Για πάνω από δύο δεκαετίες, η SME Group βρίσκεται στην πρώτη γραμμή της ναυτιλιακής μηχανικής, παρέχοντας λύσεις αναβάθμισης, συντήρησης και επισκευής για πλοία. Το εκτενές εργαστήριο της εταιρείας στην πόλη Nantong καλύπτει έκταση 5.000 m² και φιλοξενεί πάνω από 100...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Για χρόνια, η διαχείριση της βιοεπικάλυψης μέσω Συστημάτων Πρόληψης Ανάπτυξης Θαλάσσιας Χλωρίδας (MGPS) θεωρούνταν μια σχετικά αβλαβής, αλλά ακίνητη εργασία: ένα σύστημα που ενεργοποιείται, ελέγχεται περιστασιακά και επισκευάζεται μόνο όταν η υπερβολική ανάπτυξη γίνεται ορατή...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
20 χρόνια αργότερα. Για περισσότερο από δύο δεκαετίες, η SME Group ειδικεύεται στην παροχή των πιο πρόσφατων υπηρεσιών αναβάθμισης, συντήρησης, επισκευής και ανακαίνισης, με στόχο τη βελτιστοποίηση της ενεργειακής απόδοσης και τη μείωση των λειτουργικών εξόδων του πλοίου. Μία συγκεκριμένη ενεργειακή απόδοση...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Ενσωμάτωση με Συστήματα Αυτοματισμού Πλοίων και Διαχείρισης Περιουσιακών Στοιχείων. Τα σύγχρονα πλοία δεν είναι πλέον μια διασπαρμένη ομάδα ηλεκτρικών και μηχανικών συσκευών. Έχουν εξελιχθεί σε ένα επιπλέον δίκτυο Internet-of-Things, με κινητήρες, συστήματα πλοήγησης, συστήματα ισχύος...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η θαλάσσια διάβρωση και η βιοεπίδραση προκαλούν ετησίως περίπου 50 δισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ ζημίες στην παγκόσμια οικονομία και μειώνουν την αποδοτικότητα λειτουργίας στις θαλάσσιες βιομηχανίες. Η SME Group διαθέτει πάνω από 23 χρόνια εμπειρίας στην επίλυση αυτών των δύο μεγάλων προβλημάτων, προσφέροντας διάφορες θαλάσσιες μηχανικές λύσεις...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Τα συστήματα ψύξης θαλάσσιων κινητήρων αποτελούν την καρδιά και την ψυχή των συστημάτων πρόωσης και παραγωγής ενέργειας σε ένα πλοίο. Σε μια εποχή με συνεχώς αυξανόμενες πυκνότητες ισχύος και με πιο αυστηρό πρόγραμμα μείωσης των εκπομπών, η σημασία και οι προκλήσεις που συνδέονται με τους κινητήρες...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Για οποιοδήποτε σύστημα ψύξης με θαλασσινό νερό, γραμμή μεταφοράς πετρελαίου καυσίμου ή σύστημα πυρόσβεσης, μια αδικαιολόγητη πτώση πίεσης οδηγεί σε συναγερμούς απενεργοποίησης και επιδεινώνει την κατάσταση των εξοπλισμών, μειώνοντας την απόδοσή τους και απειλώντας τη λειτουργία κρίσιμων μηχανημάτων. Ως εκ τούτου, μια περιττή...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Σύγχρονα εμπορικά πλοία χρησιμοποιούν εναλλάκτες θερμότητας πλακών (PHE) ως βασικό συστατικό του κυκλώματος ψύξης, με καθοριστικό ρόλο στην κεντρική ψύξη του κύριου συστήματος, στην ψύξη του κυλίνδρου της κύριας μηχανής, στην προθέρμανση του καυσίμου και σε εγκαταστάσεις παραγωγής γλυκού νερού. Mari...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Οι φορείς λειτουργίας πλοίων στον ναυτιλιακό τομέα αντιμετωπίζουν αυξανόμενη πίεση για βελτίωση της απόδοσης. Οι εκπομπές CO₂ από τη ναυτιλία αντιστοιχούν σε περίπου 3% των παγκόσμιων εκπομπών, και η IMO επιθυμεί τη ριζική τους μείωση έως το 2050 σε μία...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Η αποτελεσματική ψύξη αποτελεί τον παλμό του συστήματος προώθησης και των βοηθητικών συστημάτων ενός πλοίου. Η θερμότητα πρέπει να αποβάλλεται από το νερό ψύξης του κυλίνδρου της κύριας μηχανής, τον ψυκτήρα του εισερχόμενου αέρα, τον ψυκτήρα του λιπαντικού λαδιού, τη γεννήτρια γλυκού νερού και τους κύκλους ψύξης επί των πλοίων προς τη θάλασσα...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Υποστηρίζεται από εργαστήριο κατασκευής εμβαδού 5.000 τ.μ. στο Nantong και από πάνω από 100 ηλεκτρολόγους και μηχανικούς μηχανολογίας, η ομάδα SME έχει παρέχει υπηρεσίες στη βιομηχανία εξωτερικής ακτοπλοΐας και θαλάσσιας μηχανικής για πάνω από 20 χρόνια και συνεχίζει να προσφέρει υψηλής ποιότητας και ενημερωμένες υπηρεσίες σε...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
Μεταξύ των διαφόρων πηγών ψύξης για θαλάσσια πλοία και εγκαταστάσεις σε παράκτιες περιοχές, το θαλασσινό νερό αποτελεί μία από τις βιώσιμες πηγές και προσφέρει χαμηλό κόστος, αλλά είναι ένα από τα πιο επιθετικά διαβρωτικά μέσα για τα υλικά εναλλακτών θερμότητας. Υπάρχει μεγάλη ποικιλία...
ΔΕΙΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ
EN
