От повече от два десетилетия SME Group е в авангарда на морското инженерство, предлагайки решения за модернизация, поддръжка и ремонт на съдове. Обширната работилница на компанията в Нантонг Сити заема площ от 5000 м² и побира над 100...
Вижте повече
От години управлението на биозареждането чрез системи за предотвратяване на морски растеж (MGPS) се е считало за относително безобидна, но неподвижна задача – система, която се включва, проверява се от време на време и се поправя само когато излишният растеж може да се забележи визуално...
Вижте повече
след 20 години: Повече от два десетилетия SME Group се специализира в предоставянето на най-нови услуги за модернизация, поддръжка, ремонт и обновяване, насочени към оптимизиране на енергийната ефективност и намаляване на експлоатационните разходи за корабите. Един конкретен аспект на енергийната ефективност...
Вижте повече
Интеграция с корабни автоматизирани и системи за управление на активите: Съвременните кораби вече не са разединена група от електрически и механични устройства. Те са еволюирали в плаваща Интернет-на-нещата мрежа с двигатели, навигационни системи, енергийни системи...
Вижте повече
Морската корозия и биообрастването причиняват годишни загуби за световната икономика от около 50 милиарда щ.д. и намаляват експлоатационната ефективност в морските индустрии. SME Group има повече от 23-годишен опит в решаването на тези две големи проблеми чрез предоставяне на различни морски инженерни решения...
Вижте повече
Системите за охлаждане на морски двигатели са сърцето и душата на системите за предаване на мощност и генериране на енергия на кораба. В епохата на постоянно нарастващи плътности на мощността и по-строга емисионна политика значимостта и предизвикателствата, свързани с двигателите...
Вижте повече
За всяка система за охлаждане с морска вода, линия за прехвърляне на горивно масло или пожарогасителна мрежа необоснованото падане на налягането води до аларми за спиране и намалява ефективността на оборудването, което намалява производителността и застрашава работата на критично важно машинно оборудване. Следователно ненужното...
Вижте повече
В съвременните търговски кораби плочестите топлообменници (PHE) са основен компонент на охладителната верига и изпълняват жизненоважна роля в централната охладителна система, охлаждането на главния двигател чрез водна обвивка, предварителното загряване на горивното масло и установките за производство на прясна вода. Mari...
Вижте повече
Експлоататорите на кораби в морската индустрия са под все по-голям натиск да подобряват ефективността. Емисиите на CO₂ от морския транспорт представляват около 3 % от глобалните емисии, а Международната морска организация (IMO) иска да ги намали драстично към 2050 г. според...
Вижте повече
Ефективното охлаждане е пулсът на морската задвижваща система и помощните системи. Топлината трябва да се отвежда от водата в обвивката на главния двигател, охладителя на зарядния въздух, охладителя на смазочното масло, генератора на прясна вода и корабните охладителни вериги към морето...
Вижте повече
Подкрепен от производствена работилница с площ 5000 м² в Нантън и повече от 100 електроинженери и механици, групата SME обслужва офшорната и морската инженерна индустрия от повече от 20 години и продължава да осигурява висококачествени и актуални услуги в...
Вижте повече
Сред различните източници за охлаждане на морски съдове и съоръжения в крайбрежни райони морската вода е един от устойчивите източници и има ниска цена, но е една от най-агресивните корозивни среди за материали на топлообменници. Има много...
Вижте повече
EN
