SME Group je již více než dvacet let na čele námořního inženýrství a poskytuje řešení pro přestavby, údržbu a opravy lodí. Rozsáhlá dílna společnosti v Nantongu má rozlohu přes 5 000 m² a obsahuje více než 100...
Zobrazit více
Po mnoho let bylo řízení biologického znečištění prostřednictvím systémů pro prevenci růstu mořských organismů (MGPS) považováno za relativně neškodnou, avšak statickou úlohu – systém byl zapnut, občas zkontrolován a opraven pouze tehdy, když přílišný růst byl viditelný...
Zobrazit více
20 let později. Více než dvacet let se společnost SME Group specializuje na poskytování nejnovějších služeb v oblasti modernizace, údržby, oprav a obnovy, jejichž cílem je optimalizace energetického výkonu a snížení provozních nákladů lodí. Jedním konkrétním příkladem zvyšování energetické účinnosti...
Zobrazit více
Integrace se systémy lodní automatizace a správy majetku. Moderní lodě již nejsou rozptýlenou skupinou elektrických a mechanických zařízení. Vyvinuly se v plavoucí síť Internetu věcí, která zahrnuje motory, navigační systémy, napájecí...
Zobrazit více
Mořská korozí a bioúplnění způsobují každoročně ztráty světové ekonomiky přibližně 50 miliard USD a snižují provozní účinnost námořních průmyslových odvětví. Společnost SME Group má více než 23 let zkušeností s řešením těchto dvou zásadních problémů prostřednictvím nabídky různých námořních inženýrských řešení...
Zobrazit více
Chladicí systémy námořních motorů jsou srdcem a duší pohonných a výrobních elektrické energie systémů na lodích. V éře stále rostoucích výkonových hustot a přísnějších emisních požadavků je význam i náročnost spojená s chladicími systémy motorů stále vyšší...
Zobrazit více
U jakéhokoli mořskovodního chladicího systému, přečerpávacího potrubí palivového oleje nebo hasícího hlavního potrubí vede neoprávněné pokles tlaku k aktivaci poplachových signálů a degradaci zařízení, což snižuje jejich výkon a ohrožuje funkčnost kritických strojů. Proto zbytečné...
Zobrazit více
V moderních námořních plavidlech jsou deskové výměníky tepla (PHE) základní součástí chladicího okruhu a hrají klíčovou roli v centrálním chlazení hlavního systému, chlazení pláště hlavního motoru, předehřevu palivového oleje a zařízeních pro výrobu sladké vody. Mari...
Zobrazit více
Provozovatelé plavidel působící v námořní dopravě čelí stále většímu tlaku na zlepšení účinnosti. Emise CO₂ z námořní dopravy představují přibližně 3 % celosvětových emisí a IMO se snaží tyto emise do roku 2050 výrazně snížit na úrovni...
Zobrazit více
Účinné chlazení je životní puls námořního pohonného systému i pomocných systémů. Teplo musí být odváděno z chladicí vody pláště hlavního motoru, chladiče nabitého vzduchu, chladiče mazacího oleje, generátoru sladké vody a lodních chladicích okruhů do moře...
Zobrazit více
Podporováno výrobním dílním areálem o rozloze 5 000 m² v Nantongu a více než 100 elektrotechnickými a strojními inženýry; skupina SME poskytuje služby pro odmořský a námořní inženýrský průmysl již přes 20 let a stále zajišťuje vysoce kvalitní a aktuální služby v...
Zobrazit více
Mezi různými zdroji chlazení pro námořní plavidla a zařízení v pobřežních oblastech patří mořská voda mezi udržitelné zdroje s nízkými náklady, avšak zároveň patří mezi nejnáročnější korozivní prostředí pro materiály tepelných výměníků. Existuje mnoho...
Zobrazit více
EN
