Como os Sistemas ICCP Protegem Estruturas Metálicas contra Corrosão A luta contra a corrosão é uma batalha constante para proprietários e operadores de embarcações. O ambiente marinho é agressivo para todas as estruturas metálicas, semelhante aos cascos, que são propensos à corro...
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Materiais de Juntas e sua Importância nos Trocadores de Calor de Placas Intrincadamente integrados ao labirinto dos sistemas de engenharia de embarcações, os trocadores de calor de placas são responsáveis por regular a temperatura em aplicações que vão desde os motores principais até...
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Trocadores de Calor de Placas com Juntas: Versatilidade e Facilidade de Manutenção Os TPCs com juntas são o tipo mais amplamente utilizado, cujas placas são feitas de metal corrugado e seladas com juntas elásticas. Seu principal vantagem é a facilidade de manutenção; podem ser fa...
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É um problema constante para operadores de navios lidar com trocadores de calor envelhecidos (PHEs). Com o tempo, as peças internas são danificadas por corrosão, incrustação e desgaste das juntas. O resultado? Permitir que o calor escape, o que significa que motores e sistemas precisam ex...
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Com as operações marítimas sendo tão exigentes, cada hora importa muito. O momento em que um navio está navegando, ele gera renda; atrasos causados por pane custam dinheiro, mas não poder navegar por muito tempo devido à disponibilidade atrasada de peças de reposição críticas...
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A bioincrustação causa perdas silenciosas para aqueles que operam embarcações, pois organismos como barnacles e algas se acumulam nos cascos e nos sistemas de resfriamento com água do mar. Devido a esse crescimento, os motores são forçados a usar mais energia e acabam gastando de 10 a 40% mais combustível...
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Em maio, a SME participou do BARI-SHIP 2025, realizado em Imabari, Japão — um evento fundamental no calendário marítimo. De 22 a 24 de maio, recebemos visitantes no estande BC-09 na Zona BC do Texport Imabari Exhibition Hall. Neste importante encontro, nós...
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Trocas de Calor por Placas (PHEs) são muito importantes para garantir eficiência no resfriamento do motor, refrigeração e sistemas importantes no mar. Mesmo assim, quando a manutenção de PHE é não planejada, traz muita dificuldade aos operadores de embarcações. Quando as embarcações falham su...
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Quando atender uma demanda forte não é uma opção, para operadores de frotas que viajam para lugares remotos ou inexplorados, atrasos em obter peças de reposição se tornam muito caros e fazem com que as frotas permaneçam fora de operação por um período muito maior. Um atraso de se...
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A segurança de um navio não pode mais ser totalmente garantida por meio de verificações manuais das folhas de registro. O excesso de papelada pode atrapalhar a concentração da tripulação e fazê-los ignorar algo irregular, e ter diferentes estilos de relatórios pode levar a...
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As empresas de transporte marítimo correm o risco de perder dinheiro sempre que paradas imprevistas atrasam as operações. Uma falha no sistema que exige ação imediata é o sistema de Proteção Catódica por Corrente Impressa (ICCP). Se um sistema ICCP parar de funcionar, a água do mar não irá mais lo...
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Ao mesmo tempo, reduz a eficiência dos navios e leva a práticas ambientais inadequadas. Nosso pessoal na Sealong Marine trabalha com sistemas avançados de Prevenção de Crescimento Marinho (MGPS) para garantir que as carenas estejam limpas, eficientes e totalmente preparadas para...
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