Þegar við þykkjum okkur um skip, tendur við að þykja um stór skip sem ferðast yfir víða djúpa haf. En þetta eru ekki almennt skip, þetta er ekki bara lítill bátur — þau eru byggð fyrir langa ferðir og að flytja fólk og vörumerki. En vituðuðuð að það eru margar tryggingar á stað fyrir að hjálpa þessum skipum að sigla örugglega? Þessi grein mun ræða hvað spindultrygging er og hvernig mikilvægt hún er interms of trygging fyrir sjálfu skipið og hafið.
Meðan á hafi, koma skip á mörg farbætur. Hafið getur verið mjög óforspáanlegt með sterkri bølur og veðursbreytingar. Einn farbætur sem skip koma á er frá rafrænum hlutverkum sem myndast meðan skip fer í vatni. Meðan skipið siglar, getur það myndað þessar rafræn útskifti sem geta verið skadaverkandi ekki bara fyrir skipið sjálft en einnig fyrir hafið og lífið sem annir það. Það er notað tryggðarskref af skipunum til að komast yfir þessa vandamál — spindultrygging. Þetta er notað á öruggan hátt til að regla rafræna hlutverk.
Í skáftjörðun gerir skip eitthvað samband milli propellarskaftsins (þess hluta skipsins sem gefur afgreiðslu) og sævarinnar. Þetta tenging er mikilvæg, því hún leiðir örugglega allar rafræna áhrif sem skipið býður fram í sævarann. Í þessu máli verður skipið varnarlyndis af þessum áhrifum og sjávarinn frá skaða sem væri orðin honum. Skipið er öruggt fyrir allar farbætur með vatnið umkringum því sem rafræn áhrif eru sleppt úr í vatnit.
Skáftjörðun er nauðsynlegt, því þetta er leiðin sem rafræn áhrif gerist ekki skaða sjávarinni. Rafræn áhrif eru send í vatnið án þess að skada planterum og dýrum sem lifa þar. Þetta er líklega að halda við marínu kynningarsamfélagið.
Verndur skipið: mjög faralíkur rafstraumhlaupir geta skemmt skip. Þeir geta skemmt kroppinn á skipinu, sem kallað er hólfi, og búið til faralíkar stöður fyrir mannvirkjana sem halda áfram viðskiptunum á skipinu. Skáftsjörðun verndur líka kroppskipið fyrir úræði sem verða af þessum faralíkraða hlaupum og leiðir þessa óþarfa strauma í vatnið, heldur því með sér að skipið muni vera heilt og öruggt á ferlinu sínu.
Eldurspreningur: hættulegt er einnig að eldur kemst fyrir á skipum vegna rafstrauma. Eldur getur verið mjög faralíkur og leið tiltækri skemmtu. Þetta mun eyða allra rafstrauma áður en þeir geta valdið skemmtu, gerist þannig skáftsjörðun yfirleitt lausnina á þessum eldarspenna.
Jörðun á akurinni á skipi er mjög mikilvæg. Sama sem við sjálfir höfum persónulegar flokka fyrir öryggis- og heilsuáherslu, þurfu skip auka athugasemdir til að staðfesta að tækjanna virki rétt, og sérstaklega jörðun á akurinni, að hún virki eins og var henni ætlat. Þetta gerir kleift að tækið virki rétt og hjálpi alls þeirra sem eru með í boði. Er mikilvægt að athuga reglulega stöðu jörðunarakerfi akursins, því hver athugun getur skráð bætur og sýndar þær í skrift. Ef koma upp vandamál, þurfa þau að verða lösð byrjunarlega til að forðast hæfilegar áhrif á skipi eða skada á hafi.
SME býður upp á breið röð af þjónustum fyrir Plata Hitiðgerð (skipa ákveðinn gervi) sem eru formálaðar til að tryggja styrkina og virkni uppskeytna. Þjónusturnar sem við bjóðum á innifélla kunnugt stofnun, nákvæmar athugasemdir, nákvæmar trýstapróf og mest framtíðarslegar stofnunarferðir In Place (CIP) sem leyfa hraða stofnun á stað, án þess að þurfa að taka út tækið. Með 5,000 ferningsmetra verkhúsi og stórum $10 milljóna fjármálum í lági, erum við vel fyrirbörn til að vinna með verkefni af öllum stærðum. Stóri fulltrúa okkar, samanburðinn við langan reynsluárás okkar og nýjustu þjónustuþegarleika, gerir okkur kleift að borga um 12 mánaða tryggingu fyrir öll PHE verkefni. Við erum áhriflega tengd gæði og nákvæmni. Þetta gerir okkur kleift að minnka riskur og lengja lífi hitiðgerða sem þú hefur sett upp.
SME brúunargjörd í skipi viðskiptavinir Marine Growth Prevention System lausnir (MGPS) til að vernda skipsegin þíns séavatnskylna kerfi frá hennarfarandi biofouling í sjávarumhverfi. Kerfina okkar eru úttoken og byggð með nákvæmni, tryggja lifandi tíma og lág víðfangastaðfestingu.SME hefur áratugt af sjávarverkfræðilegri reynslu. SME býður alls konar MGPS þjónustu sem fjölga úr skicun og uppsetningu breytingum, viðbótum, upprifjun og breytingu. Við höfum stórt forráð af MGPS sparefnum sem gerir okkur kleift að svara hratt á MGPS hlutafyrirspurnir þínar.SME er treystan samstarfsmaður sem er ekki bara fullyrrandi MGPS kerfi en einnig reynsla og einkenni nauðsynlegt til að halda kerfinu þínu að rannsaka best. Þetta mun lækkva líkindið fyrir kostsama viðbótir og niðurstöðu vegna sjávarbiofouling.
SME er fyrirtæki í brottfararverkfræði á skipum í Kína með áherslu á frumvaranlega mótvarningu og þjónustur við värmtakara. SME hefur ákveðna fjörum árangur innan þess aðila og býr til fullnámslausnir sem hafa með sér uppsetningu, útarf og viðhald af ICCP kerfum, MGPS og plátavärmtakarum. Vinnsluhús okkar með 5.000 ferningametrar flatarmál og varðveisla á $10 milljónir sýna mikilvægja kapacitana okkar og ábyrgðina á að bjóða háþekkingu þjónustu. Stutt stöðugri stöðu okkar á hundruðum skipum árlega vilt okkur að hver verkefni dragist nytur af kennslunni okkar og nýjustu teknologi. Við SME, heldur við ekki bara fram á völd ykkar; við fara yfir þau!
SME's ICCP (Impressed Current Cathodic Protection) kerfi býður á tryggt rjúfningarvernd með frumvarpastaekkingu og ákveðnu þekkingu úr áratugum á efnislegri starfi. Sem fremst aðgerandi í Kína, við vörum um háttæki og lág viðhald með hlutverki skiptafræði sem við höfum náð með því að vinna með hundruðum skipa hverja ári. Við bjóðum upp á fullt vöruþætti af ICCP lausnum, þar á meðal öllum anódum, viðhaldi hlutum og viðmiðareldrum. Auk þess, veitir SME frábærar breytingar-, réttunars- og viðhaldsþjenestur til að ganga úr skugga um að kerfið þitt virki besti mörgu gegnum allan líftímann. Í viðbót, bjóðum við á AI kerfi fyrir greiningu dagbóka og spárfræði. Þau gefa nákvæma metil á riskur og fyrrverðar varanir til að hjálpa þér að komast óskadliga yfir vandamál. Á SME er ekki aðeins að uppfylla þarfnir þínar, en við streita til að fara yfir og úti fyrir vottorðin þín!
EN
