Fyrir sjó- eða iðnaðarskilyrði sem krefjast hitastýringarlausnar er ein af mikilvægustu ákvörðunum sem verkfræðingur verður að taka val á milli hringslæðra og leðraðra plötuvarmaskipta. Bæði tækni virka með sama hitaskiptaaðferð...
SÝA MEIRA
Sjávarvaxt, sem felur í sér viðfestingu af örsmæðum lífverum, þulur, skeljdýrum, blöndudýrum eins og skeljum á undir vatsviði liggjandi yfirborðum, er ekki bara rekstrarlega vandamál fyrir skip og byggingar heldur einnig umhverfisþáttur. Hefðbundin andspyrnuviðmið...
SÝA MEIRA
SME Group hefur unnið hand í hand við skipaeigendur og rekendur í þessu flókna sviði undirsjávarhúðarviðhalds í meira en 20 ár. Eitt af mest umræddu efnum í atvinnusviðinu okkar – sem ræðst daglega í verkstæði okkar í Nantong og á símavöldum um allan heim...
SÝA MEIRA
Hásaltvatn í sjónum er ein af erfiðustu umhverfisstöðum fyrir sjóhitaflutninga. Í svæðum eins og Arabískum gulfnum, Rauða sjónum og á sumum hlutum Miðjarðarhafsins getur saltgildið verið hærra en 40 ppt, ásamt háum vatns...
SÝA MEIRA
Af öllum sjónvarpsstöðum í vélrúm, er það kannski ógnvekjandiasta að sjá PHE sem grætur, drepur eða skýtur. Ekki aðeins tapast væskja, heldur táknar leka óþolandi brot á milli tveggja grundvallar kerfa – venjulega á milli vélkælis og ...
SÝA MEIRA
Á sjóvarpsþjónustuskipum (OSV), svo sem skipum sem taka á móti ankurum, veitu skipum fyrir stöðvastöðvar og farþegaskipum til að flytja mannskap, er sjóumhverfið oftast eitt af erfiðustu á jörðinni. Langar ferðir á sjó og þörf á miklu hluta af staðbundinni staðsetningu...
SÝA MEIRA
Ávinningur á vélarstofu hefur farið framhugsanlega yfir tímann þegar aðeins var mælt orkunotkun á sjómílu. Ávinningur á vélarstofu í dag felur í sér miklu meira en bara þetta: hitaoptímálun, minni orka notuð af pípum, viðhaldsávallatími hefur verið...
SÝA MEIRA
Líf á borði sjóskipa getur verið ein af erfiðustu umhverfinu sem hægt er að ímynda sér. Há saltgildi, tilvera súrefnis og margar sjávarstarfsemi í sjóvani reyna stöðugt hitavekslunaraðstöður. Rýð, rýðhola, rýð í sprungum...
SÝA MEIRA
Fyrir sjóverkfræði er engin rekstrarumhverfi flóknara en það sem finnst á ferjuskipum. Til að gera þessi fljótandi stórborgir virkilegar þarf að uppfylla mjög strangar kæliþörfur fyrir ákstur, loftkælingu...
SÝA MEIRA
Hjarta hvaða sjóskipa sem er er vélrúmið og kæliskerfið fyrir þessa vél er lífskrafturinn sem viðheldur bestu rekstrarhitastigi hennar. Áratugum saman voru rör-og-skál hitavekslunaraðstöður algengastar í sjóvélkælingu...
SÝA MEIRA
Við höfum lengi verið sagt að hitavöxnunarskálar með rör og skál eru konungar í skipa vélrúmum, þeir eru áreiðanlegir, vel skiljaðir og hafa verið til í mörgum áratugum. Þó svo að þróun rýmisvinnu- og háárásargreinanna plötuhitavöxnunarskála hafi...
SÝA MEIRA
Ósýnilegi hefurinn í hverju nútímaskipi – plötuhitavöxnunarskálinn (PHE) – kemur sjaldan á framfæri nema eitthvað hafi farist alveg út af. Honum er áskrifð að kyla allt frá aðalvélum, vélbúnaði, smurtæki og þvottavatni...
SÝA MEIRA
EN
