Come i sistemi ICCP proteggono le strutture metalliche dalla corrosione La lotta contro la corrosione è una battaglia continua per i proprietari e gli operatori di navi. L'ambiente marino è particolarmente aggressivo per tutte le strutture metalliche, simili agli scafi, che sono soggetti a corro...
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Materiali delle guarnizioni e la loro importanza negli scambiatori di calore a piastre Intrecciati nel labirinto dei sistemi ingegneristici di una nave, gli scambiatori di calore a piastre sono responsabili della regolazione della temperatura in applicazioni che vanno dai motori principali a...
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Scambiatori di calore a piastre con guarnizioni: versatilità e manutenibilità Gli scambiatori a piastre con guarnizioni sono il tipo più diffuso, i cui elementi sono costituiti da lastre metalliche ondulate e sigillate con guarnizioni elastiche. Il loro principale vantaggio è la semplice manutenibilità; possono essere facilmente...
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È un problema costante per gli operatori navali gestire scambiatori di calore a piastre (PHE) invecchiati. Col tempo, le parti interne vengono danneggiate dalla corrosione, dall'incrostazione e dalloglio dei giunti. Il risultato? Perdere calore, il che significa che motori e sistemi devono sforzarsi di più...
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Con le operazioni marittime così esigenti, ogni ora conta molto. Non appena una nave è in navigazione, genera reddito; i ritardi causati dagli guasti costano denaro, ma non poter navigare a lungo a causa della disponibilità ritardata di pezzi di ricambio chiave...
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Il biofouling causa perdite silenziose per coloro che gestiscono le navi, poiché organismi come cirripedi e alghe si accumulano sullo scafo e sui sistemi di raffreddamento con acqua di mare. A causa di questa crescita, i motori sono costretti ad utilizzare più energia e finiscono per consumare da il 10 al 40% in più di carburante...
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A maggio, SME ha partecipato al BARI-SHIP 2025, tenutosi a Imabari, in Giappone: un evento chiave nel calendario marittimo. Dal 22 al 24 maggio, abbiamo accolto i visitatori presso lo stand BC-09 nella zona BC presso il Texport Imabari Exhibition Hall. In questo importante incontro, abbiamo...
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Gli Scambiatori di Calore a Piastre (PHEs) sono molto importanti per garantire l'efficienza nel raffreddamento del motore, nella refrigerazione e nei sistemi cruciali in mare. Tuttavia, quando la manutenzione dei PHE non è pianificata, porta molte difficoltà agli operatori delle navi. Quando le navi hanno malfunzionamenti...
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Quando soddisfare una forte domanda non è un'opzione, per gli operatori di flotte che viaggiano verso luoghi remoti o inospitali, i ritardi nell'ottenere pezzi di ricambio diventano molto costosi e causano alle flotte periodi di inattività molto più lunghi. Un ritardo di alcuni giorni...
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La sicurezza di una nave non può più essere completamente garantita da controlli manuali del registro. La documentazione cartacea può distogliere l'equipaggio dall'attenzione e indurlo a trascurare eventuali anomalie, e l'utilizzo di stili diversi di rapporti può causare il mancato rilevamento di...
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Le compagnie di navigazione rischiano di perdere denaro ogni volta che un downtime imprevisto ritarda le operazioni. Un guasto del sistema che richiede azione immediata è il sistema di Protezione Catodica con Corrente Impressa (ICCP). Se un sistema ICCP smette di funzionare, l'acqua di mare non proteggerà più...
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Allo stesso tempo, riduce l'efficienza delle navi e porta a pratiche ambientali scadenti. Il nostro personale presso Sealong Marine lavora con avanzati Sistemi di Prevenzione della Crescita Marina (MGPS) per garantire che i carenati siano puliti, efficienti e completamente preparati per la l...
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