EN
Af öllum sjónvöngum í vélarhúsi er það líklega ógnvekjandiast að sjá PHE (platahitaveitil) sem grætir, drýpí eða sprautar. Þú missir ekki aðeins vægi en leka táknar óþolandi brot á milli tveggja grundvallarkerfa – venjulega á milli hitaveitis vélanna og hrávatnskerfisins eða á milli smurðeigis og hitaveitis vélanna. Óséður eða illa stjórnaður punktleki getur fljótt breyst í atburð þar sem kerfi blandast saman, sem getur valdið emulgeruðu smurðeigi, ruslun á hlutum vélhluta eða jafnvel fullkomna tjón á jakkavatnsskerfinu. Á síðustu 22 árum hefur SME Group lokið yfir 500 sjóþjónustu- og endurbætingarverkefnum á ári og tekniskir sérfræðingar okkar hafa rannsakað hundruð leka á PHE á öllum tegundum skipa og fundið að þeir hafa um það bil sex algengar rótarsakir. Neðst á síðunni er grein um algengustu rótarsakirnar og ráðleggingar um hvernig hægt er að minnka líkurnar á leka á PHE.
Brot á gasket: Aldrun, stífun og útskot
Þéttunarfæri eru helstu þéttunarefni PHE og eru þau veikasta hlutinn. Á meðan þau eldast og verða útsett fyrir háar hitastig, rýnandi klorínuð sjávarvatn og endurteknar þrýstingssveiflur, missir elástíska efnið getu sín til að endurheimta sig eftir þrýstingssveiflu. Þéttunarfæri úr nitríl (NBR), sem notað er á olíukylfir, hefur verið fundið að verða brjótlegra þegar það er útsett fyrir yfir 90°C á samfelldan hátt og getur ekki tekið á sig yfirborðsóregluleika. Þéttunarfæri úr EPDM er hentugt fyrir sjávarvatnshliðina en getur svellið eða mjúknað (sem leiðir til útskota í milli plátanna) vegna mengunar af olíusprengju eða smyrjum. Útskot er sérstaklega alvarlegt vandamál því að umformunin er þunn lipa af efni sem varar ávallt þéttunarfærisprofílinn – einu sinni útskotið mun EPDM þéttunarfæri aldrei þétta aftur, jafnvel þótt það sé endurþrýst. Við SME finnum oft að viðskiptafræðimenn okkar taka af þéttunarfæri sem eru upp í fimm ár gömul og hafa orðið meira en 30% minni í getu til að endurheimta sig eftir þrýstingssveiflu (óháð ytri útliti). Við stefnum að forvarnaráætlun fyrir skiptingu sem er tengd heildarkeyrslutíma og fyrrum hitaútreikningum þéttunarfærisins frekar en við endurskapaðri skiptu þegar PHE lekkur og afköst þess eru alvarlega minni. Dagsetning uppsetningar og hitasveiflur (röð upphafs- og stöðvunarferla) gefa miklu betri mat á notkunartíma en einfaldur dagatalstími.
Rangt festingarmátt og ójafna þrýstingur
PHE er nákvæm tæknibúnaður ekki einfaldlega rör sem þurfa skammt af snúningi til endans. Einn algengasti ástæðan fyrir því að við finnum leka í smá- og miðstórum fyrirtækjum tengist því hversu sterklega festuboltarnir eru snúinir á ný þegar búnaðurinn er samsettur eftir hreinsun eða skipting til inspektsjónar. Hver rammi hefur ákveðið þéttingarmál – oft tilgreint sem heildarlengd gasket og plátanna – sem verður að ná með jafnvægi yfir plötunum með því að nota snúning á ská. Of mikill snúningur veldur því að gasketin brotnar og þétist, skemmir mjög þunnar ríffelde plötur (oft aðeins 0,5–0,6 mm þickar) og álagar stöngina yfir ásborðunum í rammanum. Of lítil þétting gefur ónógu mikla þrýstingu á gasketina, sem leyfir flæði um einstaka rás og lek á framhliðar, en miklu alvarlegri er ójafnvægi í þéttun: það veldur skeifun plátanna, sem býr til mikilsmætt bil sem verða að aukið stærri þegar hiti veldur útvíkingu. Þegar við mælum með ákveðnum snúningi mælum við með nákvæmri notkun hans í kross-/stjörnu mynstur í öllum samsetningarskrefum, með lágmarks þremur hækkunum upp í tilgreind lengd þéttunar, og mælingu á gasket-stöku lengdinni áður og eftir snúningi (ef þessi gildi er meira en 2 mm frá gildinu á skilteinum mælum við með því að stöðva og endurmeta plötustöku fyrir saumfæri á milli plátanna eða bentar plötur á stað saumfæris).
Grunnþurrkun á plötuyfirborði
Þótt tímabundin sjávarhreinsunarskammtaflur (PHE) úr títaníum eða 316L-rústfritt stál séu ekki fullkomlega ámótaðar staðbundinni röðun. Röðun í mynd af litlum, dýpum holum á yfirborði skammtaflanna hefur áhrif á gasket-grofa eða svæði þar sem flæði er óhrökk, sem myndast í flæðidreifingarsvæðinu. Áhrifsamur innihaldur klórs (sem er algengur í sjávarvatni í hitabelti eða brakavatni) og lág flæðihraði eru tvær aðalorsakir röðunar, því að niðursafn getur myndað samrunusvæði undir sér þegar flæðihraðinn er svo lægur að rusl getur safnast saman. Þegar röðun hefur borðað gegnum allan þykkt skammtaflunnar er greiningin á milli tveggja væskjustrauma fjarlægð og lek kemur bæði innan í (blöndun) og utan um. Við SME höfum fundið að röðun er oft skoðuð sem galli í gasket, sem leiðir til óþarfa reglubundinna skipta gasket án þess að leysa rótarsakina. Því miður er uppgötvun á röðun á upphafið að framkvæma litpróf á skammtaflunum við handvirkar viðgerðir, sérstaklega á hitasamræmisvæðinu nálægt inntaksholum. Auk þess skal aldrei láta flæðihraða sjávarvatns í gegnum PHE verða lægri en 1,5 m/s til að koma í veg fyrir niðursafn. Ef skipið starfar mestan hluta tímann í lágu hleðslu skal hafa í huga að setja upp bypass- eða endurumhverfusvæði til að halda flæðihraðanum yfir þessum marki.
Plötuskipti og gasket af staður í endursetningu
Stærri vandamál, en örugglega auðveldara að koma í veg fyrir, er lekning vegna slæmr endursetningar einingar. Plötur hafa ákveðna rétta stöðu (með þéttunum á fram- og bakhlutum skiptis) og þær verða settar í röð í hrúgu. Ef plötu er snúið upp ofan á eða, mun algengara, sett baklæg (þ.e. með þéttuninni á rangum hluta), verða flæðisrásirnar á næstu plötum ekki í línu og þéttunin getur ekki myndað fullkomna metall-til-metall tengingu við næstu plötuna. Í mörgum tilvikum leiðir þetta ekki aðeins til þess að vægi renni innan í einingunni strax, heldur ef næsta platan kemst nóg nálægt, getur lekning orðið frá fjarlægasta horni þéttunarinnar út í umhverfið. Að lokum er mjög auðvelt fyrir þéttunina að lyftast upp og „fella úr sæti sínu“ þegar næstu plötur eru settar í hrúgu (sérstaklega ef sætið hefur enn gamalt lím eða rusl í sér). Jafnvel 2–3 mm lyfta upp er nógu til að gera þéttunina óvirk, sem leiðir bæði til innri vægirenslu og mögulegrar ytri lekningar. Þess vegna er hver plötu í verkstæði SME hreinsuð nákvæmlega, sætið fyrir þéttunina skoðað undir mikilvægi og hver þéttun létt slökkvð í sætið (með blöndum hamri) áður en næsta platan er sett í hrúgu. Fastur ör sem merkir efsta og neðsta hluta hrúgunnar gerir verkfræðiliði okkar kleift að skoða hrúguna sjónlega til að ganga úr skugga um að plötur séu í réttri stöðu.
Lokaskoðun: Vörðull er besta þéttunin
Það er ekki spurning um hvort eða hvenær hitaskiptiláðið mitt mun leka, heldur um það hvenær þú hefur fulla stjórn á því. Með því að hafa áætlaðan áætlan til að stjórna eldri gummiborðum, beita réttum snörunaraðferðum, gæta vandlega um efniþurrkun og merki af vélarþrýstingi og loks endursamsetja vandlega og nákvæmlega getur þú bætt áratugum við starfstíma PHE-gerðarinnar þinnar og koma í veg fyrir dýrar mengun og dýrar neyðarkallanir. Í SME Group, með yfir 100 verkfræðinga í boði og starfandi undir ISO9001-, ISO14001- og ISO45001-staðla kerfi, getum við þjónustað þín skip með almennum skoðunum, birtingu viðbótarhluta og fullum verkstofuendurbótum í skipbyrgðum um allan heim – ekki síst í fastlandi Kína. Ársþjónustugerðin er dæmi um staðla okkar og þegar við vinnum með heildarsjónvarpshefðina 'hugmynd okkar fer fyrir utan áhyggjur þínar' erum við ekki ánægðir fyrr en hver gummiborða hefur verið séð, hver slitlína skráð og hver möguleg lekstaðsetning auðkennd.