bölgelerinde aşırı geniş akış kanallarına sahiptir; bu da yerel aşırı ısıtmanın önlenmesiyle çözeltilerin çökelmesini engeller. SME ayrıca, ticari bölgedeki kalsiyum karbonat çökelme doyma sıcaklığına dayalı olarak soğutma suyu giriş sıcaklıklarıyla ilgili yönergeler sunar.
Özellikle sert deniz suyu koşullarında SME, kendi kendini temizleyen PHE’leri belirtebilir veya plaka malzemelerimiz üzerinde güvenli olarak kullanılabilen uygun kimyasal temizleme prosedürleri önerebilir. Biyolojik büyümenin tartımla ilgili olguları daha da şiddetlendirebileceği bir MGPS (Deniz Büyümesi Önleme Sistemi) ile birlikte operatör, sert deniz ortamlarında termal performansı korumanın en verimli yoluna sahip olur.
3. Azaltılmış Akış Hızı ve Aşınma Kontrolü
Bu yüksek akış hızları kısmen birikintiyi azaltacaktır; ancak öte yandan aşınma-korozyon hızını artıracaktır. Klorürlerin şiddetle saldırdığı yüksek tuzlulukta sularda bu durum özellikle sorunlu olabilir. SME, makul bir ısı transfer oranı elde etmek ile plakaları çok hızlı aşındırmamak arasında dengeli bir çözüm tasarlamıştır. Yüksek hız ile aşınma-korozyon arasındaki dengeye getirilebilecek parametreler, paslanmaz çeliklere kıyasla titanyum plakalar için çok daha uygun bir yapıya sahiptir.
Akış desenlerinin plaka paketi boyunca CFD modellemesini kullanarak, plaka paketi içindeki belirli noktalarda yüksek akış hızlarına maruz kalabilecek bölgelerin olup olmadığını değerlendiriyoruz. Uzman mühendislerimiz daha sonra plaka geometrisi, bağlantı noktası boyutlandırması ve conta konfigürasyonu konusundaki deneyimlerini kullanarak, aşınmayı azaltırken biyolojik kirlenmeyi kontrol etmek için hâlâ yeterince yüksek olan bir akış hızı sağlamak amacıyla akış dağılımını optimize eder. Bu yaklaşım, kirlenme sorununa yol açabilecek yüksek tuzluluk bölgelerinde sefer yapan gemilerde kullanılan plaka sayısını azaltır.
4. Sistem Genelinde Güvenilirlik İçin Entegre Korozyon Koruması
En üst sınıf plaka malzemeleri bile, boru hattı, bağlantı parçaları ve bağlantı noktaları ile yüksek tuzlulukta suyun teması sonucu oluşan elektrokimyasal süreçler nedeniyle geminin başka bir noktasından başlatılan saldırılarla zayıflatılabilir. Katodik koruma sistemlerinden, elektrik arızalarından veya tahrik mili tarafından üretilen potansiyellerden kaynaklanan kaçak akımlar, deniz suyu içeren boru sistemlerine girebilir ve plaka malzemesinden bağımsız olarak ısı değiştirici parçalarda hızlı korozyon oluşumuna neden olabilir.
KOBİ'lerin entegre koruma yaklaşımıyla ele alınan riskler. ICCP (Zorlanmış Akım Katodik Koruma) sistemiyle tam olarak hedeflenen gövde koruması sağlanır ve böylece gövdeden kaynaklanan kaçak akımların PHE'ye ulaşması ve bunları etkilemesi önlenir. Şaftların dönmeleri nedeniyle üzerinde statik yük birikimi oluşabilir; bu durum, deniz suyu soğutma devresinde korozyona neden olabilecek gerilim seviyelerine yol açabilir. SED (Şaft Topraklama Cihazı), şafttaki statik elektriği nötralize ederek bu potansiyel korozyon akımlarının şafttan şaft jeneratörüne ve son olarak şaft jeneratörünün dış muharağı üzerinden deniz suyuna geçmesini engeller. MGPS sistemiyle (biyolojik kirletmeyle metal yüzeylerde diferansiyel aeration hücresi oluşumunu önleyen sistem) birlikte kullanıldığında, bu birleşik sistem yüksek tuzluluk koşullarında hem korozyon hem de biyolojik tehditlere karşı etkili bir şekilde mücadele eder.
SME teknik destek ekibi, boru malzemeleri, bağlantılar ve mevcut koruma dahil olmak üzere tüm geminizi analiz etmek için sizinle birlikte çalışır ve PHE’lerinizin ömrünü maksimize edecek kapsamlı bir çözüm tasarlar. Yılda 500’den fazla yeni ve mevcut projeye sahip olan ve 100’den fazla elektrik ve makine mühendisine sahip olan SME Group olarak, en aşırı tuzlu ortamlar için bile özel PHE çözümlerinizin geliştirilmesi konusunda tam olarak doğru konumdayız ve size gerekli huzuru sağlarız. Bizimle çözümünüz, endişelerinizin ötesine uzanır.