Un malfunzionamento del sistema ICCP rappresenta una minaccia diretta per la qualità e ritarda le operazioni di una nave. Di solito, seguendo l'orario standard con controlli manuali a intervalli fissi, non si rilevano segnali precoci che possono essere visibili nel drift...
Visualizza altroLe navi più vecchie presentano alcune difficoltà, ad esempio lavorare in modo efficiente e rispettare regolamentazioni ambientali severe. Per le navi senza un Sistema di Prevenzione della Crescita Marina (MGPS), la principale vulnerabilità è lo sviluppo di biofouling all'interno dell'acqua di mare...
Visualizza altroIntroduzione all'ICCP e la Sua Importanza. L'industria marittima richiede una priorità assoluta sulla durata della nave insieme agli standard di sicurezza. Le condizioni marine severe creano una minaccia sostanziale all'integrità dello scafo delle navi così come ai componenti critici non protetti...
Visualizza altroIntroduzione agli Scambiatori di Calore a Piastre e PCIM. Gli scambiatori di calore a piastre (PHEs) forniscono un supporto essenziale per mantenere l'efficienza operativa di diverse applicazioni di sistemi marittimi. I componenti essenziali degli scambiatori di calore a piastre consentono il trasferimento di calore...
Visualizza altroI proprietari delle navi dovrebbero esaminare gli aspetti richiesti per determinare la loro migliore opzione tra i fornitori di anodi in zinco e alluminio. Ricerche indicano che i proprietari delle navi dovrebbero proteggere i propri prodotti ittici dalla ruggine e scegliere fornitori di anodi in zinco e alluminio...
Visualizza altroGarantire l'efficienza operativa e la durata del servizio richiede la selezione di fornitori di alta qualità di Protezione Catodica a Corrente Impressa (ICCP) e di fornitori di pezzi di ricambio come prima scelta. Il processo di selezione comporta numerosi sfide poiché la tua flotta...
Visualizza altroLe flotte marittime incontrano numerosi ostacoli, tra cui elementi meteorologici estremi e guasti agli equipaggiamenti. L'esistenza di crescita marina rappresenta un pericolo sottovalutato poiché coinvolge organismi come cirripedi, alghe e...
Visualizza altroDurante il fermo in bacino, il rischio di corrosione sull'integrità della nave tende ad aumentare rapidamente e potrebbe diventare un problema serio. Se gli specialisti non monitorano e non mantengono i sistemi ICCP, i danni allo scafo possono verificarsi inosservati e causare costosi interventi di riparazione...
Visualizza altroSenza scambiatori a piastre, il trasferimento di calore nei sistemi marittimi importanti non sarebbe altrettanto efficiente. Tuttavia, piccole quantità di contaminazione possono finire per causare problemi maggiori per il motore. Qui a Sealong Marine, ci concentriamo su migliorare...
Visualizza altroQualsiasi inefficienza nella logistica di questo settore ridurrà gradualmente la redditività. Il nostro approccio mira a risolvere il problema creando soluzioni di trasporto specializzate che permettano alla gestione delle merci di aumentare la redditività aziendale e ridurre i costi attraverso...
Visualizza altroPer evitare danni gravi, i PHE devono essere mantenuti con cura, ma spesso tale attenzione manca nei metodi tradizionali di manutenzione. Invece, con il nostro pacchetto completo di manutenzione PHE, testiamo tutte le parti, assembliamo con precisione ogni componente e forniamo...
Visualizza altroIl sistema evidenzia gli errori ricorrenti nei dati, in modo che l'equipaggio possa ricevere formazione per correggere le proprie segnalazioni. Il metodo predittivo consente alle aziende di ridurre i tempi di fermo causati da emergenze di quasi due terzi e di prolungare la vita operativa dell'equipaggiamento di tre...
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