Þýði dæmi, líkat stórt skip verður að líta mjög sterkt og fast út þegar þú sérð það. Skip með fastan útlitun getur hjálpað þér að fara um óforbrugileginn hafsvatn. Í þessu er óskamanðill og athugunargreiðsluvernd kominn í leik. Af hverju er nauðsynlegt að hafa iccp kerfi á skipi og Hvernig nákvæmlega þetta virkar og hvaða hluti það spilar í almenningi tryggju skipinu þínu mun útskýrt vera fyrir þér í þessari grein. Þessi upplýsingar eru búin til af fjármálafélaginu okkar, SME, og við erum glaðir að deila þessu þekkingu með þér.
Saknaðar anóður eru einfalda, auðvelt og áhugaverða kostnaðslega leið til að bjarga skipi þínu. Sjávarsalt frá hafið gerir stórt skaða metala skipa. Medan skipið fer í vatnið, býr það til straum sem getur langsamlega afrúnn metlinn á skipinu. Galvanlegt rúningur er orðið fyrir þessa skada. Zinc eða aluminium jafngildi, saknaðar anóða fyrir skip, ætlað er að gera það prent - að taka yfir rafræna reaktionina svo að hún gerist ekki við stálit á skipinu þínu. Ó og láta hana verka eins og schildi tekur skaða fyrir skipið þitt.
Þetta er mikilvæg vandamál og með tíma mun sprottið endast rúlla af við galvanlegt rotnun á skipinu. Það getur almennt gert hulinn - eiginleika korpíð skipans - svækkari og getur leiðrétt leknum. Þessar lekjur geta verið daudi, sérstaklega þegar þú ert á hafi og hjálp er ekki tiltæk. Ofurborð getur líka hjálpað að verjast skipið - að gefa sig upp í stað hulins. Þar sem ofurborð er metalli sem er mikiðlíkur að reaga en korpíð skipans. Á einfaldan máta, það birtist hrattara en hulinn á skipum. Þannig myndi ofurborðið taka allan skaðann og þú heldur skipið fagrt og öruggt meðan það seylar.
Sambærandi anód virkar þannig að hann myndar hlut af rafrænum hring með skíðhólfi skipið. Anóðin er tengd víðri sem er fastur við hólf; eftir það mun hún vinna sem sambæranda hluti. Sólkvefur getur verið orsak til að skipið fari á rafrænu straum. Þessi flóð straumsorsáker að anóðinn "falli út", eða muni betur en sjálft hólf. Það er því að anóðin á hlið circuitins tekur allan skaða í stað, þannig að skipið itti óskerðu og óskadda. Það er því að kalla sambæranda anód - vegna þess að hún tekur einn fyrir liðið, örugglega verndar hólf.
Það sem er gefið upp er frábær uppgöngur sem er notuð fyrir skipið þitt. Enn vigtigari er galsívarnarfræði fyrir skipið þitt: verður að vera varin frá þessu og þú getur sparað fjölmörg peninga í úpruni og viðhaldi yfir langan tíma. Að hafa uppgöngumáta getur sparað þér mikið af peningum, því að laga skattlagningu er mjög dýrt. Annarri handar eru óvirkni-uppgöngur mikið billir en fjarlægging hrjúðsins á skipaskeiðinu eða hvað annars sem er vísendlegt. Síðast, þarf að vera með uppgöng sem vörustillingarvera skipið þitt jafnvel í harðasta veðrið. Það merkir að þú getur haft tryggingu að vita að skipið þitt sé öruggt.
Á korthanda, er Skipaðgerðin anode: eitthvað ÁTTEKINT LÍTIÐ EN NÓGU að hafa til að forðast galvanlegt rún á skipi. Þetta er tengt við skípurinn með virð og gerð af metali sem myndi rjúfa fyrri en skípurshyllirinn. Þessi útlitun er þannig að allur skaði tekurst við anoduna og skípurinn þitt mun lifa án einhvers skrefra. Við SME vitum að ef þú ert að leita að galvanlegu eða aðgerðar anodi, er mikilvægt að hafa gæðagot kennari og það er það sem við gefum viðskiptavinum okkar.
EN
