Fyrir yfir tvo áratugi hefur SME Group verið á fremsta sæti í sjóverkfræði, með uppbyggingu, viðhald og lagfæringu á skipum. Verkstæði fyrirtækisins í Nantong City er yfir 5.000 m² og inniheldur meira en 100...
SÝA MEIRA
Árlega var stjórnun á lífveruþróun á ytri hlutum skipa (biofouling) með kerfum til að koma í veg fyrir vöxt sjávarlífs (Marine Growth Prevention Systems - MGPS) talin vera tiltölulega óskert en óhreyfileg verkefni, kerfi sem var bara kveikt, athugað af og til að skipta um einungis þegar ofmikill vöxtur var sjáanlegur...
SÝA MEIRA
20 ár síðan. Meira en tuttugu ár hefur SME Group sérstaklega tekið á sig að veita nýjustu uppbyggingar-, viðhalds-, reparations- og endurskapaðarþjónustu sem miða að aukningu orkueffektivitets og lækkun rekstrar kostnaðar skipa. Eitt ákveðið orkueffektivitetsárangur...
SÝA MEIRA
Samspil við skipa sjálfstýrikerfi og eignastjórnunarkerfi. Ekki lengur eru nútímaskipin sundurleitin hópur raf- og vélarbúnaðar. Þau hafa þróast í fljótandi Internet-of-Things netkerfi með vélum, leiðbeiningakerfum, aflkerfum...
SÝA MEIRA
Rýming og vöxt lífvera í sjónum valda um 50 milljarða bandaríkjadala árlega í heimsins hagkerfi og minnka reksturshæfni sjóhagsatvinnunnar. SME Group hefur meira en 23 ár af reynslu með að leysa þessi tvö stór vandamál með því að veita ýmis sjóhagsverkfræðilegar lausnir...
SÝA MEIRA
Hitakælingarkerfi flutninga eru hjarta og sála knýjings- og aflframleiðslukerfa á skipi. Í tíma sem er með allt meiri aflþéttleika og strangari reglugerðir varðandi losun á mengunarefnum, er mikilvægi og áskorunir tengdar hitakælingarkerfum flutninga ...
SÝA MEIRA
Fyrir hvaða sjóvatnskælingarkerfi, eldsneytisflutningslínu eða eldsneytisvegakerfi sem er, leiðir ósannreyndur þrýstidráttur til viðvörunarmerkja og minnkar virkni tæknisins, minnkar afköst og hættar virkni lykilvirkja. Því getur óþarfi ...
SÝA MEIRA
Í nútíma kaupskipum eru plötuhitavöxlur (PHE) lykilþáttur í kælisvæðinu og leika mikilvægan hlutverk í miðju kælisvæðinu fyrir aðalkerfið, kælingu á skel vélanna, fyrirhitun á eldsneytisolíu og í framleiðslu af þvagri vatni. Mari...
SÝA MEIRA
Skipa rekendur í sjóferðaþjónustunni standa undir auknum álagi til að bæta árangur. CO₂-losun hefur um 3% af alþjóðlegri losun frá sjóferðaþjónustunni og vilja Alþjóðasjóvarnarstofnur (IMO) minnka hana drastískt um 2050 á árs...
SÝA MEIRA
Árangursrík kæling er hjarta sjóferðaþjónustunnar og aukakerfanna. Hitinn verður að losna úr skeljarvatni aðalvélanna, kælir loftins sem kemur í innblásturvélina, kælir smurtæknisólíu, framleiðsla þvags vatns og kælisvæði á skipum til sjávar...
SÝA MEIRA
Studdað af framleiðsluverkstæði á 5.000 m² í Nantong og meira en 100 raf- og vélfræðingum hefur SME-hópurinn þjónustað sjóbygginga- og sjávarverkfræðifyrirtæki í yfir 20 ár og býður enn fremur upp á háþróaða og nýjustu þjónustu í ...
SÝA MEIRA
Af ýmsum kælivitum fyrir sjávarskip og -byggingar í fjarsætum svæðum er sjávarvatn einn af endurnýtanlegu vitum og hefur lág kostnað, en það er einn af harðustu rósinnuhræðandi efnum fyrir hitavefsjánaefni. Það er mikill ...
SÝA MEIRA
EN
