Selama lebih dua dekad, SME Group telah berada di barisan hadapan kejuruteraan maritim, menyediakan penyelesaian pembaikan semula (retrofit), penyelenggaraan dan pembaikan untuk kapal-kapal. Bengkel luas syarikat ini di Bandar Nantong meliputi kawasan seluas 5,000 m² dan memuatkan lebih daripada 100...
LIHAT LAGI
Selama bertahun-tahun, pengurusan biofouling melalui Sistem Pencegahan Pertumbuhan Marin (MGPS) dianggap sebagai tugas yang agak tidak berbahaya tetapi tidak bergerak—satu sistem yang dihidupkan, diperiksa sekali-sekala dan dibaiki hanya apabila pertumbuhan berlebihan boleh dilihat secara visual...
LIHAT LAGI
20 tahun kemudian. Selama lebih dua dekad, SME Group telah mengkhusus dalam menyediakan perkhidmatan pemasangan semula, penyelenggaraan, pembaikan dan pembaharuan terkini yang bertujuan mengoptimumkan prestasi tenaga dan mengurangkan kos operasi kapal. Satu aspek kecekapan tenaga khusus...
LIHAT LAGI
Integrasi dengan Sistem Automasi Kapal dan Pengurusan Aset. Kapal moden kini bukan lagi sekumpulan peranti elektrik dan mekanikal yang terpisah. Ia telah berkembang menjadi rangkaian Internet-of-Things yang terapung, dengan enjin, sistem navigasi, kuasa...
LIHAT LAGI
Kakisan marin dan pelumpuhan bio menyebabkan kehilangan ekonomi global sebanyak kira-kira USD50 bilion setahun serta mengurangkan kecekapan operasi dalam industri marin. SME Group mempunyai lebih daripada 23 tahun pengalaman dalam menyelesaikan dua masalah besar ini dengan menyediakan pelbagai penyelesaian kejuruteraan marin...
LIHAT LAGI
Sistem penyejukan enjin marin merupakan jantung dan jiwa sistem pendorong serta penjana kuasa pada kapal. Dalam era dengan ketumpatan kuasa yang semakin meningkat dan agenda pelepasan emisi yang semakin ketat, kepentingan dan cabaran berkaitan enjin...
LIHAT LAGI
Bagi mana-mana sistem penyejukan air laut, saluran pemindahan minyak diesel atau sistem utama kebakaran, jatuhan tekanan yang tidak dapat dibenarkan akan mencetuskan amaran trip dan merosakkan kelengkapan sehingga mengurangkan prestasi serta mengancam prestasi jentera kritikal. Oleh itu, jatuhan tekanan yang tidak perlu...
LIHAT LAGI
Dalam kapal komersial moden, penukar haba plat (PHE) merupakan komponen utama dalam litar penyejukan dan memainkan peranan penting dalam sistem penyejukan pusat utama, penyejukan jaket enjin utama, pemanasan awal minyak bakar dan dalam loji penghasilan air tawar. Mari...
LIHAT LAGI
Pengendali kapal dalam industri maritim berada di bawah tekanan semakin meningkat untuk meningkatkan kecekapan. Pelepasan CO₂ menyumbang kira-kira 3% daripada jumlah pelepasan global dari sektor pengangkutan laut, dan IMO ingin mengurangkannya secara drastik menjelang tahun 2050 berdasarkan suatu ai...
LIHAT LAGI
Penyejukan yang cekap merupakan denyutan sistem pendorong marin dan sistem bantu. Habas mesti dibuang daripada air jaket enjin utama, penyejuk udara masuk, penyejuk minyak pelincir, penjana air tawar dan gelung penyejukan kapal ke laut...
LIHAT LAGI
Disokong oleh sebuah bengkel pembuatan seluas 5,000 m² di Nantong dan lebih daripada 100 jurutera elektrik dan mekanikal, kumpulan SME ini telah memberikan perkhidmatan kepada industri kejuruteraan lepas pantai dan marin selama lebih daripada 20 tahun serta terus menyediakan perkhidmatan berkualiti tinggi dan mutakhir dalam...
LIHAT LAGI
Antara pelbagai sumber penyejukan untuk kapal marin dan kemudahan di kawasan pesisir, air laut merupakan salah satu sumber mampan yang berkos rendah; namun, ia merupakan salah satu media pengkorosi paling keras terhadap bahan penukar haba. Terdapat banyak...
LIHAT LAGI
EN
